Постоянно садится аккумулятор!

Доброго настроения в наступившем году!
Обнаружена такая проблема — Постоянно садится аккумулятор. То-есть подробнее: аккумулятор работает безпроблемно (лампочка, вилка, зарядка — проверенно досконально отдельно от автомобиля). Летом проблем нет вообще. Зимой при работе на холостых оборотах с включенной печкой и обогревом сидений-зеркал-лобового-заднего стекла — ближний свет-габариты по умолчанию горят — при нажатии на педальку газа — фары заметно светится сильнее начинают! По этому по городу два-три дня прогрева-коротких переездов аккум сел! После трассы на неделю хватает! Сёдня померил напряжение на аккумуляторе при заведённой машине на холостых 12,78 вольта! И это при том что перед этим сутки аккум разряжал лампочкой дома, а потом сутки как положено заряжал! Видимо идёт недозаряд аккумулятора на холостых оборотах. Как с этим бороться? Автомобиль 2-х литровый дизель, акум варта сильвер динамик на 74 ну очень свежий:) Пробег почти 90 т. машине 3 года. И в довесок — стоит сигналка старлайн А91 с автозапуском. Заводишь машину пультом — включается автоматом ближний свет!!!! Соседям не нравится когда ночью у них на первом этаже 20 минут ну очень светло Потом опять когда машина замёрзла — снова светло. Пробовал убирать предохранитель ближнего света — сцука всё равно светит!!!!! Тоесть — как зделать так чтобы ближний свет я сам включал, а не он автоматически при заведении автомобиля! Ручка переключателя повёрнута в низ!!!! Отдельно всё переключается ручкой — всё как положено работает, переключаешь на габариты — ближний тухнет — горят габариты, движок глушишь габариты остаются соответственно включенными! Переключатель вниз — на заглушенном ничего не светится, но при заведённом движке светит ближний свет!!! Хоть лампочки убирай на совсем!!!! И почему без предохранителя всё равно светит??? Сигналку ставил ДИЛЛЕР в салоне при продаже автомобиля!!!! Спрашивал их — говорят по другому не бывает! А предохранитель тогда нахрена в системе стоит если и без него работает??? Вот такая вот хрень!

[Алексей ЕХ V6]

SegaRezh,
Со светом- такая же хрень, ты не одинок . Живет, собака, своей жизнью. Но у меня есть режим АВТО, в нем все гаснет.
Правда он не мешает соседям и я не экспериментировал с предохранителями.

А вот у меня НЕТ режима авто! Всего три положения переключателя Выключено-Габариты-Свет. На выклеченном, но с заведённом движком — ГОРИТ!!!! Машина закрыта — ключ в кармане! Соседям светло! Был даже случай с гаишником — остановил и говорит вроде свет не включен? А я ему — если на заведённом движке сможешь выключить свет — проси что хочешь! Ничего он тоже сделать не смог, как ни старался, время потратил своё — извинился и я поехал дальше

Горящие фары при работающем движке это с первых дней так было или появилось после ?????
ВИН машины нужен , посмотрю комплектацию…..

Это прям с салона! Прям с получения машины, прям с нулевого дня!

Если сига сама не программируется на включение/выкл света, если автоматом на заведенной машине без сиги он не горит, то надо, имхо, тупо отрубить питание на фары, идущее через сигу… Но сначала все же покурить бы схему.. Дилеру не зачет.
___ По поводу АКБ — проверить бы генератор, 12,78В на заведенной машине — маловато.

VIN ЧТО ПОД СТЕКЛОМ НА ПАНЕЛИ KNAHH814AC7378817

Сбрось мне ВИН машины . Возможно с завода на машине есть система дневных ходовых огней , попробуй вытащить предохранитель DRL(15 ампер) в блоке предов моторного отсека . По напряжению на АКБ , замерял зимой или летом , двигатель был уже прогрет ? Почему спрашиваю , в печке есть электрообогрев , если он включен , то может немного проседать сеть на ХХ ….

Вин KNAHH814AC7378817
Печка включенна естественно. Замер был сёдня в -12 на слегка прогретом двигателе. Предохранитель вчера убирал который с лева пятый сверку под названием H/LP LOW!

По комплектации есть система DRL , вытащи пред DRL(расположен рядом с проводами от АКБ в блоке моторного отсека ), напряжение на АКБ замерь при выключенном климате и всех потребителях

ВСЁ !!!! Проблема со светом РЕШЕНННААА!!! Убрал предохранитель под капотом и при заведённом движке горят тока габариты!!!! Свет ручкой включается нормально! Включаешь дальний ближний остаётся включенным! Счас главное не забывать его включать когда ехать! И нахрена было дневные ходовые выводить на ближний свет??? непонятно.

И нахрена было дневные ходовые выводить на ближний свет??? непонятно.

В Каренсе так и есть , штатное ДХО — горящие фары ближнего света . У меня нет такой системы , добавлял сам , правда у мну дальний горит в пол накала ….

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:

и при заведённом движке горят тока габариты!!!!

Не понял , при выключенном выключателе ?????

И нахрена было дневные ходовые выводить на ближний свет??? непонятно.

