Клуб владельцев корейских автомобилей

привык за много лет комфортно открывать капот своей машины. А тут здрасте! На спортаже приходится напрягаться, поднимать, выставлять палку… С этим мириться нельзя.
Установил сегодня самостоятельно газовые упоры капота. 25 минут неспешно… При себе имел вороток с головками 13, 14, рожок на 12 и тонкая отвертка чтоб подцепить клипсы.
инструкцию подглядел на Ютубе по поиску: установка упоров капота на Спортаж 2017
Цена вопроса 1683 рубля.
Код товара на этикетке первого фото.
Советую! Очень комфортно!












https://youtu.be/Apl9QOoWApM

Капот легко закрывается? На КМ надо с небольшой высоты "бросить", иначе не закроется в замок. А тут амортизаторы наоборот удар смягчают при закрытии..
А так аккуратно смотрится!

Открывается легко. Надо приподнять на 20 см., дальше мизинцем. Захлопывается хорошо, не удерживает!

БОЛЬШОЙ писал(а):Советую! Очень комфортно!

после санты капот без упоров поднимать не комфортно.
на сида тоже вкорячил

А зачем вы его поднимаете?
Незамерзайку раз в год налить,масло в сервисе меняют,от замены до замены уровень не меняется

Есть такое понятие — ежедневное ТО! И хоть не каждый день туда заглядываю, но раз в неделю открываю минимум! Есть такое понятие у дизелей как угар масла…. На Мохаве не было, а вот на Соренто литр на 8 тык. Вот Соренто меня и приучил к этим ЕТО!

Добавлено спустя 5 минут 19 секунд:
А по большому счету я так захотел сделать для своего комфорта! Для себя любимого и обожаемого! Делать на свой авто - ваше желание и право. Я подсказываю. как реализовать самому.... Думаю, понятно всё объяснил!

Удобная штука. Езжу с такой лет пять уже.
Даже если и не открывать еженедельно.

Неее, вот тут неуместно говорить, мне и так пойдет, ну его нАфиг, капот редко открываю и т.д.
БОЛЬШОЙ, дело полезное, нужное, удобное даже если 1 раз в год открывать капот.
Тоже мыслЯ такая имеется, все недосуг среди повседневной суеты, забывается

161 писал(а):А зачем вы его поднимаете?
Незамерзайку раз в год налить

Сам спросил — сам ответил
И всё равно с такими упорами удобнее

Да отличная штука ,и удобная ,а приятно -то как
Опять-же самоуважение от сделанной работы
Кстати ! Престиж и цена поднимается

URRI писал(а):цена поднимается

это вложение чисто для себя. на цену авто не поднимет

LStation писал(а):

URRI писал(а):цена поднимается

это вложение чисто для себя. на цену авто не поднимет

Да ну и пусть для себя ,лишь-бы радовало (а машинка это чувствует )

БОЛЬШОЙ писал(а):а вот на Соренто литр на 8 тык.

Чего то не замечал
И да, штука удобная

Установил упоры капота "оригинал".В ковычках, потому что нет их в машине с завода и в каталогах европейских нет, а в России есть.

KAZAK писал(а):потому что нет их в машине с завода и в каталогах европейских нет, а в России есть.

Скорее всего их требует капризный американский авторынок.
Так на КМ усилитель кузова — нигде нет, но для Америки есть. Ну и для тех кто его закажет по номеру.

6746 писал(а):Скорее всего их требует капризный американский авторынок.

Не,это понтующийся россиянин голосует рублём.

Теперь ставят и с завода…

VDV, у тебя стоят?

Vadim-chik писал(а):VDV, у тебя стоят?

Нет. Но настоятельно втюхивали вариант с ними (Мари даже повелась! еле оттащил!!! ), а потом предлагали на мой как доп, а так же и просто как покупку — мол вы и сами поставите…

Мне вот интересно, человек устанавливает упоры капота, для чего? Значит он рассчитывает туда часто лазить, зачем? Вывод напрашивается сам собой, для ремонта авто. А нужен ли авто который все время ломается?