глохнет при полном баке

Уважаемые камрады! Столкнулся с проблемой — при заправке полного бака стали плавать обороты на холостых, может глохнуть на перекрестках. Проблему топлива исключил, залившись гарантированным ГОСТом.
Гугл говорит, что возможна проблема в клапане — воздух в бак не поступает, разряжение, и бензонасос не выкачивает топливо.
Кроме того, в сервисе при ремонте бака мне говорили, что вероятно неисправен клапан, т.к. бак 'играет', 'дышит'. Ну и объем его явно меньше паспортного — т.е. он сжат.
При откручивании крышки бензобака иногда слышу 'вздох'

Вопрос — что за клапан? Где он? Какой партномер и как поменять?

Вопрос — что за клапан? Где он?

А в самой крышке бензобака его нет?

а при половине бака не глохнет? А с открытой горловиной? какие варианты пробовал?

Добавлено спустя 31 минуту 32 секунды:
Думается не в этом проблема. Полный бак должен выкачиваться. Разряжение в баке будет после выработки какого-то количества топлива. Пшик из бака был и у меня, когда бак залил под максимум, а потом открываешь когда пустой. Машина никогда не глохла.

А в самой крышке бензобака его нет?

не заметил там явных признаков клапана

а при половине бака не глохнет? А с открытой горловиной? какие варианты пробовал?

При половине работает нормально

Сейчас катался по городу, экспериментировал. С закрытой крышкой частенько глохнет на холостых. Выкручиваю ее почти до конца, оставляя висеть "на соплях" — проблема уходит.

Не знаю, может и в крышке клапан, просто хитрый и я его не вижу?

в бак воздух может поступоть и подругому, не обязательно через крышку.

Не знаю, может и в крышке клапан, просто хитрый и я его не вижу?

Глянул схему и устройство твоего топливного бака http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Mod … (MPI-DOHC;), фильтра воздушного для бензобака вроде бы нет, а бак должен "дышать"(соединяться с атмосферой). Вывод: либо это осуществляется через пробку (0K52C 42 250 — Крышка горловины топливного бака, позиции 39 и 36 на схеме — это трубка вентиляции, и идет к пробке), либо обрати внимание на схеме на позицию 43, там где на трубке написано EVAPO PIPE. Но скорее — пробка!

вобще если в пробке есть клапан его сразу видно. купи любую подходящую, но с клапаном. на шниве оригинал был с клапаном, а у меня стояла от девятки, без клапана, только я с девяточной снял уплотнительную резинку и недокручивал пробку, проблем небыло

но с клапаном. на шниве оригинал был с клапаном, а у меня стояла от девятки, без клапана, только я с девяточной снял уплотнительную резинку и недокручивал пробку, проблем небыло

При чём то г… про которое пишете и каренс,пробку на замену и тема закрыта!

При чём то г… про которое пишете и каренс

у шнивы не было проблем у каренса есть. так что г.. то? а марка машины тут вообще не причём. смысл у всех авто одинаков-воздух должен попадать в бак. если в пробке нет клапана, то и нет смысла её менять.

Бак вентилируется через адсорбер, может в нем проблема? При забитом грязью адсорбере бывает что и баки плющит. Там в его системе и клапан есть — 0K01C 18 741

Смотрите на elcats.ru в разделе "Двигатель" — "Система улавливания паров топлива".
Может называться так: КЛАПАН КОНТРОЛЯ ДАВЛ. ВПРЫСКА
Стоит скорее всего в моторном отсеке рядом с впускным коллектором.(пишу на примере своего акцента)

[Алексей ЕХ V6]

Абсорбер бака отвечает за вакуум, либо за его отсутствие в баке.
Выход-замена, либо не закручивать сильно крышку.

Там в его системе и клапан есть — 0K01C 18 741

Это он и есть.

Там в его системе и клапан есть — 0K01C 18 741

А ничего, что этот рисунок для движка 1,8? Для движка 1,6 (как у тебя) ничего подобного на рисунке бензобака нет! См. мой пост выше! И не надо путать систему вентиляции бензобака с системой улавливания паров бензина!

"Система улавливания паров топлива".

Мы говорим о бензобаке, а не о моторном отсеке! Система вентиляции бензобака и система улавливания паров бензина — разные вещи!
На Спортаже сообщение бака с атмосферой осуществляется через "Фильтр воздушный бензобака", который стоит недалеко от горловины бензобака. На Каренс (судя по схеме) такого нет, значит вентиляция через крышку! Фильтра-абсорберы для этой цели начали ставить относительно недавно, по соображениям экологии.

KENIG,
Вот Вам ссыль, где этот клапан есть и на 1,8 и на 1,6: http://www.elcats.ru/kia/SchemeUnit.aspx?Model=2fe7e4bc-00f9-4a21-8aa0-87d2c1b72a41&PId=EC200A1C&Office=ru
Только обозвали его там неправильно.

Вот Вам ссыль, где этот клапан есть и на 1,8 и на 1,6

Да не нужна мне эта ссыль!

Система вентиляции бензобака и система улавливания паров бензина — разные вещи!

Разницу между этими системами улавливаешь?

Я хорошо улавливаю связь между неисправностью клапана адсорбера и теми симптомами, что описал топикстартер.

[Алексей ЕХ V6]

На Каренс (судя по схеме) такого нет, значит вентиляция через крышку! Фильтра-абсорберы для этой цели начали ставить относительно недавно, по соображениям экологии.

Изобретению тыщу лет уже.
На Маджентисе моем стоял, а тот аж с 2002 го выпускался.



Самое прикольное, что ТС уже слился, а у нас тут грызня)))

Добавлено спустя 5 минут 30 секунд:

Я хорошо улавливаю связь между неисправностью клапана адсорбера и теми симптомами, что описал топикстартер.

Какова твоя версия?


По мне- так ответ в первом посте дан самим ТС.
"при откручивании крышки бензобака слышу "вдох""
По мне- так, если бак полный, то и вакууму не из чего создаваться даже, бак плющится, насос качает, но давление отрицательное и он его не может пересилить.


У меня была эта хрень, я тупо крышку не докручивал до упора.

По мне- так ответ в первом посте дан самим ТС.

Ему правильно сказали."Вдох" как раз и говорит о том, что нарушена циркуляция в системе бак-адсорбер-дроссель.
Как временное решение — не закручивать пробку бака до конца.
Самая распространённая причина — клапан. Далее — адсорбер забит. Продуть, если не поможет — замена.

Вот, если интересно, конечно, аналогичная тема с моего форума: http://forum.accent-club.ru/index.php?showtopic=84111
Там всё разжёвано.

Самое прикольное, что ТС уже слился, а у нас тут грызня

Я тоже "сливаюсь", диагноз был поставлен в первых ответах, остальное — вода!

Изобретению тыщу лет уже.

Ну, ну. На Мадже может быть и стоял, а на Каренсе я его не вижу!