Клуб владельцев корейских автомобилей

добрый день.
у меня KIA CARENS 3 2 литра дизель 140 л.с. такая проблема , сделал капитальный ремонт двигателя машина проехала 8000 км и потом в течении одного дня появился шум в двигателе потом стук сильный и машина стала.отвез на эвакуаторе на сто где делали кап ремонт там вскрыли двигатель и сказали что лопнул коленвал. они говорят что в этом их вины нет и что я должен купить вал сам, как вы думаете так ли это? но при этом я зная что небыли поменяны балансировачные валы, сказали что и со старыми будет ездить нормально и на двигателе два болта были не затянуты. перед тем как появился шум в двигателе начало давить масло через фарсунки.
как вы думаете в поломке вала можно винить мастеров или нет???
или всетаки я должен покупать.
За ранее большое спасибо.

PRO100S.V. писал(а):сделал капитальный ремонт двигателя

Надо с этого начать. Что делали, почему и т. д.

проточили блок, поставили новые поршни, шатуны,шлифовали вал.реставрировали фарсунки, зделали голову,

И какой пробег на момент капиталки ?

п.с. профиль заполни

PRO100S.V. писал(а):шлифовали вал

Одна из основных причин.
Я уже писал давно в теме про поворот вкладышей, на вопрос механику о проточке коленвала, он ответил так, что в один прекрасный момент он сломается пополам. Одноразовые они по сути.

PRO100S.V., мастера, которые ремонтировали мотор, сами решили что менять или подробно согласовали?
Какие болты не были затянуты?
Почему мотор капиталили, а не взяли контрактника? Как минимум контрактник дешевле + навесное.