Биение(вибрация) руля.

Каренс 2008г. на скорости 100 и более при плавном торможении вибрация по корпусу и в руле. Педаль тормоза спокойна . Биение на торм.дисках 0,03. Подвеска без замечаний . Развал — Схождение в заводских параметрах . Колодки Ок. В приводах люфт не обнаружен.

Именно при торможении или при движении на скорости от 100 км/час начинает руль дёргаться? Если при движении на высокой скорости, то вероятно нарушилась балансировка, или же налипла грязь на внутренней стороне колёсного диска. После зимы такое часто бывает.

вибрация по корпусу и в руле.

Замасливание торм. дисков (маловероятно).
Износ или заклинивание пальцев суппортов.

cупорт живой , направляющие обслужены . головушку всю сломал.

А колесные диски проверял? ровные?

Добавлено спустя 34 секунды:
А то, может, в яму попадал или еще чего?

Резина еще могла "заквадратиться". У меня было такое. Две грыжи и корд вылез.

Кривая резина,НЕ ПУТАТЬ с балансировкой,она не при чём!Снимаешь колесо и в станок крутишь,на глаз всё прекрасно будет видно!

Кривая резина,НЕ ПУТАТЬ с балансировкой,она не при чём!

Резина, может быть, и ни при чем.
А кривой колесный ДИСК — может быть причиной. Я не говорил-бы, если бы сам через это не прошел.
При торможении передняя ось нагружается и кривизна диска "вылезает" более явственно.

Резина, может быть, и ни при чем.
А кривой колесный ДИСК — может быть причиной

Кривая резина это продольное хождение а кривой диск как правило это типа восьмёрки,хотя практически это одно и то же!

[Schlosser]

А поменяй полемики с переда назад и посмотри. Было у меня такое однажды. Корд чтоли порвался внутри колеса.

Ещё могу посоветовать колхозный вариант,ставишь на ручник и поднимаешь одну сторону на домкрате,аккуратно включаем скорость и смотрим на вращающееся колесо,сбоку и по ходу вращения! Очень хорошо видно все кривизны колеса!

[Алексей ЕХ V6]

КМК, если это балансировка, корд, неровность, восьмерка- то било бы и без торможения.

при плавном торможении вибрация по корпусу и в руле. Педаль тормоза спокойна .

Мне чет кажется, что ключевые слова ПРИ ТОРМОЖЕНИИ.
А это тормозные диски, к бабке не ходи.
На Маджентисе такое было и на Лансере9-м у друга.
На лансере отдавало в педаль, а на Мадже нет.

[KRIONIKA]

На лансере отдавало в педаль, а на Мадже нет.

+100500

либо на проточку, либо менять

на скорости 100 и более при плавном торможении вибрация по корпусу и в руле.

100% диски тормозные, было такое у меня. Когда авто перегонял, на трассе эту болячку ощутил. Именно на плавном торможение с высоких скоростей. Диски ушли в помойку.

тоже на диски думаю.
микротрещина или хз.
точить, а лучше поменять.

тоже на диски думаю.
микротрещина или хз.

Пока думаете попадёте куда нибудь в неприятности на дороге!

точить, а лучше поменять.

Первое абсурд,второе правильно,не когда не понимал людей "экономящих" на собственной безопасности!

Добавлено спустя 5 минут 7 секунд:

100% диски тормозные, было такое у меня.

Есть ещё такое понятие как разнородность закалки или наоборот диска в следствии попадания воды на горячий диск и тд,получается там где перекал тормозной эффект не такой как на всёй остальной плоскости диска и будет то же самое биение а диск будет вроде как прямой!Эти места даже иной раз глазом видно при замене на новые!Проверено много раз!

Sonata, я думаю что проблема закралась с дисками у Русинова, но не у меня.

но не у меня.

Да не обращай внимание. Там столько нацитировано, что в глазах рябит.
И тебя вылечат, и меня вылечат. Они всех лечат.

Есть ещё такое понятие как разнородность закалки или наоборот диска в следствии попадания воды на горячий диск и тд,получается там где перекал тормозной эффект не такой как на всёй остальной плоскости диска и будет то же самое биение а диск будет вроде как прямой!

Это из какого материала диски о которых ты пишешь , "разнородность закалки" ,"перекал" ?????

Спасибо за внимание к моей проблемке , советами и предположениями воспользуюсь . По результату отпишусь . Всех благ !!!