Carens 2009 стук сзади похоже на стойки

Гомосятина какая то…

…Сергей! Ты прав! Я два года отъездив на втором КАРе,ни разу не слышал никаких лишних звуков,а теперь четыре дня "мучаю свои ухи". Пыльники поменял,а вот запаску не смотрел! может правда она брякает А ваабще машинка радует…Но эти звуки…

вибростенд, к сожалению, не покажет ЧТО стучит

похоже дилеры не горят желанием менять запчасти по гарантии, волыну тянут, надо им письменную претензию накатать, пусть немного посуетятся

Дая менял по гарантиии обе стойки — временно не стучали. Потом застучало справа — опять поменял правую, теперь застучало слева — заказали, жду… Первые дни после замены не стучало.

Дая менял по гарантиии обе стойки — временно не стучали. Потом застучало справа — опять поменял правую, теперь застучало слева — заказали, жду… Первые дни после замены не стучало.

…Отсюдова вывод! Родные стойки — полное Г. Надо искать аналоги (Каябу,Монро,Кони и т д.)

Вчера с мастером из сервиса проехались, он послушал стук, посмотрели все на подъемнике, пока единственный вариант просматривается — пыльники на стойках гремят. предложили вариант — поставить тойотовские резиновые, говорят у многих такой звук проходил. Поменяю, посмотрю.

у официалов замена стоек по гарантии до 30 тыс пробега! учитывайте!!!!

у официалов замена стоек по гарантии до 30 тыс пробега! учитывайте!!!!

В частности, следует обращать внимание на следующие детали, наиболее подверженные естественному износу:

- лампы фар, фонарей и плафонов
- предохранители
- щетки стеклоочистителей
- стекла кузова
- фильтры
- тормозные колодки
- тормозные диски
- тормозные барабаны
- диски фрикционные и корзины сцепления
- высоковольтные провода свечей зажигания
- свечи зажигания
- шланги и патрубки
- приводные ремни навесных агрегатов двигателя
- резиновые защитные чехлы и втулки
- элементы системы выпуска отработанных газов (кроме катализатора)
- механизмы, приводы стеклоподъемников и зеркал
- форсунки омывателя ветрового и заднего стекла
- хромирование декоративные элементы кузова и интерьера
- ЛКП дисков колес

Эти детали могут быть заменены по гарантии изготовителя в течение 12 месяцев или 15.000 км пробега, с момента продажи автомобиля первому Владельцу (в зависимости от того, что наступит ранее), если причиной выхода их из строя послужил дефект материала или изготовления.

Для следующих деталей подвески и рулевого управления, определены условия наступления нормального/естественного износа:
- стойки стабилизатора поперечной устойчивости: 30.000 км пробега без ограничения по времени эксплуатации;
- шаровые шарниры деталей подвески и рулевого управления, сайлент – блоки рычагов и амортизаторы подвески, карданные шарниры: 70.000 км пробега без ограничения по времени эксплуатации**.

**данные условия распространяются на автомобили KIA (кроме KIA Spectra), реализованные официальными дилерами ООО «Киа Моторс РУС» конечным потребителям (владельцам) после 01.03.2009. Для автомобилей KIA, проданных до 1 марта 2009 года, и автомобилей KIA Spectra действуют условия гарантии, изложенные в Сервисной книжке автомобиля, учитывая пункты по нормальному/естественному износу деталей при эксплуатации автомобиля.

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
А вот еще вопрос "на засыпку" - сама стойка (аммортизатор) целая, а пыльник дефектный - гарантия будет на него распространяться?

сама стойка (аммортизатор) целая, а пыльник дефектный — гарантия будет на него распространяться?

Естественно! Любой дефект стойки-замена по гарантии! Тока вам нужно будет доказать официалам, что это пыльник (наше мнение их почему-то мало интересует)И что самое интересное при замене таковых, присуствие клиента на СТО, диллеры ох как не любят! Может перебирают стойки и потом втюхивают нам, а они через неделю другую опять стучать начинают…ИМХО.
У меня пока что после замены тихо. Пробег 800 в суровых условиях. Буду дальше проводить свой тест-драйв, хотя честно,жалко — стойки новые!

