Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый день.
Каренс 2008 года, 2л, автомат.
Заметил, что в расширительном бачке антифриз на нижней границе. Долил примерно пол литра — до максимума. Через какое-то время, смотрю, уровень на середине. Потом опять у минимума, долил еще. Уже вторая литровая бутылка ушла. Поездки короткие и не частые. Следов протекания под машиной и под капотом не нашел (хотя, может стоит морду разобрать?). Следов вытекания через трубку сверху тоже нет — там все в пыли. Самое странное, что шланг идет как бы вверх, т.е. этот бачок используется для слива излишков, когда жидкость в системе расширяется при нагреве. Но в систему она не попадает обратно — я правильно понимаю?
Вопрос: куда может уходить жидкость из бачка? Что смотреть, где искать?
З.Ы. Перегревов не было, стрелка температуры всегда чуть ниже середины по прибору.

По этой трубке антифриз гуляет туда-сюда. Система нагрелась, расширилась жидкость и через клапан в крышке радиатора по трубке перешла в бачок. остыла и засосало назад.
С правой стороны двигателя посмотри сверху на акпп, сухо или нет. Вообще антифриз менялся когда-либо?

Интересно посмотреть, как он обратно засосется? Если трубка заходит в бачок в верхней части. На соседней же стороне есть сливная трубка, т.е. система не замкнута и обратно сможет только воздух засосать.
Антифриз менялся в ноябре при ТО-90тыс. Откручивали пробку в системе охлаждения (точно не могу сказать где), после слива жидкости, залили новой примерно 3 литра. Ну даже если воздушная пробка образовалась, то литр ушел бы, но не два же!
Спасибо, попробую посмотреть указанные места.

Ага .там минимум 5 литров. действительно, куда антифриз уходит ))

трубка от горловины радиатора должна подходить к нижней части бачка.

…А уровень масла , случаем не прибавляется?

Rockraider писал(а):Интересно посмотреть, как он обратно засосется? Если трубка заходит в бачок в верхней части. На соседней же стороне есть сливная трубка, т.е. система не замкнута и обратно сможет только воздух засосать.
Антифриз менялся в ноябре при ТО-90тыс. Откручивали пробку в системе охлаждения (точно не могу сказать где), после слива жидкости, залили новой примерно 3 литра. Ну даже если воздушная пробка образовалась, то литр ушел бы, но не два же!
Спасибо, попробую посмотреть указанные места.

3 литра, вам не показалось это странным?

Похоже просто выгоняет воздушные пробки из системы, которые образуются в верхних точках шлангов. После замены жидкости я въезжал на эстакаду клювом вверх и давал машине поработать на хх, переодически поверяя наличие ож в бачке. Все 5 литров уходили на замену с доливками.

Добавлено спустя 6 минут 34 секунды:

Rockraider писал(а):Интересно посмотреть, как он обратно засосется?

Объём жидкости меняется при нагревании по законам физики. Если охота посмотреть как она уходит обратно, то дождитесь начала остывания системы и ож через нижний патрубок будет втягиваться в радиатор.
За зиму у меня уходит на доливки 0,5-1литра . В принципе нормально.

морэм писал(а):С правой стороны двигателя посмотри сверху на акпп, сухо или нет.

Посмотрел — сухо.

Гошик писал(а):…А уровень масла , случаем не прибавляется?

Не прибавляется. И цвет и запах не поменялся.

морэм писал(а):трубка от горловины радиатора должна подходить к нижней части бачка.

Да, по картинке так и есть. Я описался. Кстати, обнаружил, что у меня нет трубки №25451.

sigal2007 писал(а):3 литра, вам не показалось это странным?

Примерно, это не 3 литра точно. Т.к. отдал мастеру канистру концентрата и несколько литровок с дистилятом. Сколько осталось концентрата — не помню уже, т.к. канистра в гараже, но меньше половины. При условии, что он его разбавлял 1:1, то выходит 4 литра (может и чуть больше), но он мне одну литровку отдал готовой смеси, поэтому я и написал, что примерно 3 литра.
Еще он сказал, что слить все досуха не получится, т.к. пробка находится не в нижней точке системы. Поэтому, литр примерно осталось.
После последнего долива уровень пока держится.

Какие еще версии могут быть? может прокладка кирдык? как это можно определить? только башку снимать?

а выхлоп не парит? в салоне под ковриками посмотрите, может где-то там подтекает, хотя уже наверное заметили бы, объем приличный долили.

Всем спасибо за участие.
Больше не уходит. Видимо, действительно воздушная пробка оказалась большая.
Тему закрываю.