Провернуло шатунные вкладыши Kia Carens 3 (UN)

adum, спасибо! все понимаю, но не знаю пока чем мастера оснащены. Буду завтра пытаться выяснить.

Дроссель снимался? Прокладка новая?

егр на дизелях.

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:
возможно впускной коллектор плохо протянул, может хомут какой плохо посажен, это скорее косяк сборки.
Вот чем удобна разборка — сборка одним человеком.

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
тупо плохой контакт в одной из фишек.

От моториста движок пришел с обвесом — цепляй коробку и ставь, и он "своё" проверил. А по контактам завтра посмотрю…

Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:

Дроссель снимался? Прокладка новая?

Да, дроссель на моторе пришел, прокладки все новые

кроме цепляй коробку, там и фишек надо нацеплять.

Буду завтра пытаться выяснить.

как успехи?

Может быть, это уже совсем другая тема, но:
подцепили лаунч, фишку на ДМРВ, завели мотор… ждем… мотор прогрелся, на холостых работает тихо, практически ровно, на 2000-2500 дребезг в башке, как молотком по жестянке… ОШИБКИ НЕТ
Моторист (по телефону) говорит, что это детонация из-за неправильно работающего чего-то, возможно ДМРВ и ничего другого.
Механики разводят руками.
Все, как один говорят, ищи другой датчик.
Я в ауте.

Моторист (по телефону) говорит,

Предложи ему купить ДМРВ ,если его "вердикт" подтвердиться ,отдашь деньги .Надеюсь за "капиталку" еще не платил ?

что это детонация

Скажи ему ,что на двигателе есть и датчик детонации ,может и его заменить ,раз нет контр мер против "детонации".
А диагноста нет в той шаражкиной конторе ?

п.с. заполни профиль ,может кто из форумчан рядом есть ,ДМРВ на машине проверить .

может кто из форумчан рядом есть

наверно из

гоняться по Москве за "кто дешевле"

ДМРВ на машине проверить

Сегодня нашёл время проверить датчик расхода, вот результат:
ошибок нет,
С подключенным датчиком звенит в районе второго цилиндра как будто прямо из под рейки,
С отключенным датчиком работает тише, но неровно
Подключились к датчику:
ХХ 658 об расход 10,6 1,0 В
2400 об. расход 36,1. 1,9 В
3200 об. расход 49,8. 2,2 В
Т.е. табличные значения! Значит, датчик исправен?

начит, датчик исправен?

Да,исправен

На верняка у кого то в гараже лежит блок валов.Будьте добры выставите по меткам,открутите 6 болтов и сфотографируйте расположение валов.

тебе же предложили блок, чего не берёшь.

тебе же предложили блок, чего не берёшь.

Я бы забрал,но как?Блок скорее всего в Москве,а я в Таганроге РО если бы как нибудь передали .

adum, морэм, сегодня приезжал моторист, дым-машиной проверял подсос воздуха на выпуске — не нашёл, случайно отключили клапан CVVT и, о чудо, дребезг пропал…
Вопросы:
В клапане ли дело, если да, то как проверить клапан?
Может были похожие темы? Поищу пока…

Добавлено спустя 14 минут 2 секунды:

сфотографируйте расположение валов.

У меня вот так

блин… тебе балансиры нужны? Тогда завтра попробую разобрать

случайно отключили клапан CVVT

Стоп ,если отключить клапан ,то на ХХ должны падать обороты в плоть до остановки . Было такое ????? Фильтр перед клапаном вынимали из блока ,промывали ?
А по голове работы были ,притирка клапанов ,регулировка тепловых зазоров ????

случайно отключили клапан CVVT

Стоп ,если отключить клапан ,то на ХХ должны падать обороты в плоть до остановки . Было такое ????? Фильтр перед клапаном вынимали из блока ,промывали ?
А по голове работы были ,притирка клапанов ,регулировка тепловых зазоров ????

Обороты вроде не падали, работала ровно. А собственно, почему бы им падать?
Фильтр вынимали, мыли, чистили.
По голове все было.
Это я параллельно с мотористом по телефону консультируюсь.
Кстати, есть Тема "Регулировка клапанов на G4KA", так там похожая, кажется, проблема так и не решилась.

А собственно, почему бы им падать?

прошу прощения ,при подаче 12в на клапан ,обороты должны упасть ,в плоть до остановки .

А собственно, почему бы им падать?

прошу прощения ,при подаче 12в на клапан ,обороты должны упасть ,в плоть до остановки .

А я так понял, что если отключить питание клапана, то весь механизм CVVT превращается в обычную шестеренку, как на моторах, где этого механизма нет.

тебе же предложили блок, чего не берёшь.

Я бы забрал,но как?Блок скорее всего в Москве,а я в Таганроге РО если бы как нибудь передали .

а транспортной компанией не? доставка рублей 500, думаю не разорит.

о весь механизм CVVT превращается в обычную шестеренку,

Это так ,там стоит замок ,в итоге фиксированное положение .