Клуб владельцев корейских автомобилей

Репост моего поста с форума ci-bi.ru.
Вдруг кому-нибудь пригодится опыт.

После продолжительных раздумий решение было принято — ставим, врезаем, ура!
Опытный взгляд Techic-а определил, что вариантов станции всего два из-за места установки — MJ600 и стелс5. Заказчик выбрал второй по каким-то только ему понятным причинам С антенной же колебаний не было совсем.
Итак, дано — Киа Каренс-3 2006года рождения, Михаил с огромным опытом и инструментами и я — тупо чтоб "ключи подавать"
На фото так, как оно было до (прошу прощения за качество снимков). Вот он пресловутый карман. Невнятной высоты и совсем непонятной глубины.
Корейский_1DIN, что с него взять


Разбираем консоль.
Накладка, из которой торчит ручка переключения передач, отрывается легким движением руки. Под ней скрываются 2 шурупа, которыми прикручена панель.
Откручиваем их и тянем панель на себя. Осторожно! Вверху она цепляется тремя застежками из странного хрупкого металла — ломается "на раз" (одну я сломал, вторую, понятное дело, потерял). В середине тоже две такие застежки по бокам, но с ними проблем нет.



Карман пластмассовый и прикручен 4-мя саморезами к панелине, кот. мы только что сняли (на фото он отвинчен и просто лежит.. и "пол" кармана отстегнут уже)


Начинается самое интересно — снятие обшивки потолка… ох, и помучались же мы.
Машина здоровая, сзади иллюминаторы и при попытке сдвинуть обшивку она все время пыталась сломаться о стенки иллюминаторов этих. Но кое-как — часа за 3 — сняли. За это время Техник препарировал карман, приделал туда уголки и прикрутил рацию… скакал он то в мастерскую, то к машине и помогал искать хитрые клипсы, которые запрятали хитроглазые корейцы…


Далее всякие фотки процесса разбора.




Кронштейн, на который крепилась FM-антенна, оказался хлипким и был примазан к потолку синей субстанцией. На фото — штеккер в радио-антенну (на нем какие-то значки нарисованы, наверное, что-то про антенну )
Дырка от антенны оказалось размером сильно больше, чем нам надо было и формы идиотской. Отсюда позднее возникнет косяк с прокладкой — она перекрывала отверстие всего на 2мм


Первоначально антенна была размещена так, как на след. фото. Но крыша оказалась мягкой и "гуляла" здорово. Замечу, что здесь монтажная пластина ничем не закреплена.


А теперь, простите, но мой эпик фэйл — Я НЕ СФОТОГРАФИРОВАЛ ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ РЕЗУЛЬТАТ
Дорисовал. Получилось коряво и смешно, но извините


Антенна встала вот так. Под штатную прокладку был вырезан кружок (кстати, из резинки на "полу" кармана ) диаметров мм на 5 больше, чем штатная. В итоге при затягивании гайки резиновый бутерброд выгнуло грибком вверх — надо будет герметика туда…


Замер.


Антенный кабель проведен под обшивкой потолка, опущен вниз под панелью слева от лобового стекла. Штеккер Михаил промазал "Моментом", обмотал нитками.

Питание заведено от АКБ через предохранитель 5А, дырка просверлена выше с педалью газа, резиновая уплотнительная шайба, "Момент", гофра.


Стелс в кармане.


Конечный результат выглядит так.


Тангента пока лежит в этом ящичке, в дальнейшем повешу на магните… пока не решил, где — везде мешает
Простите, в машине мусорно :rus2:


Ну и, наконец, ultima ex.




Езжу вторую неделю и радуюсь.
На выходных выеду внешний динамик и гнездо для наушника. А то дети много плохих слов выучат раньше времени
Спасибо за внимание
Если не интересно никому — пусть модератор грохнет тему.

Оригинал живёт тут

У меня тоже Йосан СТ5, антену юзаю президент на магните.

и кабан не забанил за стелс?
на до ж/ может ума набирается

установка хороша/ респект/ уверен, что пригодится любителям
спасибо

Рудольф писал(а):антену юзаю президент на магните.

Не, вариант с магнитом сразу отпал.. не нравятся мне магниты, а тем более в пакеты завернутые… не таксист я

Дядя Федор писал(а):и кабан не забанил за стелс?

Он, наверное, еще не видел

Tengo писал(а):. не нравятся мне магниты, а тем более в пакеты завернутые…

Я же буквами написал-ПРЕЗИДЕНТ , а не лем или якась фигня. На магнит одевается резиновый кондом в базе. Т.к. пользуюсь станцией только на дальняк.

