Клуб владельцев корейских автомобилей

kia sportage 1 после прогрева не тянет, троит, глохнет
Заводишь все нормально после прогрева начинает трясти двигатель, если плавно нажимать на газ глохнет, когда подёргаешь педаль газа после 2000 оборотов нормально, глушишь заводишь секунд 10 нормально потом опять тоже самое
заменили катушки, провода, свечи, проверены форсунки, насос давит 3.5 после фильтра
ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА

Похоже на то, что очень богая смесь, переливает. Посмотрите перепускной клапан. Возможно залип в закрытом положении. Не мешает заменить воздушный фильтр.
Может тоже забит и воздушное голодание.
Заполните профиль полнее.
Здесь не клуб анонимных алкоголиков и наркоманов и не приветствуется такая тайность.

Датчик температуры? Датчик массового расхода воздуха? Диагностика нужна, чтоб наобум все подряд не менять.

диагностика показывает только ошибку первого лямбда зонда но это и до поломки было все остальное в порядке
единственное что сегодня заметил при прогреве падает давление в рампе до 2 а если просто на насос подцепить манометр то около 3 будет

Какая ошибка? Какие величины выдают лямбда и дмрв? Можно попробовать пережать обратку и посмотреть что получится.

Chibis писал(а): заметил при прогреве падает давление в рампе до 2 а если просто на насос подцепить манометр то около 3 будет

Между насосом и рампой фильтр стоит. Видимо просит замену.

Фильтр поменян, насос тоже, датчик распредвала в норме, датчик расхода воздуха ошибок не дает, клапан холостого хода в норме, датчик дроссельной заслонки тоже в норме.
Давление не проверял после замены насоса, датчик коленвала не проверял, воздушный фильтр не менял.

Добавлено спустя 5 часов 41 минуту 16 секунд:

Schlosser писал(а):Какая ошибка? Какие величины выдают лямбда и дмрв? Можно попробовать пережать обратку и посмотреть что получится.

лямбда в ошибке но это и до этой поломки было а дмрв на холодную 6-7 прогретая 4-5

А что такое 6-7 и 4-5? Расход воздуха в кг? Тогда это мало очень. Датчик врёт и топлива подаётся недостаточно.

Schlosser писал(а):А что такое 6-7 и 4-5? Расход воздуха в кг? Тогда это мало очень. Датчик врёт и топлива подаётся недостаточно.

грамм в секунду
на приборе 6.21g/s

Миша50 писал(а):Похоже на то, что очень богая смесь, переливает. Посмотрите перепускной клапан. Возможно залип в закрытом положении. Не мешает заменить воздушный фильтр.
Может тоже забит и воздушное голодание.
Заполните профиль полнее.
Здесь не клуб анонимных алкоголиков и наркоманов и не приветствуется такая тайность.

У меня вообще что то не понятное сегодня случилось. С утра завел, поехал. Смотрю обороты 1000 и не опускаются. Двигатель немного подтраивает, поездил так, сделал диагностику, ошибок нет. Потом случайно обратил внимание, выключил печку, все наладилось, включаю даже на первую скорость, обороты до 1000 и троит. Что случилось и как обороты связаны с печкой не понятно.

Для начала попробуйте снять клемму с АКБ и подождав минуту, две снова поставьте на место. Сделается перезагрузка "мозгов". Бывает тако, что помогает.
Электроника, мать её!

Миша50 писал(а):Для начала попробуйте снять клемму с АКБ и подождав минуту, две снова поставьте на место. Сделается перезагрузка "мозгов". Бывает тако, что помогает.
Электроника, мать её!

Попробую. Что то у меня подозрение что печка забита, фильтра то нет. А машине уже столько лет, кто когда туда лазил. Я имею ввиду что то с моторчиком, он и дает нагрузку на электросеть.

Отстегни лямбду1 и ретест