0.8 В на втором кислородном датчике - не много ли?
Добавлено: 14 фев 2013, 11:31приветствую, коллеги 
Последнее время начал двигатель (G4FC) не совсем стабильно работать на холостых. Периодически на холостом резкие провалы, содрогание, обороты подскакивают, и потом нормализуются. ДПДЗ и РХХ недавно чистил, еще не должны загрязниться.
Смотрю компом (torque) поведение кислородных датчиков — на первом пила от 0.1 до 0.9 вольта, т.е. нормально. На втором датчике почти прямая линия, то плавно вверх, то плавно вниз, НО! примерно 0.7 В (бывает линия в районе 0.4 в, бывает и 0.8 В). Многовато или нормально? Уж не подсос ли где-то? Ошибок нет.
Где свища искать? Внешне ничего не болтается, не свистит и не сопит…
Последнее время начал двигатель (G4FC) не совсем стабильно работать на холостых. Периодически на холостом резкие провалы, содрогание, обороты подскакивают, и потом нормализуются. ДПДЗ и РХХ недавно чистил, еще не должны загрязниться.
Смотрю компом (torque) поведение кислородных датчиков — на первом пила от 0.1 до 0.9 вольта, т.е. нормально. На втором датчике почти прямая линия, то плавно вверх, то плавно вниз, НО! примерно 0.7 В (бывает линия в районе 0.4 в, бывает и 0.8 В). Многовато или нормально? Уж не подсос ли где-то? Ошибок нет.
Где свища искать? Внешне ничего не болтается, не свистит и не сопит…