Carens 2009 стук сзади похоже на стойки

Гош, мож немного полегче станет. в автодоке за 1700 есть.

…Алексей! Спасибо за понимание! Уже нашел и заказал за 1.964 в интернет -магазине 1001 запчастьhttp://www.1001z.ru/shop/positions.html

Гош,а между тем на MAGENTIS они стоят (внимание оригинал!) по 700р!!!!!!!!!!!
что за грабеж с каренсом?!

надо искать аналоги
они есть и это 99%

не удивлюсь,что если они от маджа подойдут,как подошли амортизаторы


я уже писал об этом,что в упаковке от шаровых и рулевых KIA и Хундай вы найдете продукцию CTR

я не поленился и заказал все это заранее через приятеля в эмиратах. за половину передней и почти всей задней подвески я отдал чуть больше 2500 р
чудес не бывает и все ломается,так что лучше пере,чем недо

разница в редкости машины и этим пользуются, давно известно. надо только одному попробовать, не пожалев денег, и всё станет известно. хорошо б если у кого возврат есть безпроблемный, просто сравнить внешне. я попробую провернуть данную операцию, киньте ориги обеих машин.

Добавлено спустя 7 минут 56 секунд:
55250-1D000 (кар) и 55250-2G001 (мадж). ОНИ?

да
причем неоригинал на мадж в некоторых каталогах подходит и на каренс

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
поэтому и нужно проверить эти 99%

Добавлено спустя 9 минут 37 секунд:

разница в редкости машины

да,смею предположить,что каренсов все таки поболее будет на дорогах РФ

чудес не бывает и все ломается,так что лучше пере,чем недо

Я также думал когда на "Ниве" 80 тыс. км вылезло и купил полный комплект сцепления (ведь частенько и с прицепом, и в грязь лазил). В 2004 году продал машинку с пробегом 192 тыс., а оно до сих пор, где-то в гараже так и лежит . Кстати : в задних крышках шаровых и рулевых наконечниках сверлил отверстие, нарезал резьбу и вкручивал маслёнки и менял всё это один раз и далеко за 100 тыс. км., что для "Нивы" было огого.

поэтому и нужно проверить эти 99%

Вот только как проверить, лазишь по схемам в каталогах на экзисте, вроде бы все "один-в-один", а номера-то каталожные разные! Вот и с амортизаторами каябовскими у меня так получилось, хотя они есть в каталоге неоригиналов (маджентисовские прописаны для каренса), а пыльнички с отбойничками не подошли…

Ну что ж, принимайте. После 35 тыс. и 3-х лет эксплуатации с 2008 года появился стук. Заехал в сервис Кореана, сказали стойки. Я так понимаю, что надо менять, но вопрос на какие? Машина в эксплуатации у жены и ребенка, поэтому безопасность превыше всего.

что надо менять, но вопрос на какие?

…Ставь КАЯБУ (от Маджентиса)- не прогадаешь! Полистай эту темку,несколькими страничками ранее,найдешь и каталожные номера и отзывы тех кто поставил!

тема обсуждалась уже
я писал отчетик

Тема: Амортизаторы для 3-шки

Прошу прощения, но при повторном звонке в сервис сказали, что стучат передние "стабилизаторы". Может ли быть такое?

что стучат передние "стабилизаторы". Может ли быть такое?

Дык сам-то разве не можешь понять…Зад али перед?

Впереди

Тоже застучало сзади справа, то что амортизатор — сомнений нет, при прохождении неровностей и ям, амортизатор как бы подклинивает временами, стук при попадании в больщие ямки, отдает в кузов (ну вы знаете ) . Началось в морозы, но с оттепелью не прошло. В связи с этим вопрос — стоит ли по гарантии менять на родные или сразу за свой счет купить Каябы и не мучатся. Вопрос из-за того, что пробег детский и ездить менять по гарантии постоянно жалко время (да и наверное дороже обойдется), или все таки были у кого-то оригиналы которые проходили больше 4000 км.?

или все таки были у кого-то оригиналы которые проходили больше 4000 км.?

115000 на родных ничего не менял.

А834,
Стук есть? Ну да и стук ладно, амо подклинивает, что сказывается на управляемости и т.д. Есть такое?

Есть такое?

Не замечал.

или все таки были у кого-то оригиналы которые проходили больше 4000 км.?

115000 на родных ничего не менял.

Ребята, в принципе наверное так и должно быть, чтобы мелкие грешки вылазили при небольших пробегах, ремонт по гарантии и после наслаждение машиной.

в принципе наверное так и должно быть

Я больше Киа не куплю. Надеюсь.

Я больше Киа не куплю. Надеюсь

…Думаешь на другом авто проблем будет меньше, ежели оно будет в России собрано? Сомневаюсь!
У мня задниее аммо тоже 95 тыщ прошли,при снятии были вполне в рабочем состоянии ( причина стука была в развальных рычагах)

ежели оно будет в России собрано?

А причем здесь российская сборка? Если у всех Кий начиная с Рио 1 одна и та же проблема с задними амортизаторами?