Топливная система

Если напряжение на лямбла датчиках сильно скачет, то тоже ему хана приходит… Но говорят что если лямбда выдает аппяжение и оно сильно изменяется ей п…ц.Так же если л-ц не правильно работает, то эбу может и не выдааать ошибку…. Осциллографом необходимо смотреть форму импульса

Но говорят что если лямбда выдает аппяжение и оно сильно изменяется ей п…ц.Так же если л-ц не правильно работает, то эбу может и не выдааать ошибку…

Кто говорит, давай его в студию, будем лечить!

Осциллографом необходимо смотреть форму импульса

И осцилом хорошо, особенно если он многоканальный, сразу две смотришь и ещё чегось можно. К чему это я?. А? Если сканер нормальный, а не мобила и шнурок, хотя и им при определённой сноровке можно, то смотрится легко. Помни, что это не широкополостные зонды, а простые циркониевые, они что на ВАЗе, что на КИА или ВАГе одинаковые, немного конструктивно отличаются.

Господа — товарищи одноклубники!
Проблема у меня одна из… в моём попелаце.
При работающем двигателе в задней части авто издаётся "ультразвук". А при движении разгон выполняю на 2000 оборотах, больше на 4 и 5 скоростях не тянет, только после набранной крейсерской скорости поднимает на 3200. Товарищи поставили диагноз — к бензонасосу приближается кердык
Прошу помощи в совете. Так как замену сего девайса буду делать сам, семейный бюджет многодетного отца пока не позволяет ремонтироваться в сервисах . Нужно ли приобретать весь комплект бензонасоса за 4,5 тыр или можно только насос приобрести и поменять его? И какой лучше брать?

А в чём вопрос? Проверяй давление на рампе при нагрузке. А если лень, то давление с насоса в стену. Можно сразу и противодавление выпускного померять, или тупо выкрутить первую лямду и прокатится.

ааааа….. Уже оплатил за полный комплект $ $ думаю, что не лишне, за 8 лет жизни авто, поменять ему бензонасос

Тоооолько вот, не получилось пока насос вытащить, саморезы мёртво сидят.

Тупо без проверки менять это лишнее, я не против, но считаю, что это жесть. Иногда просто заменой сетки можно обойтись. Или купить каталик

Там нет саморезов, болтики стоят. Это я так понимаю про кольцо крепления разговор.
А топливный фильтр менял? Не сетку в баке.
Да и всё же надо было проверить давление на рампе. Махнёшь насос, а толку хрен.

Такое ощущение, что у меня машина инопланетная Вся система держится типа на одном "диске-крышке" которая привинчивается к баку.

Тупо без проверки менять это лишнее, я не против, но считаю, что это жесть. Иногда просто заменой сетки можно обойтись. Или купить каталик

До этого машина гоняла. А теперь, раскручивается только на 1 и 2 скоростях. 3 как промежуточная — непонятная, а 4 и 5 уже как автомат Короче — ракетоспособность утеряна
А писк или свист, или "ультразвук" с каждым разом увеличивался. С холодной он не так заметен. А на горячем уже слышно. В последний раз уже через час работы двигателя, да так, что мимо проезжающие внимание обращали.

Я и советую, лямду открутить и проехать без неё, много вопросов отпадёт.

А это где?
Честно говоря я Ох в этом деле
И, как я понял из обсуждений лямбды, должен загореться чек. А у меня этого ещё не было
А! Нашёл по каталогам в exist, бл…ин, во дворе таким ремонтом заниматься….

Поменял! Насос, топфильтр, возфильтр, машинка вернулась к жизни!

Я тоже поменял фильтр сетку в бензобаке и сам бензонасос… Машинка стала резвая на разгонах… На последнем делении когда лампа загорается (топливной стрелки) машина не дергается…. Но скан ошибок через елм адаптер все рано показывает ошибку "Описание ошибки как было написано.
P0171 – (описание) Блок цилиндров № 1 беднит (возможно подсос воздуха).
Бедная смесь (Bank 1)
System to Lean (Bank 1)
Система топливоподачи слишком «бедная», при её максимальном обогащении.
Система слишком бедная. "…. Эти писал ранее и таа же писал предупреждения… Предупреждений нет… Просто ошибка и все… Сбрасывал ошибки она все равно появляется… Движок работет ровно ни дергается…. Подьехал к тем ребятам которые делали мне двигло… По электрике они не сильно шарят… Но сказали одно попробу ДМРВ поменять или спиртом помыть аккуратно, и еще может из за форсунок за 270 уже пробег… Вот и не знаю стоит ли их заказывать и менять…?

Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды:
И все таки как проверить кислородные датчики.... Все равно они уже могли отработать свой ресурс и неправильные сигналы (с кажем так отклонение рабочих характеристик, Uвых. уже пошло) для ЭБУ...

как проверить кислородные датчики….

Найди знакомого со спектрой и двиглом 1,6. Таких машин много. У них такие же ДМРВ стоят и попроси попробовать на своей машине.
Мыть лучше карбклинером. Но в основном проблема грязного ДМРВ удел тазиков.

Насосы разные по производительности и по цене, похожие только по форме.))
Самое простое, мало топлива, много воздуха. Смотри коррекцию и куда повёрнут РХХ.

во первых не чистить а поменять фильтр в баке и во вторых-почистить дроссельную заслонку и форсунки! А потом решать менять насос или нет.Хотя его можно проверить!

Одноклубники есть вопрос по форсункам. Заказал новые форсунки.
Пришло:
три — 35310-23600 (HYUNDAI)
INJECTOR ASSY FUEL
2D0 1 PC ZD
одна — 35310-23600 (KIA)
INJECTOR ASSY FUEL
CAS 1 PC ZB
Чем отличаются и что делать? ДВС — G4GC.

53310-23600 (KIA)

странно, но такой номер нигде не бьётся.

странно, но такой номер нигде не бьётся.

Прошу прощения, ошибся. Поправил.

никакой разницы. Kia и Hyundai один концерн. Поэтому так бывает. Я когда туманки на втором каре менял, тоже самое было.

никакой разницы

Я тоже склоняюсь к этому. Порылся в инете, информации мало. Представляется, что
CAS и 2D0 это марки жидкости при проверке производительности форсунки.
Текучесть жидкостей разная поэтому ZD и ZB, а производительность одинаковая.
Я так думаю. Спасибо, Алексей.