Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый день всем участникам группы, у меня проблема машина заводится и практически сразу глохнет, вобшем завожу с 20 раза и она работает . Бывает в пробке скидывает обороты и глохнет, но заводится с 10 раза. На горячую заводится с пол тычка. Подскажите пожалуйста где и что смотреть , проверить или поменять. Каренс 2006г, 139л.с, 2,0 литра , автомат.

Михаил123 писал(а):. Бывает в пробке скидывает обороты и глохнет, но заводится с 10 раза. На горячую заводится с пол тычка. .

Совсем запутал или сам запутался.

Когда она сама глохнет заводится плохо а когда приехал заглушил и опять завел все хорошо.

Для начала помыть РХХ.
Топливный фильтр давно меняли?
Топливный насос в порядке?
Попробуй с утра десять раз включить на 5 сек. и выключить зажигание, затем запуск.
Датчик коленвала тоже может.

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

Михаил123 писал(а):Бывает в пробке скидывает обороты и глохнет, но заводится с 10 раза. На горячую заводится с пол тычка.

А вот это вообще странная запись. По крайней мере для меня.

Видимо проблема решена и тему надо закрывать.

моя тож мне все мозги сьела
Когда купил в прошлом году переодически глохла,потом все чаще начала.
сначало лазил сам,потом на СТО поменяли датчики рас/вала и потом кол/вала из за последнего глохлаю
Щас ипусь с регулятором давления топлива,оригинал ценник космос ( от 15тр) б\у присылают не рабочие(уже боюсь брать, 6 штук в месте китайскими валяются),китай толком не ходит и со временем на холодную толком не заводится!
форсунки с ремонта(две) другие две в параметрах своих.
ычера заменил датчик давления в рампе. При заводке утром ДВС троил сек 5-9, заменили на сто (не оригинал) работает ровно .
Но приговорили регулятор давления который стоял до обращения в сто( Китай ) поставили был у меня (тож китай),щас с утра секунд 5-8 кручу стартером,потом только заводится.
и еще вопрос: ни кто не зщамечал сколь по времени жжужит насос в баке? У меня уже спираль свечей накала тухнет и только потом моторчик слышно как отключается!( мотрчик менял в баке ни че не изменилось)
и кто ставил регуляторы от других моделей? от франсузов,немцев? РЕГУЛЯТОРЫ ОДИН В ОДИН ,но номера разные.

Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:

EvgenV72 писал(а):Но приговорили регулятор давления

слесарь скозал что из штекера соляра капала! Сам не видел ни че не могу сказать ,Но утром лучше,быстрее заводилась!

Доброй ночи ,проблема пока не решена ,в данный момент заказал новый датчик холостого хода.

Добавлено спустя 5 минут 33 секунды:
И если что у меня бензин а не дизель.

Добавлено спустя 6 минут 42 секунды:
Насос при повороте ключа слегка свистит, топливный фильтр только поменял, висит ошибка лямба, поменяю в конце недели. Есть вопрос в хзисте выдаёт распредилитель холостого хода и датчик холостого хода это одно и то же. Спасибо за ответы.

То что бзин, мы поняли. Но лучше профиль делать информативнее. Я ж целую тему замутил для новичков. Хлопну в бан и тю-тю.
Спешишь с заказами. Свистит, может мрëт?
Кто-нибудь из спецов смотрел?

Смотрел спец сказал это нормально , значит насос работает.

Всем добрый день, сегодня поменял датчик холостого хода ,пока не чего не изменилось. Ищу дальше в чем проблема.

Дроссель мыл?

Датчик положения коленвала может так мозг рушить

Джим писал(а):Датчик положения коленвала может так мозг рушить

Обычно он на горячую так дурит,но вполне вероятно

Спасибо , месяца три назад купил датчик коленвала вместо датчика распредвала , на неделе поменяю и обязательно отпишусь.

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:
Промывку дроселя делал, не помогло.

Добавлено спустя 1 секунду:
Промывку дроселя делал, не помогло.

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
Спасибо что не бросаете и помогаете советами.

Как ведёт себя бак? Были проблемы с адсорбером у ребят, темы можно почитать.

На Счёт бака, летом постоянно шипел когда крышку в баке открываешь.

Всем привет, хочу сообщить ездил к мастерам они долго ,долго смотрели и сообщили мне что у меня отсутствует адсорбер паров топлива , все подключено на прямую а коробочки нет.

История, поехал в сервис, заменил датчик коленвала ошибка ушла , проехал 2км моргнул IMMO заморгал чек и включился аварийный режим, вернулся обратно. Отправили искать оригинальный датчик, не нашёл только под заказ, сказали купи что есть, купил 850рублей. Все ошибки нет завелась с первого раза, работает ровно ,едет хорошо но через 2км все повторилось,машина в сервисе,жду оригинальный датчик.

А какая связь с иммобилайзером?

морэм писал(а):А какая связь с иммобилайзером?

Я уже не помню точно ,но при каких то условиях остановки двигателя проверяется наличие чипа . А пропадание сигнала с датчика КВ ЭБУ расценивает как остановка двигла .

п.с. в обычных условиях ,проверка наличие "своего" чипа происходит при включении зажигания и дальше ,при работе двигла чип не контролируется , до момента остановки двигателя при включенном зажигании (вроде такое условие)