225/60 или 225/65 на 17 дисках

Поменял зимние шины 225/65 (подарок ОД) на летние стандарт 225/60 . Никаких ощутимых изменений в расходе или динамике. По компу как было 9,4 — 9,5 литров в не напряженном городском режиме , так и осталось. Зимой же лишние 12 мм к клиренсу были совсем не лишние.

Вот если бы вы 19-е тапки поставили с 45-м профилем, вот тогда интересно было бы наблюдать за повышением расхода и снижением динамики.
А так что должно было измениться? Колесо уменьшилось?
В вашем случае на динамику сильнее повлияет заправка до полного бака, нежели 5% профиля.

я катался на 245/45 профиле, очень хорошо с устойчивостью и управляемостью. Расход не менялся. Ну а динамика все таки больше от крутящего момента зависит. А вот когда жена на крете 1,6 мт с 215/65/16 слезла на 205/65/16 (стандарт) , то отметила что машинка стала резвее. Ну а расход нам по барабану. Не те цифры, чтобы заморачиваться. Вторая крета ( на автомате) первое время неразумно много жрала…

Зимой же лишние 12 мм к клиренсу были совсем не лишние.

Можно я расстрою?)) 11 мм.

И, да. Я бы не стал так уж доверять компу, а, если есть пионерский интерес), замерил бы расход дедовским способом, совсем одинаковым он быть не может.

У меня литр разница,между 15-ми и 17-ми колесами. Т.е зимой с прогревами даже меньше иногда получается,за счёт экономии на кондиционере.А уж какая шустрая на 15-х

Сменил на малышке зиму 205/60 16" на лето 225/45 18".
Никакой разницы по расходу

разумеется есть смысл экспериментировать с шинами разной размерности. На матиз вместо 145/70/13 ставил 165/70/13 и сразу машинка стала мягче и перестало пробивать подвеску спереди (беда все матизов). Ну и в обратную сторону — четкий прирост в динамике ))

Добавлено спустя 6 минут 6 секунд:
по расходу - колесо 65 профиля может быть по весу ЛЕГЧЕ 60 профиля при всем остальном . Посему расход может быть МЕНЬШЕ. По исследованиям это особо отмечается при равномерной езде по трассе на скоростях 90 - 120. Было опубликовано на американском сайте.

Здравствуйте.
Подскажите самые недорогие штампы и резину зимнюю.
Модель 21года блек эдишин которая.
Пожалуйста, со всеми точными данными и параметрами.

Вот то что я нарыл, но опыта в этом нет вообще:
6,5J*16" 5*114,3 D67,1 ET42 (± 3) — это диски, по резине вообще нуб.

Спасибо большое.

15-е???

Почему 15?
16е вроде как минимальны.
У меня написано тоже 16" 5*, это то что я нарыл.

stosvos, есть довольно неплохой магазин https://www.kolesa-darom.ru. Я на все машины, которые были там и диски и резину покупал. Легко подобрать по марке автомобиля.

Vadim-chik
Взломали?

Одинокий Валенок, не понял?

Чёт всё с трудом у меня выходит, по авто там один хрен куча всякого не нужного, да и везде так.
Оно может и легко когда шаришь во всём этом. А когда последний раз на велосипеде менял колесо, примерно 40 лет назад, вообще не понятно. )))
Ладно, забейте, тему создавать отдельную нет смысла, здесь флуд какой то, на соседнем борде нашёл точные размеры, буду по цифоркам искать.
Спасибо всем.

Всем привет. Покупаю машину в Корее. Комплектация самая полная, соответственно тапки 245/45/19.
Гнать буду сам. До Тюмени. Отсюда вопрос. Имеет ли смысл " переобуть" машину сразу во Владике на 17-е колеса? Понты мне ничему, а подвеску жалко.

Гошик, до Читы местами дорога конечно не очень. Я год назад ехал на спортаже на 19 колесах и продали колесо в яме. Так что озаботился хотя бы запаской
17' по желанию

до Читы местами дорога конечно не очень

… Да про ситуацию на дорогах ДВО в курсе. В мае пригнал себе для работы Енота e-power. Поэтому и озадачился.
А вот ещё вопрос. Про запаску на корейских экземплярах. Судя по фото и видео, она на них отсутствует. А что можно придумать и внедрить туда вместо этого пенопластового вкладыша?

Женёк куда-то запропал. Он бы щас предложил поменять. На 20" или 21". Ведь это так красиво.))