Клуб владельцев корейских автомобилей

donfisher0271 писал(а):Вроде все работает и показывает , единственное индикатор дверей еле светится

Скорей всего концевик какой-то окислился или провод который к концевику идёт сгнил .

Постигла та же беда. Как в итоге решили проблему? Утечка была 220 милиампер после выдергивания с 18 пина провода варврским способом утечка 20 ммлиампер. Но не работают часы- странно, написано что они на 7 пине. Так же тускло горит индикатор открытых дверей. Перестал гореть индикатор открытого багажника. И еще стрелка уровня топлива падает на ноль и возвращается обратно при включении зажигания а раньше она не дергалась так.

donfisher0271, здравтсвуйте, пробле как то решили? Или просто удалили провод?

Vandos писал(а): Или просто удалили провод?

Просто провод вытащил синей изолентой заматал и всё . Утечки нет , после недели простоя заводится без проблем , а с проводом на второй день не могу завести . Без провода тускло горит индикатор двери на панели и не работают часы

Добавлено спустя 10 минут 23 секунды:

Vandos писал(а):И еще стрелка уровня топлива падает на ноль и возвращается обратно при включении зажигания а раньше она не дергалась так.

При выключении зажигания стрелки топливо , тахометра и температуры замерают , а когда включаешь зажигание то они падают в ноль и поднимаются в рабочее положение . Я больше сейчас на сорике , а сын на карасе . Впринципе не мешает и пока проблем не создаёт

donfisher0271 писал(а):При выключении зажигания стрелки топливо , тахометра и температуры замерают , а когда включаешь зажигание то они падают в ноль и поднимаются в рабочее положение .

У меня наоборот. Вырубил, упали в ноль. Включил, бенз и температура в текущее. Тахометр только в работе вообще то.