у нас два дилерских центра, в одном из них мне мастера больше понравились, в принципе пока ничего не скрывали, дай бог и дальше так будет

Добавлено спустя 11 минут 21 секунду:

…Отсюдова вывод! Родные стойки — полное Г. Надо искать аналоги (Каябу,Монро,Кони и т д.)

Гошик, а где их найти? может быть есть помощнее, и с большим вылетом штока? тогда и с увеличением клиренса меньше вопросов было бы

Все, ура, конец мучениям!!! Это у меня стойки стучали, стойки и еще раз стойки… Дважды поменяные по гарантиии стойки SAHC — г..но, причем они родились, работали и умерли г…ном!!! Все мозги вынесли сцуки . Три дня назад плюнул на халявную замену по гарантии, отдал денег и, по совету спеца, поставил KYB 349085 — путем подбора размеров оказались один в один с родными. Как оказалось — мой автомобиль может действительно ехать молча, амортизаторы комфортные и мягкие, неровности отрабатывают упруго, без подбрасывания. Стука нееееееееет!!!!!! Испытал чувство близкое к половому удовлетворению…

поставил KYB 349085 — путем подбора размеров оказались один в один с родными

…Сергей ! Рад за Вас! Единственный вопрос! По "вылету" штока,Каяба в тех-же параметрах,аль нет? А то может быстро кирдык подкрасться?

Положили рядом два аммо — ущербный родной и KYB, один в один по вылету. Они тоже газо-масляные, но по ощущениям задок стал чуть повыше, модет пока новые.

амортизаторы комфортные и мягкие, неровности отрабатывают упруго, без подбрасывания.

вы поставили амортизаторы от элантры
1)ее вес существенно отличается от каренса
2)ее грузоподъемность намного меньше

выводы делайте сами

выводы делайте сами

…Паш! Хочешь сказать,что они "устанут" быстрее обычного?

Ну если не лихачить на кочкарнике должны проходить многие лета Не думаю что Серега отжигает по трассе без разбору дороги

Не соблюдение весов ведет как правило к двум видам поломок амортизатора, либо отрывает клапан на штоке внутри, либо обламывает шток в месте крепления снаружи….
Это когда на "классику" ставили аммортизаторы от камазовского кресла — они вроде один в один, но сварка менее надежна и либо отрывало ухо, либо ломался шток в месте крепления к кузову. Ездить можно, но без экстрима

Ездить можно, но без экстрима

…А ежели у меня пол-жизни машина ходит с полным багажником (ну не кирпичей конечно,а сумки с тряпками),и дорога на "четыре с плюсом" Могу-ли я расчитывать на КАЯБу?Не огорчит?

Думаю нет… снаряженка максимально наша и элантровская отличается на 100-150 кг… так что думаю не огорчит.

Elantra III
Снаряженная масса автомобиля 1253 кг
Допустимая полная масса 1740 кг
Carens 3
Снаряженная масса автомобиля 1490 кг
Допустимая полная масса 2155 кг
Magentis 3
Снаряженная масса автомобиля 1418 кг
Допустимая полная масса 1960 кг

а что на это ответит управляемость при полной загрузке?
что будет на "волнах" с загруженным задком?

имхо,но стуки стуками,а у кара жесткий задок как раз из-за его грузоподъемности.
либо управляемость , либо комфорт

ЗЫ
вы бы лучше тогда маджевскую каябу поставили
хоть как-то ближе

Ну как раз об этом я и говорил — вес перекрывается — прослужат может и меньше, но вряд ли заметно изменится поведение.

вы бы лучше тогда маджевскую каябу поставили

…Паш! А у МАДЖевской Каябы какие циферьки???

Добавлено спустя 5 часов 43 минуты 33 секунды:
...Чо-то я не могу найтить амо с таким номером на КАЯБовском сайте:http://www.kybcom.ru/