АКПП дёргается машинка при переключении со второй на третью

Машинка 2011 года. АКПП. Проблема с коробкой возникла буквально на 15-20 тысячах пробега, поначалу изредка. Официалы пожимали плечами, вердикта не ставили, отбрыкивались. Машинка то изредка дёргалась, то вела себя вполне нормально. На 60 тысячах меняли масло в коробке. На данное время пробег за 90тысяч. Машина не на гарантии. Последние две недели толчки при переключении очень усилились и участились, словно кто подзадника машинке даёт. Делали диагностику, не чего не показала. Делали адаптацию, результата ноль. Есть опыт в лечении, поделитесь.

Машинка 2011 года. АКПП. Проблема с коробкой возникла буквально на 15-20 тысячах пробега, поначалу изредка. Официалы пожимали плечами, вердикта не ставили, отбрыкивались. Машинка то изредка дёргалась, то вела себя вполне нормально. На 60 тысячах меняли масло в коробке. На данное время пробег за 90тысяч. Машина не на гарантии. Последние две недели толчки при переключении очень усилились и участились, словно кто подзадника машинке даёт. Делали диагностику, не чего не показала. Делали адаптацию, результата ноль. Есть опыт в лечении, поделитесь.

Ну Вы хоть откуда, в профиле не данных, а то сейчас пошлют Вас неведомо куда…

Скорее всего замена гидроблока или какого-нибудь блока фрикционов. Вылечить по фотографии вряд ли.
Поинтересуйся у ДИКИЙ, он сталкивался с подобной проблемой.

Если на автомате не едет, но можно ехать при ручном переключении, то диагностируется просто и ремонтируется быстро, параметры сканером снимаем. в анализе будет всё видно, можно осцилом перепроверить, так для спокойствия.

в москве хвалили автоцентр в МАИ на соколе. хорошая диагностика и сервис. телефона не дам — сам там давно был

Точно такая же проблема и у меня , присутствуют толчки при переключении с 2-3. Хотел узнать смогли-ли вы ее побороть? Один мастер по АКПП мне сказал что у этих коробок есть такая болячка и такое может быть, также сказали и у ОД, еще сделали предположение, что надо почистить дроссельную заслонку, учитывая что у вас на 20т.к. дергать начало думаю это не решит вопрос.

Делали адаптацию

Адаптацию не делают а её сбрасывают по умолчанию!Она очень часто приводит к пинкам коробки!

На 60 тысячах меняли масло в коробке. На данное время пробег за 90тысяч

А какое масло залили ?? больше чем уверен не знаете,купите нормальную синтетику и залейте,для начала просто достаньте щуп с коробки и посмотрите цвет масла,он должен быть красным и не каким другим!

Лариса75 писал(а):
Делали адаптацию



Адаптацию не делают а её сбрасывают по умолчанию!Она очень часто приводит к пинкам коробки!

Лариса75 писал(а):
На 60 тысячах меняли масло в коробке. На данное время пробег за 90тысяч

А какое масло залили ?? больше чем уверен не знаете,купите нормальную синтетику и залейте,для начала просто достаньте щуп с коробки и посмотрите цвет масла,он должен быть красным и не каким другим!

Я при такой же проблеме сбрасывал адаптацию, перепрошивал ЭБУ — не помогло.
Жидкость также менял, при том доливом трижды на Mitsubishi ATF SP3, не принесло результата.

при том доливом трижды на Mitsubishi ATF SP3

Сколько раз можно писать что митсубиси sp-3 это обыкновенная минералка самого низшего качества расчитанная на еврожопу для удешевления цены,SP-3 Zic то есть SK это синтетика,делайте выводы столько нормально работает минералка и синтетика!Если конечно проблема в самой акпп то не поможет не что!

Сколько раз можно писать что митсубиси sp-3 это обыкновенная минералка самого низшего качества расчитанная на еврожопу для удешевления цены,SP-3 Zic то есть SK это синтетика,делайте выводы столько нормально работает минералка и синтетика!Если конечно проблема в самой акпп то не поможет не что!

Доскональна изучил вопрос перед заменой, то что лил, определенно синтетика, сделанная по той-же спецификации что и ZIC о котором вы говорите, более того на том же самом заводе SK Lubricants о котором говорите вы. Ну т.е. у меня уже 8й автомобиль, и я отлично отличаю минеральную жидкость, синтетику и полусинтетику, и тут не было ни каких косяков совершенно точно. Более того даже дату производства смотрю, а также репутацию продавца. в принципе то что на банке написано ZIC ATF SP-III или Мицу ATF SP-III означает что налито там одно и тоже.

