Пружина аммортизатора передней подвески

На опорнике есть метка. Обратите на нее внимание.

Сход-развал вообще-то не нужен, если только изменения будут в управляемости.

Читаем внимательно, до точки.

Стало тянуть — скорее всего сместился центр опоры.

С меткой согласен, но на втором каре можно играться опорой. Когда сход-развал делал, мастер опору на одной стойке проворачивал, хотя по сути она квадратная.

Стойка снимается полностью, ступицу трогать не надо. 4 гайки сверху, 2 к ступице и 1 стойки стаба. Тормозной шланг и если есть провод абс.

ок всё понятно! спасибо всем!

хотя по сути она квадратная.

Согласен квадратная, но центральное отверствие смещено.

Согласен квадратная, но центральное отверствие смещено.

Вот и у меня, после замены опорных подшипников, не могу отрегулировать сход-развал. В сервисе, по параметрам, всё в норме — на трассе тянет влево. Устанавливал по принципу — "как стояли предыдущие", но я не первый владелец и проблема осталась.
При осмотре новых опор, заметил 2 метки: 1) на одной из сторон корпуса насечка в виде выреза, как на этом фото http://evro5.ru/?pbrandnumber=0K2NA3438 … yundai-KIA 2) около одного болта синяя жирная точка.
Вопрос: как правильно должны располагаться эти метки?, ведь не просто так они там поставлены?
Каренс 2, 2005 года, 1,6L, мкпп.
P.S. Скорее всего вопрос нужно перенести в тему про опорный подшипник, но там вопрос выбора опоры, а здесь нашёл обсуждение по установке.
Сообщение сохраню, по требованию модерации размещу в теме "Опора передней стойки Каренс 2005 года"

0K2NA34380-0.jpg

0K2NA34380-0.jpg

Возможно, тоже вариант, но ведь это технологический отлив, или я ошибаюсь?. При замене перссформы на заводе данные отливы могут располагаться где угодно наверное.
Интересует именно локальное ориентация меток, по логике — если специальные метки проставлены, значит должна быть их специальная ориентация. поправьте если не прав.
Спасибо.

Добавлено спустя 18 минут 26 секунд:
Графика с вопросом

2.jpg

1.jpg

Думаю, что это не технологический отлив, т.к. после установки других меток не видно.
У меня так. С завода.

Думаю, что это не технологический отлив, т.к. после установки других меток не видно.
У меня так. С завода.

Спасибо Михаил, гляну с утра у себя!

Думаю, что это не технологический отлив, т.к. после установки других меток не видно.
У меня так. С завода.

У меня тоже так стоят метки с завода, уже про это где-то писал. Т.е. метки "смотрят" на фару со своей стороны.

Кстати, собственно о пружинах. В прошлом году менял передние пружины из-за одной лопнувшей. По совету людей приобрёл питерские усиленные аналоги. По прошествии года эксплуатации могу сказать, что не стоит их покупать. Не для наших аммортизаторов они. Морду машины значительно приподняло и теперь её сильно раскачивает на кочках, а на ямах и лежачих полицейских колёса отстреливаются вниз. Нашел бы оригинальные по нормальной цене, поставил бы вместо питерских.

У меня тоже так стоят метки с завода, уже про это где-то писал. Т.е. метки "смотрят" на фару со своей стороны.

Проверил свои: — таки да, поставлены также.
И всё-таки, для чего же один из болтов помечен краской? Если вопрос не найдет ответа будем считать его риторическим!
Собеседникам спасибо!

Serzh_GP, приезжай, отдам родные.

Никодим Мефодьевич, синяя метка не о чём не говорит, какая-то заводская маркировка. Менял задние опоры, держал в руках две правых. Синяя метка в разных местах.

Никодим Мефодьевич, синяя метка не о чём не говорит, какая-то заводская маркировка. Менял задние опоры, держал в руках две правых. Синяя метка в разных местах.

Понял. Спасибо.

Serzh_GP, приезжай, отдам родные.

Никодим Мефодьевич, синяя метка не о чём не говорит, какая-то заводская маркировка. Менял задние опоры, держал в руках две правых. Синяя метка в разных местах.

Приветствую! Вчера сломалась правая передняя пружина, тоже в поисках. Если еще остались, я бы забрал родные) Сам в Ногинске.

Если Serzh_GP откажется, скину контакт.

Спасибо!

Спасибо!

Номер телефона в личке

Добрый день. Такая же проблема. Лопнула правая передняя пружина. Родных 0K2jt34011 в продаже не нашел, поставил аналог фирмы Клаксон, но для двигателя 1.8, для 1.6 не делают. Пружины очень жесткие, подвеска не прожимается и практически не работает, при проезде неровностей происходит отстрел стойки. Стойки новые менял вместе с пружинами. Теперь ищу оригинал, может у кого есть одна пружина б.у.
Цветовая маркировка 2 белых точки и 1 голубая.

Оригинал от 1,8 0K2JW 34 011, есть в продаже, так же есть еще каяба RA1896, сам не ставил, ибо родные в отличном состоянии. Задняя подвеска — поставил каяба Ri6128, немного по размерам отличается,в миллиметры, по диаметрам. Зад поднялся значительно и ушел развал колес, по жесткости — не знаю, я по кочкам не летаю, я их нежно проезжаю)).