Клуб владельцев корейских автомобилей

Приветствую.
Исходные данные. Carens 3 UN 1.6 G4FC воет дифференциал. Ремонтировать коробку не сильно настроен. На разборках миллион предложение но все от дизеля на 6 ступеней. Вот и вопрос где еще стоит наша коробка, соответственно на 5 ступеней?

FreeZLO писал(а):воет дифференциал. Ремонтировать коробку не сильно настроен.

По многолетней классике ремонтов — заливают масло погуще. И ездят долго и счастливо

Честно скажу, воет очень сильно. Думал, что можно какие либо присадки или еще сто либо, но вероятно я профукал время…
Более глубокий гуглинг показал, что коробок с пятью скоростями на бензинку тоже две… И они как минимум частично совместимы с сидами и прочим. Но я не уверен, что там такие же передаточные числа. Ай нид хелп короче… Голова кругом.

Наверное всë-таки одна. Вторая на 1,6 дизель. И такой каренс есть.
На будущее. Темы пости по разделу.

FreeZLO писал(а):Думал, что можно какие либо присадки или еще сто либо, но вероятно я профукал время…

присадки скорее в топку,все это бред про наращивание износа….а вот масло погуще может дать эффект. Чтоб изза увеличения зазора в диффе, масло не успевало выдавливаться

У меня сложилось мнение, что коробка от сида в общем не имеет отличий от каренсовской. Обе они T9W5 но различаются только следующими цифрами. Не в курсе, что они значат???
Собственно у меня залито 75W-80. Гуще как я понимаю не сильно есть куда…

75-140 есть.

FreeZLO писал(а):Собственно у меня залито 75W-80. Гуще как я понимаю не сильно есть куда…

у вас залито стандартное масло. Для неизношенного диффа.
есть 75-90 и уже написали — есть и 75/80-140 даже…

FreeZLO писал(а):Думал, что можно какие либо присадки или еще сто либо, но вероятно я профукал время…

У меня на предыдущем французе коробка подвывала ((
На ранних этапах пробовал всякие керамические добавки, которые якобы восстанавливают металл — все фигня.
Сделал капремонт стоимостью с контрактную коробку — в тишине ездил ровно неделю, а потом опять завыла
В итоге, уменьшил вой до терпимого уровня с помощью Liqui Moly Oil Additiv (125 мл)… это именно присадка в двигатель, хотя у них есть тюбик для МКПП, но я хотел специально поднять уровень масла, т.к. были мнения, что не хватает смазки в местах создания масляного тумана. Поддомкратил и за счет перекоса влезли все 125 мл жижи. Конечно, первое время следил за сальниками, но коробка успешно переварила этот уровень и я отъездил 60к км до смены авто.
Масло тоже было 75w80 и очень хотелось залить погуще для лучшего результат, но у французов коварная коробка — передачи и с жидким маслом включаются хреново, а с густым так вообще затрахаешься