В Каренсе так и есть , штатное ДХО — горящие фары ближнего света . У меня нет такой системы , добавлял сам , правда у мну дальний горит в пол накала ….

А мне вот блин досталась! могли-бы и на противотуманки это вывести! Всё равно стоят без дела! А туда можно и светодиодки поставить

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:
Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:

и при заведённом движке горят тока габариты!!!!

Не понял , при выключенном выключателе ?????[/quote]
Именно переключатель света ВНИЗУ! Заглушенна - ничего не горит, только заводишь хоть ключом хоть дистанционно - горят габариты и сзади и спереди!

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
Возможно по зарядке что-то с шоколадкой или я вместо заводского 72 - воткнул 74 акум, хотя это не очень большой прирост нагрузки

А до этого , при заведенной , только ближний горел или плюс габариты???

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Штатный АКБ - 90 Ач

Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:

Возможно по зарядке что-то с шоколадкой

Не факт !!!!

А до этого , при заведенной , только ближний горел или плюс габариты???
Всё горело и ближний и габариты — на панели только кроме подсветки одометра ничего не светилось.
Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Штатный АКБ — 90 Ач

Первый раз про это слышу — реально новость! Знал-бы раньше взял на 90 бы! Не хотел перегружать генератор. Стоял то какой-то хуб-бум на 72. Кстати его тоже зря менял! В гагаже уже 2 года без подзарядки пашет для всяких тех нужд на 12V! После снятия пару раз разрядил в ноль лампочкой и зарядил до полного — ожил сцука. Видимо из-за недозаряда изначально всё было! Поеду к диллеру мазги им вынасить с этим. ТО все у них пусть репу и чешут и за предохранитель заодно отомщу!!!! А то машина на прогрев по ночам в морозы заводилась и с печкой и с ближним светом! На холостых естественно акум не заряжался а потихоньку его только сосало — вот и вся проблемма!

Добавлено спустя 6 минут 57 секунд:
[quote="adum"]А до этого , при заведенной , только ближний горел или плюс габариты???

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Штатный АКБ - 90 Ач

На 90 не влезет по габаритам

Стоял то какой-то хуб-бум на 72.

Все правильно , но та цифра не Ач …… Ач в маркировке , да и по ВИНу тоже забито 90 Ач

Не хотел перегружать генератор.

да его и не перегрузишь …..

Теперь про ДХО , если хочешь все по ФЕН-Х…. , то лучше провод перерезать под торпедой и вернуть пред на место , если решишься , дам , что именно резать и где .

Стоял то какой-то хуб-бум на 72.

Все правильно , но та цифра не Ач …… Ач в маркировке , да и по ВИНу тоже забито 90 Ач

Не хотел перегружать генератор.

да его и не перегрузишь …..

Теперь про ДХО , если хочешь все по ФЕН-Х…. , то лучше провод перерезать под торпедой и вернуть пред на место , если решишься , дам , что именно резать и где .

Да запросто! Если на ТО в салоне они мне моё масло льют и мои фильтра ставят, то до этого точно дое… не смогут! А отметки в книжке как положенно! Просто в ёбурге каренсов всего несколько штук и парни в салоне смотрят как на диковинку и про расходники говорят что их нет на складе — то одного фильтра то другого! :0 Вот записываюсь на ТО с трудом! Берут только если со своим приезжаешь Вот Вам и анекдот с этим!

Нужно перерезать провод розового цвета , на разъеме I|P- H , 17 контакт , фото ниже , это задняя сторона блока предов салона . Или поставить в разрыв выключатель , или реле подсоединенное к сиге на доп канал , а в сиге запрограммировать режим его работы , или ….. вариантов куча

2015-01-04_11-09-38.png

2015-01-04_11-10-04.png

Нужно перерезать провод розового цвета , на разъеме I|P- H , 17 контакт , фото ниже , это задняя сторона блока предов салона . Или поставить в разрыв выключатель , или реле подсоединенное к сиге на доп канал , а в сиге запрограммировать режим его работы , или ….. вариантов куча

2015-01-04_11-09-38.png

2015-01-04_11-10-04.png

Вот спасибо!!! Моя благодарность не знает предела!!!!! Вырежу его нах….! Впринципе меня и отсутствие предохранителя уже устраивает! Или пред ещё для чего-то нужен? А провод как я понял отвечает за то, что-бы при заведённом двигателе и выключенном свете вообще ничего не светилось???

На 90 не влезет по габаритам

Не нужно со мной спорить !!!!!(аксиома) У меня сейчас стоит 100Ач Medalist http://www.akb-oil.com.ua/products/meda ... 1l-100ah-r

Из твоего ВИНа ,нижняя строка

2015-01-04_11-36-21.png

Добавлено спустя 5 минут 28 секунд:

Вот спасибо!!!

Для этого есть кнопочка в виде кулака с большим пальцем вверх , правее кнопки *цитата*

А провод как я понял отвечает за то

По проводу подается +12в прямо на лампы фар от блока DRL .

Или пред ещё для чего-то нужен?

Как я понял , тогда габариты не будут зажигаться при заведенной , ведь сейчас вместо фар , стали габариты зажигаться .