Расход топлива, первые 400 км... 1000 км...

У себя замерял, по городу 15л. пока потребляет. Город правда Москва. Зебин 95 Пробег 1 т.км.

Сейчас у меня пробег чуть более 1000 км. До зимнего периода расход начинал снижаться, 15.2, 15.1, 14.9, 14.8 — минимальный показатель. Но наступают холода, включаю климат(печку) где-то 23 градуса… и расход начал повышаться, 15.2, 15.3, вот недавно стало 15.4. У кого как? Приемлимые показатели?

На большой дистанции (или когда тепло) показатель понизится так чувствую…..
В день примерно по 15 км пробег. по 10-15 минут прогревается — отсюда и расход увеличивается…

А зачем греть так долго?Тем более ехать не так далеко,замерзнуть не успеешь
У меня уже к 6.5 подбирается,не прогреваю совсем

Добавлено спустя 58 секунд:
Ты кстати мотор утепли и закрой радиатор,будет теплее и экономнее

Добавлено спустя 22 минуты 22 секунды:
Кстати,вылечили корейцы болезнь,не потеет лобовое в районе глаз водителя у тебя?

А зачем греть так долго?

Никто не отменял доведения тепловых режимов двигателя до рабочего состояния
на малых оборотах. Все остальное происки "зеленых" т.к. при прогреве существенно
больше выброс CO, CO2 и CH. Нагрузка на ДВС на холодную вредна.

Нагрузка на ДВС на холодную вредна.

Так машина прекрасно едет на первой/второй передаче,на 1500об/мин,даже не нажимая педаль газа.Только прогревается быстрее,т.к нагружен мотор трансмиссией.По мере прогрева обороты Х.Х падают,но мы это компенсируем нажатием на педаль газа.Так что греть не актуально

Так что греть не актуально

Женя, представь холодные цилиндры, голова и раскаленные поршни и нагрузка на ДВС — плохо.

Так что греть не актуально

Женя, представь холодные цилиндры, голова и раскаленные поршни и нагрузка на ДВС — плохо.

Да какая нагрузка при 1500об/мин? На морозе у меня на холостом и 1700об/мин может быть.Какая разница,стоять или ехать по двору на этих оборотах?Еще и тормозить приходится иногда или сцепление выжимать.Да и езжу я в режимах 2000-2500об/мин,отсюда и расход.
Я никогда не грел.На одной 270т.км,на Рио 190т.км,проблем не наблюдалось.Тут решающую роль играет масло и твоя голова

Про прогрев мотора-это вечный вопрос. Ответ можно получить от человека с техническим образованием. Тут есть такой? Дай ответ!

Тут решающую роль играет масло и твоя голова

В чем то согласен "масло и голова". У мня тоже 195 тыс. Расход масла 1 л , бензин 9.5 с кондиционером
на сотню. Но думаю, что допуски по зазорам в ДВС конструкотры ( не дураки) учитывали при устоявшемся
тепловом режиме. Это, как спортсмен не разогревшись замахнется на рекорд.

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

Тут есть такой?

Думаю, что есть!

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
LStation,
Спасибо.

Про прогрев мотора-это вечный вопрос. Ответ можно получить от человека с техническим образованием. Тут есть такой? Дай ответ!

Конечно есть и не один

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

Про прогрев мотора-это вечный вопрос.

Конечно вечная.Для себя минусов не обнаружил,не прогревая,только плюсы.
А есть тут такие,кто обнаружил плюсы прогревая?

кто обнаружил плюсы прогревая?

Я.

кто обнаружил плюсы прогревая?

Я.

Например

Сейчас у меня пробег чуть более 1000 км

Но главное, мы ушли от темы. Двигатель обкатывается!

Про прогрев мотора-это вечный вопрос. Ответ можно получить от человека с техническим образованием. Тут есть такой? Дай ответ!

Конечно есть и не один

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

Про прогрев мотора-это вечный вопрос.

Конечно вечная.Для себя минусов не обнаружил,не прогревая,только плюсы.
А есть тут такие,кто обнаружил плюсы прогревая?

Если обнаружил плюсы, то пиши, какие плюсы. я прогревая мотор не ищу плюсов или минусов.

Например

Женя, я не понял?

Сейчас у меня пробег чуть более 1000 км

Но главное, мы ушли от темы. Двигатель обкатывается!

Да, ушли. пять машин обкатывал, честно скажу, с пробегом, не заметил изменение расхода топлива.

Если обнаружил плюсы, то пиши, какие плюсы. я прогревая мотор не ищу плюсов или минусов.

Главный плюс-минимальный расход,этот плюс ты ощущаешь каждый раз,когда заезжаешь на заправку.
Второй плюс,машина до рабочей температуры,прогревается минимум в два раза быстрее.

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

Да, ушли. пять машин обкатывал, честно скажу, с пробегом, не заметил изменение расхода топлива.

Читаю Церато форум,расход в 12л/100 км,большинство считает нормой

я прогревая мотор не ищу плюсов или минусов.

Я тоже, привык. Пятый или шестой автомобиль(счет точно не помню) у всех пробег под 200 тыс.
Давление почти заводское. По форуму замечаю, что кто не греет — 50 тыс и начинаются проблемы.

На Рио,только после 30т.км расход упал на литр.
На Церато после 35т.км.Свечи по идеи надо поменять,но пока не буду,слишком хороший расход,чтобы экспериментировать

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
Re: Расход топлива, первые 400 км…

. По форуму замечаю, что кто не греет — 50 тыс и начинаются проблемы.

Давай ссылки,почитаю
Ты ветку владельцев Шкоды почитай,у них моторы ломаются,даже когда они их не заводят
Так что дело не в прогреве,я уверен

Читаю Церато форум,расход в 12л/100 км,большинство считает нормой

у меня у шнивы, с прогревом, было меньше! Прогреваю мотор всегда! Не знаю живых людей, кто не прогревает. Если встречаю таких, то только в интернете. Утром на стоянке вижу, никто не трогается на холодную.