Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый вечер господа!У меня такая проблема:
1)не держит холостые как надо(600)
2)когда прогреется и ОЖ пойдет по большому кругу машину трусит как будто не работает какойто цилиндр
3)жидкость уходит литрами на 1км
4)сзади белый дым и нериятный едкий запах
Из диагностик:
1)визуально течь не обнаружена,но есть потек по блоку под кандером возже кожуха ГРМ
2)компресия в первом 13 в остальных 12
3)свечи все нормального кирпичного цвета кроме свечи из 3 го цилиндра(оно просто черная)
4)помпа работает ибо печь дует таким что нельзя в салоне виседеть
5)характерный пар из обдува салона тоже не наблюдается
Приговор СТО : замена прокладки головки блока цилиндров
Внимание вопрос:стоит ли следовать приговору,или же есть еще какието рпичины не учтенные мастером?
Заранее благодарен за любое мнение!

Если нет микротрещины в ГБЦ или блоке — тебе повезло. Но сначала прокладка.

Прокладку под замену,без вариантов.Еще бошку желательно опрессовать,убедиться в отсутствии микро трещин.

Ну…Вобщем так:прокладка гбц пробита аж в 4-х местах(ЛЮДИ!!!!НИКОГДА НЕ СЫПТЕ ГЕРМЕТИК В СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ ЭТО ЗАДНИЦА)
Голова в порядке в плане трещин.Шлифонули,поменяли все сальники,проточили клапана.
Скоро сборка,если кому будет интересно позже отпишусь о результате!
В любом случае спасибо за советы!!!!!