QUORIS. Опыт эксплуатации

[Дядя Федор]

Речь про передний подлокотник!

про задний. если трех детей назад запихнуть — смогут ли они смотреть мульты. У меня сейчас отдельный пульт и наушники. А наушники в Кворисе есть?
Так то дети с заднего подлокотника мне задавали жару в Кворисе Меняя все подряд.
Но, если посадить троих, то придется подлокотник задний убирать
Я то на тест драйв предпоследнюю комплектацию брал. без задних мониторов

был атакован хундай элантрой, который снес левое зеркало на трассе

Наши, надеюсь, победили?

Пока не знаем, как проецировать нави на лобовое(

Никто не знает.
Там только движение по полосам выводится.
Ну, это где разметка есть постоянная.
То есть в России такое почти невозможно.

После меня кто-то что-то покупал и ему дали скидку по какой-то карте. У мня такая есть или нет?

Павел, наша карта у Вас есть.
Клубной, скорее всего, нет.
Вернее — пока нет

про задний. если трех детей назад запихнуть — смогут ли они смотреть мульты. У меня сейчас отдельный пульт и наушники. А наушники в Кворисе есть?
Так то дети с заднего подлокотника мне задавали жару в Кворисе Меняя все подряд.
Но, если посадить троих, то придется подлокотник задний убирать
Я то на тест драйв предпоследнюю комплектацию брал. без задних мониторов

Смогут смотреть мульты. У меня нет ни пульта ни наушников (либо не знаю, что есть). Надо у Романа спросить, должны ли быть Но управляется всё джойстиком интуитивно
Кстати, со слов жены, качество звука спереди, гораздо хуже, чем сзади. Лично я не замечаю, так как ни разу не меломан.
Посмотрю, есть ли разъём для наушников, не в курсе, если честно.

Наши, надеюсь, победили?

Вроде да. "Негодяя" лишат прав от 1 года + страховая с него по ОСАГО денег поиметь может, если захочет. Но он пипец неадекват, когда гаец с ним возвращался к месту ДТП он молился, чтоб доехали нормально
Дед 1950 года

Никто не знает.
Там только движение по полосам выводится.
Ну, это где разметка есть постоянная.
То есть в России такое почти невозможно.

На фотках в книжках везде есть. Может прошивку обновят и сделают. Не по полосам, а типа "поверните налево значек" и т.п.
А движение по полосам есть в 4-ой комплектации или только в третей (вроде только в третей(((.

Павел, наша карта у Вас есть.
Клубной, скорее всего, нет.
Вернее — пока нет

Вот блин лох, накупил кучу барахла, а скидку не попросил по карте(((

[Дядя Федор]

пока нет

могу выдать. блатную

20140110_202923.jpg

Кстати вспомнил неприятный минус.
Какая-то ерунда с аккумулятором(((
Ладно когда после покупки авто ругался при прослушивании музыки "аккумулятор разряжен" — понимаю, могли не зарядить.
Но когда проехали по трассе 800 км и после 5 минут в режиме малой громкости выскочила опять эта надпись "аккумулятор разряжен", то причина для меня непонятна вообще. Я на этой трассе почти полностью убитые в ноль аккумуляторы заряжал до полного состояния (ехал ночью вообще без остановок).

После выхода из машины не использую "опцию эскорт", чтоб не садить аккум, но почему он работает 5 мин в режиме не громкой музыки и ругается непонятно. Там аккум с размером в пол танкового

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

могу выдать. блатную

Спасибо за предложение.
А где почитать, что даёт карта ?

