Стук в подвеске при езде по неровностям Kia Carens 3 (UN)

Всем доброго времени суток! Вот недавно стал обладателем КИА КАРЕНС 3 и сразу же стал вопрос со стуками подвески!!! В первую очередь прочитал все что было написано и сделал вывод заменить все проблемные агрегаты, а именно 1. амортизаторы по кругу (каяба) 2. Стойки стаба по кругу 3. резинки стаба (полеурентан) 4. установка проставок 30мм. А теперь вопрос!!!! Что может еще стучать впереди справа (сторона пасажира) если механики говорят все впорядке

Что может еще стучать впереди справа (сторона пасажира) если механики говорят все впорядке

механики на яме проверяли или на подъемнике?

Всем доброго времени суток! Вот недавно стал обладателем КИА КАРЕНС 3 и сразу же стал вопрос со стуками подвески!!! В первую очередь прочитал все что было написано и сделал вывод заменить все проблемные агрегаты, а именно 1. амортизаторы по кругу (каяба) 2. Стойки стаба по кругу 3. резинки стаба (полеурентан) 4. установка проставок 30мм. А теперь вопрос!!!! Что может еще стучать впереди справа (сторона пасажира) если механики говорят все впорядке

Сам проехал 4 СТО и с мастерами катался и с ямы смотрели и на подъемнике крутили
и на 5-ом нашли шаровая мелкий люфт, поменял все прошло

Что может еще стучать

…Стучать может что угодно: стойка стабилизатора
втулка стабилизатора
шаровая опора
Аммортизатор
опорный подшипник
рулевой наконечник

VETAL 2014, У меня каждую зиму начиная с февраля стучит, причины здесь уже описали. Нужно подождать до тепла и тогда делать выводы.

И на яме и на подъемнике

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:

Что может еще стучать

…Стучать может что угодно: стойка стабилизатора
втулка стабилизатора
шаровая опора
Аммортизатор
опорный подшипник
рулевой наконечник

Так все гуд

Так все гуд

…Откуда такая уверенность?
У меня например,один раз обнаружили что стучит стойка стабилизатора,когда один ,сидя в яме,держался за нее рукой,а второй ,сверху качал машину "вех-вниз".
Сама стойка (амортизатор) может постукивать,даже будучи вполне в рабочем состоянии,без каких-либо намеков на подтеки!

Так все гуд

…Откуда такая уверенность?
У меня например,один раз обнаружили что стучит стойка стабилизатора,когда один ,сидя в яме,держался за нее рукой,а второй ,сверху качал машину "вех-вниз".
Сама стойка (амортизатор) может постукивать,даже будучи вполне в рабочем состоянии,без каких-либо намеков на подтеки!

Машину и качали и ухо прикладывали, а результата ноль! Стойки (амортизаторы) новые

может глупо, но может это салонный стук? Например в бардачке?

[quote="kav"]может глупо, но может это салонный стук? Например в бардачке?[/qu
Да вроде бы и нечему там стучать

Машину и качали и ухо прикладывали

…Виталий! Ты меня не услышал!
Люфт в шаровом сочленении стойки стабилизатора обнаружился не на слух,а именно "на ощупь"! т

Люфт в шаровом сочленении стойки стабилизатора обнаружился не на слух,а именно "на ощупь"! т

именно так!!! у меня приятель на фокусе тоже научился так диагностировать стойки стаба и меня научил. можно даже не на яме, а просто вывернуть колеса до упора и проверить. тока извозишься весь нафик, но истина дороже! ну и соответственно подельник должон машину раскачивать…

Качали мама не горюй, а в это время мех. щупал руками все что можно. Даже под капотом стойки на гайках не дают стука!!!

…Стучать может что угодно: стойка стабилизатора
втулка стабилизатора
шаровая опора
Аммортизатор
опорный подшипник
рулевой наконечник

Можно продлить список: рейка, подрамник, подушка двига, рычаг. Выбери участок дороги, где стук будет как можно продолжительней и в этот момент слегка притормаживай, если стук пропадает, то может суппорт. На крайняк, покатай механиков, пусть послушают и чешут репу

покатай механиков, пусть послушают

Открыть капот и посадить туда механика

Ну если все уже просмотрели:
не раз было на разных моих машинках. После наезда на большие камешки защитой картера, оная гнулась и при каких-то определенных резонансах начинала стучать, на слух как подвеска. Выправление зазоров до картера проблему решала.
Соглашусь ситуация пионерская, но почем-то не все до этого догадаются.

Для статистики: застучало спереди на 42 тыс. Стойки стабилизатора.

Уговорили, посмотрю еще и защиту! А насчет супорта ПРОВЕРЕНО не он

VETAL 2014, Виталий! Совет один! Если уже все перебрал-и ничего не нашел! …Разбери все до винтика …и собери обратно!

Недавно отрегулировали ручник (ножник) (первый раз с момента покупки при пробеге около 93000). Регулировку осуществляли, как положено — разводкой колодок распорной планкой в барабанах, а не подтяжкой тросика.
Может совпадение, но в настоящее время стук пропал?!
Может ищем там, где нет необходимости искать?

P.S. Разместил инфу на нашем Украинском форуме и, ну вот гипотеза будто подтвердилась http://www.kia-club.com.ua/kia/viewtopi … start=1575 Маджентоводы отписались Только насколько достоверно? Хотя по фотографиям убедительно. Типа конструктив не очень продуманный.