SP-3 Zic то есть SK это синтетика,

Рекомендуемое масло КИА :

ATF SP-III.png

Думаю туда и льют ZIC , полусинтетику

ZIC ATF SP-III

повторяю для упрямых,это синтетика изготовленная в SK!

Мицу ATF SP-III

Это МИНЕРАЛЬНОЕ,спорить не собираюсь,жизнь вас научит!

ZIC ATF SP-III или Мицу ATF SP-III означает что налито там одно и тоже.

Чушь полная,покажите мне где указано на митсу изготовление в SK ? Обычно там америка!

Думаю туда и льют ZIC , полусинтетику

Так и есть, только это синтетика.
http://www.zicoil.ru/products/masla-dlya-akpp/zic-atf-sp-iii.html

Тяжело что то доказывать интернет "деятелям" конечно синтетика http://www.zicoil.ru/products/transmissionnye-masla/zic-atf-sp-iii.html сам и многие мои клиенты на нём ездят не первый год!

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:
Re: АКПП дёргается машинка при переключении со второй на третью

Думаю туда и льют ZIC , полусинтетику

Полусинтетика это ZIC ATF-MULTI А если подумать то корейцы могут лить всё что угодно на заводе смотря на то на какой рынок авто поставляется,а у нас как правило всё идёт через еврожопу и соответственно и масла дерьмо для удешевления,антифриз практически не разу не видел у новых авто с плотностью выше 20,вот и весь сказ!

повторяю для упрямых,это синтетика изготовленная в SK!

Вы наверное это читали http://www.club-picanto.ru/forum/74-2355-1 если нет, можно посмотреть и придти к выводу что особой разницы нет Mitsu лить или ZIC, это же я видел в официальном ответе производителя по этому вопросу (искать не буду просто даже не помню где читал, давно это было). У моего товарища Carens уже 170000км проехал льет только Mitsu и вобщем-то счастлив этим фактом, проблем нет.

Не буду больше про масло дискутировать, если будут какие-то другие варианты по проблеме с "пинками" АКПП с удовольствием прислушаюсь.

Так и есть,

Я всего лишь предположил что в бутылках Мобиса налито ZIC , что там на самом деле хрен его знает , но в ихнем буклете(под спойлером выше выкладывал) написано — ПОЛУСИНТЕТИКА , значит не ZIC ……

можно посмотреть и придти к выводу что особой разницы нет Mitsu лить или ZIC

Для умного человека который хочет содержать своё авто в идеале есть и ещё какая,для обывателя без разницы,от этого в первую очередь зависит износ трансмиссии,про температурные режимы синтетики и минералки в зависимости от региона надеюсь вам объяснять не надо!

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
Re: АКПП дёргается машинка при переключении со второй на третью

Я всего лишь предположил что в бутылках Мобиса налито ZIC

Игорь это так и есть,но судя по цене это не синтетика и сбоку на канистрах была дополнительная наклейка ZIC ,у меня было такое масло для работы но не хорошего не плохого не могу сказать!

Вот что в буклете пишет КИА про заливаемые и поставляемые для замены масла:

kia.png

Для умного человека который хочет содержать своё авто в идеале есть и ещё какая,для обывателя без разницы,от этого в первую очередь зависит износ трансмиссии,про температурные режимы синтетики и минералки в зависимости от региона надеюсь вам объяснять не надо!

Вот ссылка на оф. сайте Мицу http://www.mitsubishi-motors.ru/for-mitsubishi-owners/mitsu_oil/ внизу черным по белому написано "Полностью синтетическая жидкость для современных автоматических трансмиссий." может конечно и врут, но я уверен что нет.

Добавлено спустя 4 минуты 39 секунд:
Re: АКПП дёргается машинка при переключении со второй на третью

Вот что в буклете пишет КИА про заливаемые и поставляемые для замены масла:

Это часть по воплощению мечты, любой автопроизводитель мечтает продавать баночки с эксклюзивным маслом, жидкость для трансмиссий Хёндэ/Киа стоит на уровне Зик, Мицу и других, так что можно брать меня лично смущает что продается оно в дурацких пластиковых банках т.е. защиты от подделок никакой, у Зик в этом плане очень подделкоустойчивые жестянки

у Зик в этом плане очень подделкоустойчивые жестянки

Рассмешил , что там такого "устойчивого" ,жестяная банка ????? Скорее небольшая цена , вот основной момент "устойчивости" , но не банка