Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый день,

Пишу на примере своего Kia Carens, проверено на практике.
Часто встречаются жалобы на кондиционер, мол плохо дует, недостаточно охлаждает.
Для соменвающихся, в Carens очень приличный кондиционер, и при наружной температуре +28 отлично охлаждает даже на 2й скорости, поток из дифлекторов ровный и достаточно сильный. Если у вас не так, можно начинать искать причину.
Перед всеми манипуляциями и обращениями в сервис проверьте один важный момент, а именно как установлен фильтр салона. На фильтре есть стрелка с надписью Air Flow (направление потока), при установке фильтра эта стрелка должна показывать вниз , у кого наоборот, покупайте новый фильтр (оригинал или например TSN 97115) и устанавливайте в правильном положении. При установке неоригинального фильтра обращайте внимание на щели, между фильтром и рамкой и их быть не должно, если есть, можно немного подрезать картонные направляющие фильтра.

Также фильтр может быть просто грязным.

Если фильтр установлен неправильно (стрелкой вверх) возможно снижение потока воздуха в 2 раза.

я думал истину открыл))) у нас колесо спустило! — Все? нет, только снизу)))

magneto писал(а):я думал истину открыл))) у нас колесо спустило! — Все? нет, только снизу)))

Есть люди которые не сами обслуживают машину, и минимум 2м моим знакомым фильтр на СТО устанавливали неправильно.

Открою страшный секрет: направление указано для правильной ориентации боковых крыльев. Направление вниз позволяет печке при забитом фильтре воздуху идти в обход фильтра.
Фильтр продувается в обе стороны одинаково

Да просто человеку лень поиском искать, он думает что открыл америку и надо срочно тему под это дело создать!

AndreS писал(а):Открою страшный секрет: направление указано для правильной ориентации боковых крыльев. Направление вниз позволяет печке при забитом фильтре воздуху идти в обход фильтра.
Фильтр продувается в обе стороны одинаково

Очень интересно, а можно поподробнее?

Добавлено спустя 5 минут:

magneto писал(а):Да просто человеку лень поиском искать, он думает что открыл америку и надо срочно тему под это дело создать!

У вас я погляжу много свободного времени. Если на форуме есть подобная тема, скиньте ссылку, я удалю свою. Если я ошибаюсь в том что пишу, опровергните, желательно с пруфами, и я точно также удалю тему. Во всех остальных случаях, ваши замечания неуместны.

Добавлено спустя 5 минут 55 секунд:

AndreS писал(а):Открою страшный секрет: направление указано для правильной ориентации боковых крыльев. Направление вниз позволяет печке при забитом фильтре воздуху идти в обход фильтра.
Фильтр продувается в обе стороны одинаково

Посмотрите на схему http://s.japcat.ru/ecatimg/kia/EURK1D00/9797114.gif Как может воздух при засоренном фильтре идти в обход? Чтобы ориентировать "боковые крылья" фильтр делается прямоугольным.

RomanSpb писал(а):боковые крылья

смотрим внимательно на периметр



Добавлено спустя 9 минут 17 секунд:
очень часто салонник меняют только на ТО , то есть раз в год.
и как такой фильтр будет пропускать воздух?

AndreS писал(а):

RomanSpb писал(а):боковые крылья

смотрим внимательно на периметр

У Carens немного другой фильтр, он без крыльев http://www.ban74.ru/catalog_man/images/8/f00/4b0d094997f421f5623558c7c703c8f4.jpg и верх с низом можно перепутать. Если брать угольные фильтры tsn то у них верх и низ сделаны из разных материалов, сверху флазелин, а низ из стеклоткани, не уверен, но возможно это сделано, чтобы уголь не выдувался из фильтра.

RomanSpb писал(а):У Carens немного другой фильтр, он без крыльев

боковые грани гармошки здесь играюсь свою роль.
не принципиально

тема закрыта, считаю что она не уместна. То что стрелкой ставится по направлению воздуха, если память не подводит, пишут в инструкции. Смысл платить и проверять за сервисом, если знаешь как сделать правильно.

и добавлю. Кондиционер не дует, а охлаждает.