Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте, помогите пожалуйста девушке разобраться с ситуацией!!!
Рассказываю: моей машине скоро будет 3 года, когда ей не было и года я попала в аварию, в которой пострадала ходовая,а именно, удар был в переднее левое колесо-много запчастей меняли(весь ремонт делаю у официалов). Не так давно я заметила что у меня машина тянет влево (когда руль прямо,машину несет влево). Я обратилась в сервис. Мне перекинули колеса, сделали развал схождения, посмотрели всю ходовую. Итог: развал,как я поняла не сошелся и никак не сходится(делали его 3 раза!), ходовая нормальная,ни к одной детали нареканий нет. НО! машину по-прежнему тянет влево, на что они отвечают примерно так: это последствие аварии,нарушена геометрия(причем не кузова,а ходовой!так бывает?!). И что меня больше всего удивило — гарантия не действует, в следствии перенесения аварии!!! Почему?! если весь ремонт я делала у них же, деффектовку делали они и они решали какие детали нужно заменить. Т. е. даже если проблема будет в какой то детали ходовой,причем как передней(на которую был удар),так и задней части,они ничего по гарантии менять не будут. (даже подшибник колеса)
Забрала сейчас машину, расстроена, не знаю что делать,не хочу чтоб машина "левила". Объяснила как смогла,если вопросы есть.

Ну ходовая вещь условная, все что ни есть делается, просто ремонт некоторых вещей таких как подрамник или лонжерон стоит недешево. Имхо надо делать диагностику ходовой у независимого техцентра и потом с этой бумажкой уже ехать к официалам

Эрика, Насколько я помню, то гарантия после аварии не поддерживается.
Если имеются механические повреждение наступившие в следствии аварии и т.д., то гарантийные обязательства завода изготовителя утрачивают силу на эти узлы и детали.

Как-то так, точно текст не помню

возьмите рулетку и замерьте
по левой стороне а/м: от центра колеса до края фары (например)
затем по точно также — по правой стороне ам

если сразу после ремонта все было ок, то при наличии разницы размеров справа/слева можно предположить что кончился какой нить сайлент-блок

KRIONIKA писал(а):Эрика, Насколько я помню, то гарантия после аварии не поддерживается.
Если имеются механические повреждение наступившие в следствии аварии и т.д., то гарантийные обязательства завода изготовителя утрачивают силу на эти узлы и детали.

Как-то так, точно текст не помню

я понимаю это так: авария была, что-то испортилось-на это гарантии нет. а если поменяли деталь на оригинальную? как в этом случае?

Добавлено спустя 55 секунд:

JudgeBoC писал(а):Ну ходовая вещь условная, все что ни есть делается, просто ремонт некоторых вещей таких как подрамник или лонжерон стоит недешево. Имхо надо делать диагностику ходовой у независимого техцентра и потом с этой бумажкой уже ехать к официалам

так они говорят,что даже есть какая то неисправность,то это уже не будет гарантийным случаем

Добавлено спустя 51 секунду:

Fedor писал(а):возьмите рулетку и замерьте
по левой стороне а/м: от центра колеса до края фары (например)
затем по точно также — по правой стороне ам

если сразу после ремонта все было ок, то при наличии разницы размеров справа/слева можно предположить что кончился какой нить сайлент-блок

я не могу знать как было после ремонта, уже 2 года прошло

Смотря сколько времени прошло после ремонта.Обычно гарантия на выполненные работы не больше года.
В конце концов,вы и сами могли после ремонта,куда нибудь въехать и ,например,согнуть рычаг.
Мое мнение,съездить в независимый сервис,проверить все и если причина в геометрии кузова,то подогнуть и машину продать,т.к. со временем,металл вернется на свое место и тянуть начнет снова

Спасибо всем за ответы. Сегодня заехала в обычный сервис, сделала развал и все впорядке! сказали что все нормально с геометрией. Замечу! до этого делала развал у официалов 4 раза!! в 2х разных сервисах! Вот так вот бывает)

Эрика,пожалуйста.
Вы это,как его…..присоединяйтесь к нам.Мы вам ещё и не такого тут насоветуем