Клуб владельцев корейских автомобилей

Навеяло этой темой Тема: Авто из Южной Кореи
У меня вопрос к сообществу - во сколько вы оцениваете стоимость гарантии на новые автомобили КИА?
То есть имеется ввиду, готовы ли вы купить авто дешевле чем он есть, но без заводской гарантии? И во сколько вы это оцениваете?
В процентном соотношении естественно
Например 5% от стоимости Picanto составит примерно 20000 ре
А 5% ОТ Sorento - примерно 75000ре... что было бы вполне логично))
Было бы интересно, сколько бы стоило авто без гарантии. Думаю что экономия была бы очевидна )

KRIONIKA
Готов. А потом на гарантию в Климавто И чем дешевле - тем лучше.

Хм... а чего нет варианта 10%? это я так... к слову

Проголосовал за 1%, т.к. в принципе вообще не сталкивался с заменой чего-либо в моей машине по гарантии (тьфу три раза), возможно с годами процент вырастет.....

Бабасик писал(а):Хм... а чего нет варианта 10%

А его модераторы съели, пока я голосовалку вешал )))))

что такое гарантия в моем понимание - это брак деталей, сборки
при нынешний ситуации (автоматизация, материалы, инженерия) это значение не должно превышать 5%
но это в теории
еще человеческий фактор - типа, сломал, но не я

А если посчитать математически то в среднем ТО стоит 6-8 тыщ рублей, 10 ТО за всю гарантию, около 80 000 рублей,
Спорт СЛ стоит 829 000 рублей, итого 10%!

У моего гранта по гарантии сменял зап частей на 30тр Это где-то 5 %. Так и проголосовал

Уже в течение 10 лет откровенно не верю в гарантию на Корею в совковом исполнении.
И дело не в собакоедах, а в том, что мы любое дело изговняем ©.

Посему в 2001 году была куплена СОНАТА 4 с горевшего парома. Без гарантии.
За 220 тысяч пробега НИ ОДНА деталь не подпадала под гарантийную замену. Только эксплуатационные.

В 2004 году куплена HYUNDAI ELANTRA. Было проведено 1 ТО на 10 тысяч. Для образца штампа.
За шесть лет эксплуатации с малыми пробегами НИ ОДНОЙ гарантийной поломки.

В 2008 году куплена бу HYUNDAI ELANTRA HB — на сегодня при пробеге в 120 тысяч — НИ ОДНОЙ ПОЛОМКИ.

В 2008 году куплен HYUNDAI GETZ. Пробег на сегодня 60 тысяч. НИ ОДНОЙ ПОЛОМКИ.

В 2007 году куплен KIA OPIRUS 3.5. Пробег 105 тыс. НИ ОДНОЙ ПОЛОМКИ. Вообще ничего.

В 2010 году куплена HYUNDAI ELANTRA 4 бу. 30 тысяч было + 15 тыс — НИ ОДНОЙ ПОЛОМКИ.

В 2007 году куплен KIA OPIRUS 3.0 — на сегодня пробег 90 тысяч — НИ ОДНОЙ ПОЛОМКИ.

В этой связи проведение ТО по цене пол кило героина для меня — это бред и вымогательство.
Тем более , что любое обращение в сервис по гарантии превращается в мытарство и попытку убедить меня что я плохим бензином испортил краску капота. я такую гарантию за мои бабки и мои нервы.

* Прим. Все автомобили обслуживались в регламенте замены масел и расходников через 10 тыс. Только у Толи.

Однако, в связи с тем, что нынешнее поколение КИА больное поголовно — вопрос гарантии может быть и актуален.
Ибо поменянный прямо в салоне компрссор кондиционера на новой КИА РИО добавил негатива к тем поломкам новых моделей КИА, которые уже озвучены на форуме…

Вывод.
На проверенную гвардию — гарантия — фикция и пшык.
На новые машины — реальное спасение от головняка, если уметь башлять мастеру по гарантии….

После замены вискомуфты, аммортизаторов, стоек стабилизатора + устранения сверчков и окраска петель задней двери (всё по гарантии) голосовал за 20%

Не люблю новые автомобили, те которые с нуля.
Была бы возможность, всегда бы покупал только годовалые от щепетильных владельцев.
Эти колёса уже проверенные.

Доброго дня! Подскажите, может кто писал в Корею на КИА Моторс, я писал через их сайт жалобу на дилера в Украине Фалькон-авто они меня "футболят" типа можешь не жаловаться в Корею, так как они все равно на них переадресовывают. У меня на 36000 км потекли передние стойки, заскрипели шаровые и поломалась штока люка, обратился по гарантии, так эти гаранты КИА начинают мять и разводить меня на, то что типа сняли меня с гарантии. Может у кого есть их почтовый или e-mail в Корее, буду очень благодарен.

Я вообще этого бреда не понимаю, какая разница салону гарантия или нет, если все равно они за это не платят. Боятся лишний листик распечатать, или пальцы сотрут от пяти набитых на клавиатуре слов ……

Народ, купил авто Kia Sportage 2012 года в автосалоне Лидер. Машина б/у с пробегом 2000км. Сначала думал что будут проблемы, ведь не у официалов покупал. Но проблем не возникло, по крайней мере на текущий момент. Так что гарантия по сути это выем денег у покупателя за дополнительное обслуживание.

GIA писал(а):Народ, купил авто Kia Sportage 2012 года в автосалоне Лидер. Машина б/у с пробегом 2000км. Сначала думал что будут проблемы, ведь не у официалов покупал. Но проблем не возникло, по крайней мере на текущий момент. Так что гарантия по сути это выем денег у покупателя за дополнительное обслуживание.

кстати не смутило что такой пробег маленький?я бы задумался о том целая ли машина,может она битая или утопленик,нам в новостях только про японию пишут что их топит,а Корея то тоже не стоит на месте

Добавлено спустя 11 минут 37 секунд:

Базилий писал(а):Не люблю новые автомобили, те которые с нуля.
Была бы возможность, всегда бы покупал только годовалые от щепетильных владельцев.
Эти колёса уже проверенные.

Кстати полностью согласен,свою брал,правда с Кореи,под заказ,шикарно,о гарантии даже и не думал,и пока не пригодилось.за год пользования автомобилем,в нем вылезет любой недочет завода изготовителя)))))

GIA, Упоротый Лис, что-то у вас IP подозрительно одинаковые )))

Может уже предложите нам таскать авто и запчасти из Кореи?

подобным не занимаемся))просто поднимаем вам форум)))

Упоротый Лис писал(а):подобным не занимаемся))просто поднимаем вам форум)))

отвечая на свои же сообщения?

На мой взгляд гарантия на такое авто как Kia не нужна — если автомобиль новый — я говорю об авто корейской сборки исключительно! — то зачем переплачивать за гарантию — чтобы оплачивать ТО по бешеной цене? По факту машины не ломаемые — имею ввиду двигатель, коробку — то на, что гарантия дается))

лол
следил с телефона, айпи посмотреть мог, забанить нет)

так то оно так… но ведь всякое случается…