Kia Sportage Grand. Жрет и не едет.

Давление в топливной системе 3 Атм.

Вот опять ты категоричен, а сам не проверял и не снимал топливный насос. Давление 3 атм ещё не говорит о его производительности. Да и где 3 атм? После фильтра должно быть 3.5, на рейке 2,2-2,7, сам насос должен давить не менее 4,5.
Про инжекторы ты тоже категорически заступился, а на самом деле всё оказалось не так.

[5x5]

Давление в топливной системе 3 Атм.
"Пила" в норме.
Утеплитель проверил в самую первую очередь

Добавлено спустя 17 минут 53 секунды:
Вот задумался - а было ли "просветление". Выехал то на прогретой машине из теплого бокса, доехал до гаража практически без остановок практически с постоянной скоростью в 60 км/час... Может поэтому и расход средний получился "шоссейный"

снап-шот с двухканального осцила в студию

Что можно проверить самому? С ссылкой на правильные показания.
Из приборов - радиотестер, осцилограф (может даже 2хканальный).

[5x5]

Что можно проверить самому? С ссылкой на правильные показания.
Из приборов - радиотестер, осцилограф (может даже 2хканальный).

радиотестер....ммммм
садишся осцилом на сигнал с датчика колена и датчика фазы, снап-шот выкладываеш сюда.
Далее мы убеждаемся, что проблема с носком колена, и все щасливы

Бывает и так
http://forum.mek1.ru/viewtopic.php?f=12&t=11962

Снова я. Борьба продолжается. Сегодня подарили новый ДМРВ (заменили с условием что оплачиваю только в случае улучшения, но лучше не стало).
Выявлено что с завода заглушена система EGR (или ERG)
Распечатки не дают на руки
Самому возиться в гараже холодно пока...
На оборотах от 2000 слышен негромкий, но отчетливый звонкий стучек. Локализуется в районе 1го цилиндра. Предположил бы компенсатор, но даже при запуске с утреца на промерзший двигатель компенсаторы молчат.

[олег]

у меня компенсаторы начинали стучать почти при прогретом двигателе а при запуске тишина.у меня раз было большой расход бензина ничего не находили пока один человек не посоветовал посмотреть воздушный фильтр.вскрыл-и обнаружил что он напрочь забит.поменял фильтр и стал прежний расход

Выявлено что с завода заглушена система EGR (или ERG)

Влияет на работу двигателя, только на холостых оборотах.

[олег]

как именно влияет на работу можно по подробнее я спортика когда покупал система уже была заглушена и стоит ли восстанавливать.

Подниму тему. 2 недели машина была на сервисе. Не победили. В сухом остатке:
Компрессия 10-8-8.5-10. Результат раскоксовки нулевой. Совершенно. Дословно: "Соответсвенно неполное сгорание, лямба "видя" несгоревший кислород, докидывает бенз."

Причину такой компрессии определить не смогли. За зиму накатал почти 2.5 тыс и в основном по городу. Уровень масла по щупу не изменился. Антифриз не уходит. Катализатор выбит, Ремень ГРМ по меткам.

Собираю идеи. Т.к. посетить столицу нет возможности. В основном финансовой.

[олег]

DimTS, а расход какойи пробег авто

на данный момент расход город 23/100, трасса 16/100. Пробег 74,5 тыс.

[олег]

расход действительно большой завтра консультацию попрошу у одного, может чаго подскажет, вроде как он спортики ремонтом занимался

1.Измеряли компрессию с открытой заслонкой
2.При добавлении масла компрессия возрастала

Скинули бошку. Засраны клапана и посадочные места. Был перегрев, но без глобальных последствий. В остальном внутренне состояние движка соответсвует пробегу по спидометру (2004 год, 75 тыс км ). Поршневая в норме. Клапана притирают...