Клуб владельцев корейских автомобилей

Доброго времени суток! Проблема с такова. Появился запах бензина с левой стороны. Вчера поднял машину вредны подтек! Подскажите как быть!

Леонид911 писал(а):Подскажите как быть!

менять.
пайка — лишь немного перенести время замены

Менять конечно радикально.
Паять — временно и геморрно,
Варить ?

Я когда то давно, в иной авто, металлический бак с трещиной заклеил эпоксидом. Прочистил, чуть расскреб трещину, промазал и сверху лепешку со стеклотканью положил.
Лепешка через год отвалилась, но в трещине склеилось, долго служило, не мокло.

Подтек виден! Но он небольшой. И идет со стороны клапана вентиляции! Ударов в бак тоже не было! Может это трубочка какая : /

Ситуация неприятная… У меня проявилось следующим образом: вначале ощущался легкий запах бензина после посещения АЗС и заправки до уровня ½-3/4 бака. Как-то раз заправил полный бак…и получилось так, что поставил машину под уклон с сильным креном влево (левая сторона авто получилась ниже правой…выхожу: из-под машины ручьем льётся бензин. Не могу понять, что произошло, в легкой панике…Успокоился, машина заглушена, начал под нее нырять. Понял, что откуда-то сверху бака льется. Завел, отъехал, поставил машину ровно, течь прекратилась. Ну а потом-сразу на подъемник и выяснять. Анализирую: перед этим был слышен звонкий металлический щелчок, похожий на удар камня железку, или металической плеткой об железку. Подумал, что камень из-под колеса ударил куда-то по днищу. Ну а когда бак распрягли и опустили, чтобы сверху глянуть- оказалось, что трещина в нем сверху . Предполагаю: лопнула перегородка внутри.Может, и ошибаюсь. но откуда тогда трещина? Рваная. На фото видно, отмечено красным. Предлагали пропарить и заклеить-запаять-заварить. Принял решение покупать новый, что и сделал. Дорогое удовольствие, скажу. Топливный бак у каренса закреплен не так, как у большинства авто. Он еще постоянно под нагрузкой, К нему тяги, стабилизатор крепится. Я думаю, на неровностях дороги он играет постоянно. Ведь на других авто он просто закреплен к днищу, и никакие тяги-стабилизаторы к нему не идут. Каталожный номер его 311301D010. Вроде где-то умельцы реанимируют с гарантией, можно поискать. Я не стал заморачиваться. Был бы несиловой бак, можно было бы попробовать. А так…ненадолго все эти проварки-проклейки и т.д. А прежний бак так и лежит без дела. Может быть, и пригодится когда…Удачи!!!


Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:
Re:

Леонид911 писал(а):Подтек виден! Но он небольшой. И идет со стороны клапана вентиляции! Ударов в бак тоже не было! Может это трубочка какая : /

может, и трубочка. надо распрягать на подъемнике. Тогда и видно все будет...

такое предположение, что со стороны днища в точку что-то упиралось.
бензобак трясло и постоянно были удары этим "чем-то" в одну точку.
в итоге дыра в красном кружке.

Skyfall писал(а):такое предположение, что со стороны днища в точку что-то упиралось.

+1 смотрел внимательно, точно в эту полость на краю, между днищем и баком камень закинуло…

TORSION68 писал(а):К баку тяги, стабилизатор крепится.

Реально?? К формованной жестянке силовые элементы подвески прикручены??? Сами видели??
Или все таки к кузову, через болты что и бак крепят…

Если я правильно понимаю, то у вас дырка сбоку бака, так?
У меня тоже была (и, похоже, осталась) подобная проблема.
После заправки до полного бака — был запах бензина. А на стоянке под углом под машиной появлялось мокрое пятно. Когда сняли всю подвеску и опустили бак (я тоже был в шоке, что к баку крепится подвеска), то подтек был из под трубки вентиляции бака (которая идет к горловине). Поменяли хомут, натянули трубку. Но радость была недолгой. Не пойму, почему корейцы сделали бак несущим элементом подвески??? На наших дорогах это может вылиться в большую проблему.
В общем, через некоторое время проблема опять вылезла. Поэтому, до полного пока не заливаю. А на ¾ вроде и нормально все.
Так что, снимайте подвеску, опускайте бак — только так можно будет увидеть, откуда течет.

