QUORIS. Обсуждение тест драйва Quoris

а я то думал, что мерседес

Тоже балалайка…интересно, когда такие часики станут выпускать — нажал кнопку — лонжин, нажал еще — омега… 100 in 1 Денди, все любят денди!

Вот и я так же думаю, хотя скорей всего, скоро это войдет в норму…

Похоже… печально:)

С другой стороны, из новых машин меня мало что цепляет.. даже новые BMW уже не те… как не прискорбно!

а я то думал, что мерседес

Ты думал, а намму понял, шо гомосек и пассивный
Дядь, а можно обзор заднего ряда, а то я тезддрайве не удосужился

интересно, когда такие часики станут выпускать

Да уже:


HD3 Slyde

Порядка 6000 долларов стартовая цена. Швейцарские. Новые циферблаты вроде как можно закачивать с помощью компьютера

[Дядя Федор]

а можно обзор заднего ряда

заффтра фотки сделаю


а для пассанофф от че (реснички то ж светятся)

На самом деле приборки в виде дисплея ДЕШЕВЛЕ традиционных. Так как в ней всего три детали (дисплей, микросхема контроллера и подсветка). При массовом производстве цена дешевле самых простых планшетов.

[Дядя Федор]

ДЕШЕВЛЕ традиционных.

рискну поспорить.
Вот мы закупаем некое устройство. 5 водяных и 5 вакуумных насосов, блок кранов (если описать это просто) и система управления этими кранами.
Цена — 35 тысяч евро

Стоимость деталей примерно 9000 евро. Ну 15000. Остальное — програмное обеспечение. Ибо типа разработка и все такое
Кстати в Кворисе все это обновляется. Где то фото было — версия такая то, сборка такая то. Главное — шоб синий экран не схватить

А как с багажником — не маловат ли, и есть ли из него доступ в салон. Аккумулятор сзади? И можно ли установить багажник на крышу?

а что мешает тебе подъехать? завтра например

Куда?

[Дядя Федор]

grg788, сегодня, кстати подумал, что надо и по багажнику отчитаться. Фото сделаю.
Багажник удобен электроприводом открывания и закрывания.
Но картошку, все ж возить неудобно
Барсетку с баксами как раз

Сделаю — покажу.
На очереди сегодня отчет по 2 ряду, видео-аудио-навигационному центру.
Ну и багажник.

Все будет в теме основой

Добавлено спустя 33 секунды:

Куда?

Сейчас - Варшавка 125
Вечером - Бирюлево

[Алексей ЕХ V6]

Вот друг недавно Теану купил… и честно, мне на него смешно смотреть… ну не для водителя это машина:) Иначе зачем там всякие вентиляции попы, управление магнитолой и прочими вещами в подлокотнике заднего пассажира?:) Это машины для перевозки начальников.

Я уверен что она пипец какая комфортная и водителю тоже удобно, но когда ты едешь в ней за рулем -ты похож на водителя, едущего за боссом.
То же самое я думаю про любого кто сидит за рулем S-класса, Семерки BMW, Лексуса LS600 и прочих машин такого класса!

Думай про меня что хочешь, просто я купил себе аппарат за 100 тыс долларов и еду на нем.
У меня друг ездит на Бэхе 7-ке. свою жопу возит и ниче, не водитель. До этого Эску Мерина катал. Еще один Теану катает, тоже не водитель.
Я тож на бизнес классе езжу и тоже не водитель.
Это предрассудки, Лех.
Со старого впечаталось тебе в голову.
Многие на таких аппаратах сами ездят, потому как комфортно и удобно это.

Сейчас — Варшавка 125
Вечером — Бирюлево

А я в Химках. Между нами вся Москва, все 100500 км пробок

[Дядя Федор]

Многие на таких аппаратах сами ездят,

вот и я это донести хочу. Ибо то, что с водителем — ушло далеко за 5 лямов. Лакшери класс — это не 100 тысяч долларов давно.
100 штук — бизнес класс. Уровень начальников подразделений. Но никак не собственников большого бизнеса и чиновников.
А бизнес класса в Москве развелось — метлой не размести. Сметают новостройки как орешки. гады

А я в Химках.

в воскресенье в мегу.

Вот друг недавно Теану купил… и честно, мне на него смешно смотреть… ну не для водителя это машина:) Иначе зачем там всякие вентиляции попы, управление магнитолой и прочими вещами в подлокотнике заднего пассажира?:) Это машины для перевозки начальников.

Я уверен что она пипец какая комфортная и водителю тоже удобно, но когда ты едешь в ней за рулем -ты похож на водителя, едущего за боссом.
То же самое я думаю про любого кто сидит за рулем S-класса, Семерки BMW, Лексуса LS600 и прочих машин такого класса!

Думай про меня что хочешь, просто я купил себе аппарат за 100 тыс долларов и еду на нем.
У меня друг ездит на Бэхе 7-ке. свою жопу возит и ниче, не водитель. До этого Эску Мерина катал. Еще один Теану катает, тоже не водитель.
Я тож на бизнес классе езжу и тоже не водитель.
Это предрассудки, Лех.
Со старого впечаталось тебе в голову.
Многие на таких аппаратах сами ездят, потому как комфортно и удобно это.

Мне, например, тоже комфортнее перемещаться за рулем большого автомобиля, нежели маленького, уж тем более на трассе в дальних путешествиях.

[Алексей ЕХ V6]

Дядя Федор,
Федь, а корейцы дизель не думают ставить на Кворис?
Нууу, например Мохавовский.
Бэхи и Эски же есть дизельные….

А бизнес класса в Москве развелось — метлой не размести. Сметают новостройки как орешки. гады

Добавлю свои 5 копеек.

Как я стал замечать, на "бизнес-классе" по Москве ездят не на своих машинах, а на конторских (в большинстве случаем — лизинговых). причем такая молодежь зачастую верит, что конторская машина — его собственная. Что я хочу сказать — так это наличие на дорогах дорогих машин, не означает, что за рулем сидит собственник — это раз. И два — сидящий за рулем дорогой конторской машины в 60% случаев не может себе позволить купить даже CEED или RIO .

[Дядя Федор]

а корейцы дизель не думают ставить на Кворис?

слух про полный привод есть. Типа скоро будет. Про дизель — попробую узнать. Но это уже такая — шпионская информация. Могут и не поделиться.

Как я стал замечать, на "бизнес-классе" по Москве ездят не на своих машинах, а на конторских

Соц опрос на Кутузовском проводил?

Дядя Федор,

Шумоизоляция на высоте. Пока без цифр. Но пытаюсь решить этот вопрос

Есть шумомер поверенный. могу одолжить

Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд:

Соц опрос на Кутузовском проводил?

Достаточно у бизнес-центров посмотреть на номера машин - большинство подряд.
У меня, например, в здании контора сидит. За рулем лизинговых машин - молодняк, а авто все А6, А4, Q5-7, WV Туарег. Понтов куча, за душой - ни гроша.

[Дядя Федор]

Есть шумомер поверенный.

в рабочий бы день. из гаража S выгнать.
Возил по парковке водителя нашего. Говорит так же. Но это ж по парковке. Смешно.
Да замеряли уже. Тока надо раздобыть цифры.
Запросил.