День добрый всем, помогите пожалуйста с поиском правого привода в сборе полностью на Карася 1.6 механика без АБС.
Перерыл форум, кучу магазинов и везде разная информация.
Если правильно помню то число шлицов снаружи 28, внутри 26(но это прям не супер точно)
Вопрос срочный, в трипоиде всё болтается. При последней замене подвесного сказали что шлицевая уже на исходе

а использовать для поиска ВИН не судьба?

Пробовал, даже звонил. У всех разное количество шлицов. Поэтому и спрашиваю у тех кто уже менял.

Тема: [Carens II 2005г] Шрус внутренний
Там есть внутренний шрус. 28/22 зубов.
Зачем весь привод менять?
Привод можно и с абс ставить, разницы нет, кольца не мешают. Их можно сбить, если смущает.
Привод подходит от спектры, коих на авито валом.
На вскидку аналог привода Metaco 5800-054 (без абс), GSP 227030 (с абс).
По результатам не забудьте дать обратную связь!

От Спектры механики полностью привод подходит. С себе поставил длинный, без промвала Dashi D-CB193R.

Sharcker, 1,6!
А то есть 1,5.
Сколько накрутил?

Ставил DCB193R. В блокноте записал: — Привод в сборе KIA SPECTRA 00-/SHUMA 00- прав. MТ +ABS. Наездил около 26-28 тысяч — проблем нет. Замена 1-го пыльника ШРУС была, но с какой стороны уже забыл

На правом тысяч 70, на левом (тоже Dashi) уже больше 100, но внешние ШРУСы менял на обоих — рвались пыльники.

Он у вас не был короче заводского??? Мне говорят он на 5 см короче.

Anigill, вполне возможно что он короче. Я даже скажу он короче, т. к. убирается подвесной и соответственно расстояние от точки А до точки Б уменьшается.
Любая прямая короче кривой линии, соединяющей две точки. Во я что знаю!!! )))

Мне тоже, когда ставил, показалось что привод немного коротковат, то есть он как-бы внатяг стоит, люфта во внутреннем шрусе нет. А так все отлично, проблем нет.