Rockraider писал(а):Если я правильно понимаю, то у вас дырка сбоку бака, так?
У меня тоже была (и, похоже, осталась) подобная проблема.
После заправки до полного бака — был запах бензина. А на стоянке под углом под машиной появлялось мокрое пятно. Когда сняли всю подвеску и опустили бак (я тоже был в шоке, что к баку крепится подвеска), то подтек был из под трубки вентиляции бака (которая идет к горловине). Поменяли хомут, натянули трубку. Но радость была недолгой. Не пойму, почему корейцы сделали бак несущим элементом подвески??? На наших дорогах это может вылиться в большую проблему.
В общем, через некоторое время проблема опять вылезла. Поэтому, до полного пока не заливаю. А на ¾ вроде и нормально все.
Так что, снимайте подвеску, опускайте бак — только так можно будет увидеть, откуда течет.

интересно, на каких еще авто додумались до этого. Так, для справки…

TORSION68 писал(а):Предполагаю: лопнула перегородка внутри.Может, и ошибаюсь. но откуда тогда трещина? Рваная.

Возможно ноги растут от сюда kb.php?a=992

Игорь, я тебя уже предупредил за оверквотинг, ты продолжил. Посмотри на свой последний пост. Несколько раз цитируешь одно и тоже. Всё в одну кучу собрал. Выбирай конкретные предложения для цитаты и пользуйся правкой своих постов.

Понятно

Добавлено спустя 3 часа 11 минут 56 секунд:

6746 писал(а):Реально?? К формованной жестянке силовые элементы подвески прикручены??? Сами видели??
Или все таки к кузову, через болты что и бак крепят…

Да, реально. Вот для наглядности:

Добрый день.
Купил я б/у машину (давно мечтал о каренсе). Ходовка и тормозная была вся полностью убита — на их замену я рассчитывал.
А вот что попал на замену топливного бака я понял, когда после регистрации в ГИБДД залил бак "до отсечки". После поездки — устойчивый запах бензина.
Заменили. Лопнут в таком же месте, как и у господина TORSION68.

Skyfall писал(а):такое предположение, что со стороны днища в точку что-то упиралось.
бензобак трясло и постоянно были удары этим "чем-то" в одну точку.

adum писал(а):Возможно ноги растут от сюда kb.php?a=992

Мы с механиком пришли к мнению, что виной всему — задняя подвеска рычагов. Когда она разбита, получается люфт и микро удары, которые создают повышенную нагрузку на остальную часть конструкции — топливный бак. И его ломает — аккурат рядом с точкой крепления. Как-то так.
Так что — тщательнее следите за состоянием задней подвески и не запускайте ее.

Domilow писал(а):Мы с механиком пришли к мнению, что виной всему — задняя подвеска рычагов. Когда она разбита, получается люфт и микро удары, которые создают повышенную нагрузку на остальную часть конструкции — топливный бак. И его ломает — аккурат рядом с точкой крепления. Как-то так.
Так что — тщательнее следите за состоянием задней подвески и не запускайте ее.

Полностью солидарен с вашим заключением. Предполагаю, что усугубляет данную проблему ещё и то, что машина (у прежнего собственника) была ударена в левый бок со всеми вытекающими последствиями…
Это же надо было придумать такую силовую конструкцию. Сколько не заглядываю под другие авто-не встречал подобного

интересно, такая конструкция на всех поколениях каренсов?

Skyfall писал(а):интересно, такая конструкция на всех поколениях каренсов?

Присоединяюсь к интересу. Тоже при возможности гляну на подвеску разных поколений каренсов. Пока на дорогах в городе вижу только поколение КАРЕНСII и КАРЕНСIII(после 2006 года). КАРЕНСIV как-то не встречается у нас…

Да, мои слесаря в первый раз очень удивлены были таким конструкторским решением.

Здравствуйте господа !!! Всё банально ,запах бенза,мокрая балка,при полном баке , бак на замену а может кто подскажет где не новый бак можно приобрести ,новый кусается по цене ???

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
Б/У бак приобрести