Клуб владельцев корейских автомобилей

Ребята, возникает только один вопросик? Как же новый каренс может быть по размерам одинаковый с нашим.Если новый построен на базе сee da, а наш на базе маджентиса?
Но больше передок у нового прикалывает ,чем то похож на Гуимплена

Евгенич& писал(а):Как же новый каренс может быть по размерам одинаковый с нашим.Если новый построен на базе сee da, а наш на базе маджентиса?

элементарно Ватсон , берется сид и через выхлопную трубу надувается до размеров каренса, остальное напильником

Не, так Венга получается. А под Каренс нужно еще полировать немного.

Пригляделся к фотке, капот как Венги размером с блоком фар. То есть совсем короткая морда получается.

Не нравится, брал своего как раз из-за "классического" вида. Новые варианты только по шильдикам меж собой отличать можно.

сегодня забирал тещу из больницы, с парковкой было тяжко, запарковался и прижал таксиста, жена пошла за тещей, я остался между больничкой и авто..никак не мог понять ехать вроде не собирается, а около карася тусит, пришлось подойти.
Таксист оказался заинтересованным, первое что спросил -это новая модель? говорит очень редко встречается
пришлось разочаровать расстроился..сказал, а я уже присматриваться стал в плане приобретения
ну и так между делом сказал..большая. высокая, мой то грит хендай вообще на брюхе постоянно
в целом забавное общение вышло, уж не стал я ему говорить, что новый карась не отличить от форда

пока в нашей стране не будет нормальных дорог как в америке — минивены как класс у нас будут не популярны. в городе у нас седан, за городом джип .

boav писал(а):пока в нашей стране не будет нормальных дорог…………. в городе у нас седан, за городом джип

не вижу,как говориться, причинно-следственной связи

что ,седан как-то связан с качество покрытия?

на мой взгляд, в любой развивающийся стране машина, в первую очередь, -роскошь, а роскошь — это как на картинках: вся такая прекрасная, представительская и к костюмчику.
т.е. в глазах трудящихся, как мне кажется, седан — есть некое первое приближение к заветной мечте

вы можете поехать в любой регион чуть дальше мск и питера(я не без злобы и снобизма) у увидите там подавляющее количество седанов. Казалось бы, при постоянных грядках ,поездках в деревню, картошках и прочем перевозимом барахле, выбор должен быть в пользу универсала или ну как минимум хэтчбэка

ну вот смотри чуть выше и понимаем, почему же это не так

так что китай, индия, бразилия и раша……страны седании

да,только из индии вернулся
рикши — наше все
это конец света

PahaDV писал(а):что ,седан как-то связан с качество покрытия?

ты Паш меня немножко не так понял . это не седан связан с качеством покрытия, а отсутствие нормальных дорог ставит крест на автопутешественниках в минивенах.
был у меня и седан, и хетчбек и дорос я до минивена — ибо несколько раз в год езжу к теще от которой кроме как битком набитой машиной не уедешь. пихать уже некуда а последний кабачок найдет куда втиснуть.

boav писал(а):пихать уже некуда а последний кабачок найдет куда втиснуть.

ну вот ,я же не зря пример привел

Саш, ну и минивэн тут не причем . У него клиренс зачастую не ниже любых седанов. Все же пересели с высококлиренсных жигулей на пузотерки с Всеволжска и etc.,а никто не отказался от поездок к тещам на дачи/деревни
Я говорю о том,что в психологии массового потребителя/покупателя минивэн — машина не солидная,равно как и универсал

европа этот детский возраст переросла, от этого и седанов там проценты
там всем нужен практичный автомобиль,в первую-то очередь


Возвращаюсь к теме
уверен,что если новый каренс в средней комплектации будет стоить около 800т ,то худо-бедно спрос будет
если киа и дальше будет наращивать аппетиты, то эта модель будет обречена

PahaDV писал(а):если новый каренс в средней комплектации будет стоить около 800т

вряд ли — цены на новый Сид видел?
С остальным согласен.

http://povozcar.ru/kia-carens-2013.html
вот наш новенький каренс хотелось бы музыку и салон из него в наш 3))))

каренс 2013 видеоролик http://www.youtube.com/watch?v=o4XDyRQoNiU

Ужасно
что можно понять из этого ролика о новом каренсе?о чем думали его создатели?
что на задних сиденьях очень весело пенсам и детишкам?

Кстати одним конкурентом меньше, grand c-max у нас теперь купить нельзя.

PahaDV писал(а):о чем думали его создатели?

уж этим точно все равно, про что они снимают.
вот о чем думали те, кто за этот ролик заплатил бабаськи…?
ужасно!

http://www.youtube.com/watch?NR=1&featu … TQXsiaYfDM
судя по этому видео он намного меньше нашего3го кара намного(((

Посмотрел на сайт у корейцев:
http://carens.kia.com/kr/index.html


Начинка шикарна, посмотрим что к нам приедет)))
Двигателей два 1,7 дизель 140 лс и 2,0 бензин 154 лс
Колесики 205 / 55R16 (P225 / 45R18)
Запуск с Андроида


Подогрев руля, кондей в сидушках, шторки в дверях (вместо тонировки) и т.д.

Ну и ролики, смотрим и наслаждаемся
http://vimeo.com/62757927
http://vimeo.com/62757889

Цена скорее всего будет кусаться, в остальном мне нра

1.Клиренс еще меньше
2.По всем габаритам-тоже отстает
3. Сделан на базе СИДа-вааще не АЙС
…Ну а ценник-наверное будет больше ляма, хотя …http://vladivostok.drom.ru/kia/carens/10639142.html

Ориентировочный ценник — от 859 тыр.

Роман (FM), Когда в шоуруме появиться?

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

Гошик писал(а):Сделан на базе СИДа-вааще не АЙС

А какая разница?

Гошик писал(а):1.Клиренс еще меньше

Главное, чтобы пружины так не просаживались!

ДИКИЙ писал(а):А какая разница?

Наши КАРы сделаны на базе Маджентиса, машины более мощной и тяжелой, а следовательно с подвеской рассчитанной на более большие нагрузки,нежели СИД (машина меньшей массой и мощностью). На наших-то КАРах подвеска самое слабое место