Загорелась контрольная лампочка рулевого привода/усилителя р

Всем добрый день!
Давно не задавал вопросы, и это хорошо. А вот появился: жена разворачивалась у школы, чтобы забрать внука, загорелась лампочка руля с восклицательным знаком и руль затяжелел, но все же развернулась, припарковалась, заглушила двигатель и пошла за внуком.
А завестись уже не смогла, даже реле стартера не щелкало. Все рассказала по телефону, а я уже контрольные лампочки в сети поискал.
Что сел аккум — понятно. Вопрос в том, мог ли севший аккум весь заряд генератора тянуть на себя так, что усилителю руля не оставалось? Жена ждет сына, когда приедет с "крокодилами".
Видимо, аккум на замену, 6 лет, пробег всего 39 с хвостиком.
И попутно второй вопрос — при годовом пробеге 1500 масло можно не менять?

[Andromedich™]

Так гидроусилитель, а не электро. Там ремень от шкива помпы наверх к насосу. Самый маленький и самый верхний. На генератор тоже ремень и тоже с помпы, но вниз.
Пропал гидрач и зарядка.. нушто два ремня сразу ушло? Неверю. Или шкиф помпы отвалился? Но было бы громко очень.
Может конечно вначале ушел ремень гены. А потом от того, что на помпе ось уставшая и может уже люфтила, то ремеень гидрача и слетел. Там шкиф помпы в разные стороны тянет ремень гены и в практически в потивоположную ремень гидрача. Какбы компенсируют силы дейсвующие на помпу. А тут один ремень йок. И на уставшей помпе пепекос шкива.

Чисто предположение.

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
Re: Загорелась контрольная лампочка рулевого привода/усилителя р
Аа йоп... Я про спорта ж что в профиле. Не помотртел что тема в соренто

[кузька]

Судя по пробегу и описанию акб(хронический недозаряд) осыпался, мог ли забирать весь потенциал гены хз, но думюа крокодилы вам не помогут, нужен новый акб, и после установки уже посмотреть что дальше

Так гидроусилитель, а не электро

Я про спорта ж что в профиле.

Я не написал модель — это Прайм. На нем электроусилитель, как и на Спорте. Нет у меня бачка для жидкости ГУРа.

Добавлено спустя 15 минут 38 секунд:
Re: Загорелась контрольная лампочка рулевого привода/усилителя р

Судя по пробегу и описанию

С пробегом я наврал - 19 с хвостиком. Да, недозаряд - внука в школу отвезти и из школы забрать, почти старт-стоп режим.

крокодилы вам не помогут

Проверим сегодня утром, когда внука повезет. Около 10 часов заряжал маленьким током, примерно 2,5 - 3 А (зарядка старинная, со стрелкой, при большом токе напряжение поднимает до 15-16 вольт, сын измерял). Как вчера прикуривали ни сын, ни жена не рассказали, но меня она встретила и до дома довезла, это заняло минут 20 после запуска двигателя.

после установки уже посмотреть что дальше

Ни одна из контрольных лампочек в аварийный режим не вышла.
У меня была думка подзарядить аккум в выходные, как сглазил. Летом после недельного простоя на обеих машинах сели батареи, одновременно. На своей менял в пандемию, но пробеги тоже магазинные - раз в неделю старт-стоп.

нужен новый акб

И пусковое устройство сразу...

[кузька]

В вашем случае да, с такой эксплуатацией раз в месяц/два надо дозаряжать акб профилактически
Прайм дизель?

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:
Re: Загорелась контрольная лампочка рулевого привода/усилителя р

— при годовом пробеге 1500 масло можно не менять?

Я б не менял, через один сделал бы

Бензин, кажется, 2,4 литра, 175. Привод передний.

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:
Re: Загорелась контрольная лампочка рулевого привода/усилителя р
с такой эксплуатацией раз в месяц/два надо дозаряжать акб
Это верно. Летом собрался в магазин, а поехал только завтра - ни Спорт, ни Прайм не завелись....

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
Сегодня жена на своем откаталась нормально, теперь на моем по магазинам поедем. А завтра будем всю семью переобувать.