Клуб владельцев корейских автомобилей

**Дядя Федор** » 10 апр 2012, 18:52

Итак. Познакомились мы в Сеуле с интересной машинкой — К7. Напомню — по местной классификации наша Оптима — это К5. Будет еще К9.
К сожалению только седан. Лично мне как то универсалы ближе и понятнее. Но тем не менее (IX40 универсал щупали от Хундая — красота)
Собственно сама машинка

Длинна 4965
Ширина — 1850 (не очень)
Высота — 1475

Предлагается 3 двигателя GDI
— 2.4 литра
- 3.0 литра
- 3.3 литра

мощность соответственно (лошадей)
201
270
284

Вот такое место сзади. Места — дофига. Кожа-рожа.

Автоматическая шторка

3х литровый двигатель. Цепь похоже.

Ну и салончик

йелектронный ручник
обдув и обогрев передних сидений

Вот такая машинка
К нам планируется. Но пока все туманно.

**SOFAD** » 10 апр 2012, 19:01

симпатишная

К9 — это типа Опирус? А эта тогда что получается?

**Дядя Федор** » 10 апр 2012, 19:14

золлотая типа серидина

Видели новый Сид
Будет еще Каренс новый скоро. Больше старого, но меньше Карнивала

**SOFAD** » 10 апр 2012, 19:27

Дядя Федор писал(а):Будет еще Каренс новый скоро. Больше старого, но меньше Карнивала

фоток нет пока? вот это интересно очень

**grg788** » 10 апр 2012, 19:29

K7 — аналог грандье, k9 — genesis.

**Shark 3.5** » 10 апр 2012, 19:31

Господа.
Опирус сюда не приплетайте — он стоит особняком, увы…
Таких машин больше не будет…

SONATA — OPTIMA K5
GENESIS — K7
EQUUS — K9

Это просто перетяжка цвета резинки трусов.

А вот пятиметрового опируса с мотором 3,5 литра за 800 тысяч больше не будет… :cry:

**grg788** » 10 апр 2012, 19:38

Shark 3.5 писал(а):SONATA — OPTIMA K5GENESIS — K7EQUUS — K9

А вот и нифига — k7- передний привод, k9 — задний — что-то среднее между genesis и equus — они на одной платформе.

**SOFAD** » 10 апр 2012, 19:39

Shark 3.5 писал(а):А вот пятиметрового опируса с мотором 3,5 литра за 800 тысяч больше не будет…

это да, к сожалению согласен с тобой

**Дядя Федор** » 10 апр 2012, 20:42

в пресс релизе запомнил одну циферку. снижение идет платформ. с 22 до 6. но при этом моделей — увеличение. унификация у них. проще запустить на конвейере 3ю смену, нежели построить новый конвейер.

**cherva** » 10 апр 2012, 20:45

умилила ручка передач в целофанчике :z)

А так — красиво :roul:

**KAZAK** » 10 апр 2012, 20:50

Что делает средняя кнопка и правее?

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

cherva писал(а):умилила ручка передач в целофанчике

Она пока засекречена!

**Дядя Федор** » 10 апр 2012, 20:53

KAZAK, она шторку заднюю. наверное. машина была с отключенным акумулятором

**KAZAK** » 10 апр 2012, 20:58

Дядя Федор писал(а):она шторку заднюю. наверное.

Та где машинка нарисована.

**Дядя Федор** » 10 апр 2012, 21:00

cherva писал(а):умилила ручка передач в целофанчике

ходють всякие с немытыми руками :roll:

но я помыл. там.
вот

KAZAK,
пазырь как ДХО у местного спорта сделано.
светит ровным светом
у нас вроде диоды поштучно видать

**LeoNBuz** » 10 апр 2012, 21:01

KAZAK, следит за отклонением от разметки, похоже :think:

**Дядя Федор** » 10 апр 2012, 21:02

KAZAK, слева направо
подсветка приборов
эко режим как у мя на хюндае
сигнализация пересечения разметки
шторка
отключение есп

**KAZAK** » 10 апр 2012, 21:05

Дядя Федор писал(а):сигнализация пересечения разметки

Я такую на новой Оптиме видел,но не знал для чего.

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

Дядя Федор писал(а):пазырь как ДХО у местного спорта сделано.
светит ровным светом
у нас вроде диоды поштучно видать

У нас отдельные,а у них похоже полосой.А светят по режимам как у нас или всегда одинаково?

**Bang** » 10 апр 2012, 21:09

Дядя Федор писал(а):201
270
284

Намекните им пусть почитают наши ПДД и прочее.
И про транспортный и налог на роскошь расскажите.
У нас их основной рынок сбыта.
Пусть затачивают движки на 199, 249 и 284 соответственно.

ЗЫ:
В идеале пусть программно душат, чтобы потом расчиповать можно было.
Объясните им, блин, про наш менталитет уже.
И про загадочную русскую душу.