на самом деле спор лишний/ как мне кажется
для 15 канала более чем сойдет короткий Сирио Т3-27 Mag
а президент или лемм — штырь и катушка/ ничего сложного/
магнит на 15 канале имхо тож вполне сгодится
я после врезки в крышу вынужден был аттенюатор включать урезая чувствительность/ стока помойки у дальнобоев

Вчера связался с Украиной. В ливень. 1500км. Прохождение..

Tengo писал(а):Вчера связался с Украиной. В ливень. 1500км. Прохождение..

Украина в отличии от РФ работает в нолях, РБ тоже в нолях, т.е 27130 -15 канал.

Tengo писал(а):Вчера связался с Украиной. В ливень. 1500км. Прохождение..

В прошлом году, в ваших краях (в горах), при хорошей погоде с Новосибирском общался. По теме — антенну крепил под кронштейн крепления двери багажника. Фотки позже выложу.

да. на десятке. если проход есть — далеко свистнуть можно, даже в амплитудной модуляции. но это не частое явление.

Манулко писал(а):В прошлом году, в ваших краях (в горах), при хорошей погоде с Новосибирском общался. По теме — антенну крепил под кронштейн крепления двери багажника. Фотки позже выложу.

В горах??

Скажите, братцы, а на Сида-вагона, в кронштейн рейлинга достаточно будет крепления для атенны, илы дырку предпочтительней просверлить?
Давно мечтаю-мечтаю, всё не решусь никак.

Саныч74 писал(а):илы дырку предпочтительней просверлить?

Вот-вот.

Саныч74, (старый вопрос, но всё-же) На рейлинг даже лучше будет : крепче и надёжнее держатся будет, но надо обеспечить надёжную "массу" под антенну особенно если рация будет мощная или с усилителем. ( Да будет в наших рядах больше любителей "СИ-БИ"шной связи, а то за три года не встречал не одного "Каренса" со спец. антенной кроме таксистов ).

Сейчас катаюсь с МЛ-145, хочу взять ЛЕММ турбо или Сирио перформер 5000 (говорят даже получше будет). Крепить думаю под рейлинг. Там и крыша усиленная и лишних отверстий не надо. Только кронштейн замутить надо. Антенку можно ложить вдоль рейлинга, на случай не нужности. Вычитал на каком-то форуме, ребята на Крузер так ставили. Всё получилось гуд.

Президент бери, нормальные удочки.

морэм писал(а):Сейчас катаюсь с МЛ-145, хочу взять ЛЕММ турбо или Сирио перформер 5000 (говорят даже получше будет).

В чем отличия в тех антеннах , по сути , везде штырь и удлиняющая катушка ????
Кода то , когда сотовая связь была дорогой , делал связь с дачей , на даче Р-123 , дома -автомобильная АМ , переделанная в ЧМ . Самое сложное — настроить антенну , а так все как и везде , штырь , удлиняющая катушка , противовесы . На машине , в идеале , отверстие по центру крыши , зачистить до металла , подсоединить оплетку кабеля (это и будет противовес) и укрепить антенну . И самое главное — добиться минимального КСВ .

Президенты двигают длину штыря в катушке, тем самым подстраиваем КСВ.

Рудольф писал(а):Президенты двигают длину штыря в катушке, тем самым подстраиваем КСВ.

Так регулируются почти все штыревые антенны.

Добавлено спустя 11 минут 42 секунды:

adum писал(а):

морэм писал(а):На машине , в идеале , отверстие по центру крыши , зачистить до металла , подсоединить оплетку кабеля (это и будет противовес) и укрепить антенну . И самое главное — добиться минимального КСВ .

На крепком кронштейне, багажнике или рейлингах тоже будет хорошо если сделать правильно массу на кузов (хотя на магнитах массы нет в принципе и при не большой мощности рации (до 10 вт.) и на небольшие расстояния (до 10 км.) хорошо работают).

Добавлено спустя 9 минут 18 секунд:
Сегодня спрашивал человека - он на "судзуке" эксплуатирует на магните короткую (40-50 см.) но с навитой проволокой под пластиковой оболочкой : в городе чётко но не больше 3-ёх км., а на трассе не более 5-и км. (но ему хватает).

ribkot писал(а):На крепком кронштейне, багажнике или рейлингах тоже будет хорошо если сделать правильно массу на кузов (хотя на магнитах массы нет в принципе и при не большой мощности рации (до 10 вт.) и на небольшие расстояния (до 10 км.) хорошо работают).

Тонкости мне известны очень хорошо и наличие или отсутствие противовеса очень хорошо знаю на практике , основной вопрос был :

adum писал(а):В чем отличия в тех антеннах ?

то есть , в чем смысл замены антенны , если они практически одинаковые , только разных производителей ????
Уверен , что не в антенне дело , а в ее установке и настройке .