Развал задней оси Kia Carens 3 (UN)

Всем привет!Машину тянет в право. Поехал на развал-схождение. Сделали, но ничего не изменилось, так и тянет в право. Приезжаю к ним опять. Делают немного другую настройку. Становится чуть лучше, но по прежнему тянет вправо. По распечатке все хорошо. Подскажите, что посмотреть?

Попробуйте начать с балансировки колес.

Если покрышки уже не первый сезон эксплуатруются, а параметры по сх-развалу в норме, то думаю, что лучше попробовать переставить местами колёса…
Измерьте высоту протектора. Отберите пары покрышек с одинаковой (или близкой) высотой протектора и поставьте их на одну ось.
Также не помешает пройти диагностику ходовой.

попробовать переставить местами колёса…

+1
У меня был случай ,после пробега около 500км на НОВОЙ резине ,машину начало тянуть в право ,развал не помог ,все в норме , после перестановки передних колес местами ,машину стало тянуть влево ,решило проблему переворачивание резины на диске ,правда я это колесо в последствии поставил на зад .Честно говоря ,я меньше всего тогда грешил на резину ,ведь новая,спасибо парню на шиномонтаже ,это он предложил сделать эти манипуляции предположив ,что проблема именно с резиной.

Резина новая, протектор не съеден нигде. Колеса менял и слева направо, и спереди назад. Никаких изменений. Так и тянет вправо

Так и тянет вправо

тогда давай с начала !
проездил день все нормально ,на следующий начало тянуть или может после каких то действий начало тянуть или …. ???? Чудес то не бывает ,резина в норме ,развал в норме ,тормоза не подклинивают …..

вот еще вспомнил ,лопнула у меня передняя пружина и тоже тянуло ,поскольку оная вылезла из посадочного места

Если с начала, то было так. Осенью поменял развальные рычаги. У диллера отрегулировал развал. Зиму отездил, нормально. Купил новую летнюю резину, одел, пока ехал домой, лопнула передняя левая пружина. Сверху виток, сантиметров 10. Из посадочного места не вышел, машина стояла ровно, ехала прямо. Пока купил пружины, пока человека ждал, чтобы поменял, так и ездил. 2 сентября пружинки поменяли и стало тянуть. Как-то так. Колеса крутятся легко и передние и задние, тормоза не подклинивает, проверял.

2 сентября пружинки поменяли и стало тянуть.

А правильно ли поставили верхние опоры ? У меня ,когда ставили проставки ,на одной стороне провернули ,заметил на следующий день когда полез подтянуть болты.правда не помню тянуло или нет ….

Снимал резиновые колпачки, смотрел, все симметрично. Но вот как должно выглядеть не знаю. Давненько ГОШИК писал, что ему развернули, так у него после поворота, руль сам прямо не вставал, помогать приходилось, у меня все в норме. Повернул, руль отпустил, колеса прямо встают.

Если проблема началась после замены пружин ,то оттуда и "плясать " нужно . У меня и у товарища Каренсы с пробегом 100т ,ни он ,ни я не делали развал\схождение вообще с момента покупки,при этом ,уже почти все поменяно по ходовой ,кроме узлов где есть регулировка схождения . К чему я это ,если начало тянуть после операции ,которая не трогала регулировочные элементы ,то нужно искать косяк этой "операции" .
Положение опор ,в опоре и чашке стойки(на которой пружина стоит) есть отверстия ,они должны быть напротив друг друга ,там еще на опоре метки краской есть(если родная еще) ,можно по ним , но нужно было запомнить

ни он ,ни я не делали развал\схождение вообще с момента покупки,

Это Вам повезло. Мой каренс из салона выехал и сразу ехал вправо, заднюю резину сожрал изнутри очень быстро (об этом тоже тема была). Отрегулировали и жрать перестало. Но почти при каждой замене резины — сезонная, или на новую, машину тянуло то туда, то сюда. Обходился перекидыванием колес. Сейчас по гарантии третью настройку сделали. Вроде лучше, но что-то не то. Развальщик говорит "не знаю все в норме, может сайлент блок какой-то слабый и под нагрузкой так себя ведет. А что касаемо чашек, мне друг делает все и всегда, уже третьи пружины ставит, уверяет, что все поставил как было. Хотя проверить надо.

Положение опор ,в опоре и чашке стойки(на которой пружина стоит) есть отверстия ,они должны быть напротив друг друга

adum, Игорь, дружище, не об этих ли отверстиях ты говоришь?

О них

значит они у меня смещены. Если отверстие на стойке принять за центр, то на одной стороне отверстие чашки ближе к передку, а на другой стороне ближе к задней части авто. ну где то градусов 45 разбег. Что скажете?

Они должны быть в одной оси. При сборке я прут вставлял, чтобы контролировать.

морэм, adum, спасибо буду раворачивать.

Добрый вечер уважаемые. Настал черед перебрать заднюю подвеску. Подскажите что обязательно поменять и количество. Поправьте если ошибся. Если не оригинал, то CTR — достойный аналог и KROSS?
1) 55215 2G000 сайлентблок — 2 шт.
2) 55543 2G000 сайлентблок — 2 шт.
3) 55118 1D000 сайлентблок — 2 шт.
4) 55250 1D000 рычаг задней подвески — 1 шт.
5) 54640 1D000 болт регулировки — 1 шт.
Да и еще посоветуйте задние амортизаторы и нужно ли по мимо их какие втулки? Заранее спасибо.

Бери оригинал и не эконом. Аморты kayaba.

Бери оригинал и не эконом. Аморты kayaba.

А по первому вопросу?

Я ж написал, оригинал. По точкам, надо посмотреть, вроде всё.
CTR скурвился, начал Китай паковать.

Добавлено спустя 3 минуты 31 секунду:
Есть же мой номерок, звони, подскажу.