[Дядя Федор]

что даёт карта

печеньки в фаворите

по карте партнер понимает. что ты наш

печеньки в фаворите

по карте партнер понимает. что ты наш

Спасибо, тогда надо

Думаю, за фориком поеду, может заодно загнать на диагностику аккума. Но не должен он умирать так быстро В форике я час могу музон слушать без проблем. А тут 5 минут после непрерывного пробега в 800 км
Может он реально заряжен, а комп перестраховывается, когда ещё 80% заряда есть

выскочила опять эта надпись "аккумулятор разряжен"

Паш, это скорее всего просто предупреждение, что на заглушенном двигатели включен мафон. В соренто, тоже такая хрень вылазиет, так что всё гуд
И пусть только радует сей агрегат, с покупкой

а комп перестраховывается, когда ещё 80% заряда есть

Точно такая же фигня на рабочем Лексусе 460L,орет что аккум разряжен,а на сервисе проверили,заряд 80%

[Дядя Федор]

Лексусе 460L

лексус — говно

Лексусе 460L

лексус — говно

Меня тоже не впечатлил

[Дядя Федор]

не впечатлил

вычеркиваем

вычеркиваем

Можешь сразу все машины с атмосферными моторами вычеркивать
Мощность большая ,налог,расход,а толку ноль

Добавлено спустя 56 секунд:
И это не смотря на 8-ми ступенчатую коробку

[Дядя Федор]

все машины с атмосферными моторами вычеркивать

кадди оставим. классика все же

[AlexanderOsi]

Можешь сразу все машины с атмосферными моторами вычеркивать

И это не смотря на 8-ми ступенчатую коробку

Тогда и Кворис вычеркивать тоже нужно, по идее.

классика все же

Да,ВАЗ 2101 тоже оставим-ностальгия

Добавлено спустя 4 минуты 33 секунды:

Тогда и Кворис вычеркиват тоже нужно, по идее.

Все познается в сравнении.В А8 турбовый мотор,на 80!!!! лошадей меньше,чем в Лексусе,но Ауди ураган,а Лексус тьфу……То же самое МЛ 6.3 и Q7,мощность одинаковая по 500 коней,а разница громадная,потому что турбина

То же самое МЛ 6.3 и Q7,мощность одинаковая по 500 коней,а разница громадная,потому что турбина

Это что за авто?
В МыЛе 6,3 9 (не гугля), на сколько я помню стоит турбовый 5,5.
В Ку 7 — 6,0 — там турбовая дизеляка, тут нрмальный старт и относительный овоСЧ после 100.

СРТ 8 (предыдущий) 6,2 атмо. Нормально едет.

[Дядя Федор]

6,2 атмо

6,2 у минэ. так се едет

относительный после 100

Овощем машина с 1000ньютонов при 2500 об/мин не может быть по определению
У МЛ 6.3 AMG всего 700 Ньютонов при(не помню точно ) около 5000об/ мин С места до сотни МЛ слегка шустрее ,но по загруженному МКАДу Q7 вне конкуренции ,причем не слегка,а очень прилично.Ну и расход у турбированных машин почти в два раза меньше

Можешь сразу все машины с атмосферными моторами вычеркивать

Купив субик тоже был в этом уверен. 2,5 турбо, 230 сил, 320 момент — но за счет настоящего полного привода безумный старт. При покупке (2007 год) из джипов сливал старты только СРТ8, каю Турбо С и МЛ 63.

Турбо — дешевые лошади, много момента за малые деньги.

Но есть и минусы. Много "лишнего", что может сломаться: турбина, интеркулер и т.п., более требователен к топливу, особенно если отжигать. Надёжность ниже в любом случае.

Мощность большая ,налог,расход,а толку ноль

Мощность/момент — конечно хуже. Если в обоих случаях 250+, то разница не принципиальна.
Расход — вспоминая свой расход на ЗАЗ 968М, то у квориса он намного меньше, разве что заз ездил на 76
Толк — более плавное ускорение, что для седанов класса наверное важно. Лично мы ездим только в режиме "ЭКО" и нам даже 290 сил не надо. 200 хватило бы. Едешь, отдыхаешь, никуда не спешишь. Я так ни на одной машине не ездил никогда.
Вот в субике там да, другое дело, хоть 400 сил — один фиг мало будет(((