Вот уже подходит к завершению работы по восстановлению мотора V6 киа маджентиса после недавнего разрушения из-за сорванной резьбы шпильки натяжного ролика ГРМ.
Просматривая фотографии мотора до разбора, обнаружил, что в каждой ГБЦ отсутствовали успокоители цепи, то есть в левой голове стоял только верхний успокоитель, а в правой только нижний.
Хотя места посадки успокоителей отфрезерованны и с резьбой в отверстиях.
Должно ли так быть?
с уважением.
Добавлено спустя 10 минут 1 секунду:
а так выглядят поршня после встречи с клапанами...на V6
