Дополнительная электрическая помпа на Kia Carens II

Уважаемые каренсоводы! Подскажите, посоветуйте… Кто нибудь ставил себе дополнительную помпу на свой авто? Если кто ставил посоветуйте какая электрическая помпа лучше, надежнее? Какой фирмы кто ставил? Что то не охота ставить нашу газелевскую… Слушал бошевкие есть, но не могу найти его артикульный номер чтоб заказать… Кто что какой информацией владеет помогите кто чем может… Спасибо..

дополнительная?!
а зачем…
не хватает штатной? а как узнали?

Кто нибудь ставил себе дополнительную помпу на свой авто?

А можно узнать цель данного мероприятия?

А можно узнать цель данного мероприятия?

вот тоже интересно. Вторая помпа, мытьё системы охлаждения. Ты скажи в чём у тебя засада, какие проблемы. Может достаточно помпу поменять на новую и заменить антифриз? Можешь до кучи, слив антифриз, помыть радиатор. И изнутри и снаружи. Снимается всё просто, я делал это прямо около дома.

dolinvit,я бы ещё посоветовал дополнительный бак установить,вдруг в основном бензин закончится
Ты бы описал свою проблему полностью,а то завел две темы и ни там ни здесь,не понятно,что ты хочешь сделать

Вторую зиму уже мерзну в машине…. Если на улице за -29 а то и за — 30 все окна затягиааает…. В этом году хотел промыть систему охлаждения… Но летом как всегда не успел… А помпу я еще хотел в том году поставить…. Но для начала хочу сменить антифриз и промыть систему охлаждения. . В ней всегда было не так тепло как хотелось бы… Вот цель моего мероприятия…

Добавлено спустя 6 минут 16 секунд:
А помпу зачем менять? Что с ней может быть такого? У меня ничего не бежит, ни скрипит... Или что 230 т.км пора уже? Функцию свою по перекачиванию крыльчатка на выполняет, сточились лопости за столько км? Тогда еще и термостат другой надо менять? В этой машине всегда было не совсем жарко для наших северных климатических условий...

Помпа на тепло в салоне не влияет,поменяй термостат.

— 30 все окна затягиааает

…Ну это знакомо! Затягивание окон может происходить по многим другим причинам.(грязный салонный фильтр,забиты вентяляционные решетки). А вот ноги у меня во "втором" не мерзли ни разу,хотя приходилось ездить и в большие морозы.

Ну салонный поменяю, или вообще на зиму уберу…. Вентеляционные решетки ? Это где, не те про которве писали в заднем бампере?

А помпу зачем менять? Что с ней может быть такого?

Нормальные люди,такие детали,как помпа,меняют в целях профилактики,а не ждут,пока она потечет или заклинит Ремонт перегретого мотора,несоизмеримо больше,чем стоимость новой помпы.
Помпа может и не течь и не скрипеть,а функции свои выполнять не будет.Бывает разрушается крыльчатка,бывает крыльчатка проворачивается на валу в холостую.Это больше влияет на охлаждение мотора.
Да и при -30 не в каждой машине будет тепло,если на ней ездить только до работы и обратно

Тем не менее на низких оборотах двигателя циркуляция через отопитель салона может быть недостаточна. А температура двигателя нормальная? Не выстывает на морозе?

Ну а мне прошлой зимой приходилось ездить в командировку за 400 км и обратно в итоге 800… И всю дорогу включаешь в ноги и лицо, то тепло… Просто тепло, начинает затягивать лобовое стекло… Включаешь на стекло и в ноги, начинает от стекла холодом тянуть… И так всю дорогу переключаешь… Хотя ко мне товариш сел в машину и сказал что у тебя так холодно.
?.. Говорит сядь ко мне в машину "део нексия" холодная машина… Электрическая помпа и в машине тепло… Хотя нексия рядом не стояла с каренсом… Начну с того что поменяю антифриз с промывкой… А помпу все таки охота поставить электрическую? И опять вопрос кто нибудь ее ставил ?

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
А ездил как раз -30 гр мороза и было...

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:
Re: Дополнительная электрическая помпа на Kia Carens II

Тем не менее на низких оборотах двигателя циркуляция через отопитель салона может быть недостаточна. А температура двигателя нормальная? Не выстывает на морозе?

Нет двигатель на морозе не выстывает... Причем под капотом утеплитель, и закрыт радиатор... Вот.. Такое ошущение что не достаточная циркуляция в системе ну и антифриз надо менять..

режимы в которых работает печка напиши.
И сравнивать кар и нексию не стоит. Ты внимания на разность объёма салона не обращал? Не зря во всякие Фольцы Т4 народ просит поставить вторую печку.

посмотри, может кран отопителя не до конца открывается

Блин…. Кран отопителя это где? Режимы печки? У меня климат… Вот 25 сейчас стоит на стекло и ноги. Пока под капотом двигло и радиатор не закрывал… В среднем 25 ставлю… А так если что если холодно то на 32 … А скорость вентилятора печки на 3 деления..

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
Блин.... Кран отопителя это где? Режимы печки? У меня климат... Вот 25 сейчас стоит на стекло и ноги. Пока под капотом двигло и радиатор не закрывал... В среднем 25 ставлю... А так если что если холодно то на 32 ... А скорость вентилятора печки на 3 деления..

Вообще тема обсасывалась, не только по второму, но и по третьему кару.
1. Используй утеплитель для двигателя, ну типа спец.одеяла. Обзор в Главной дороге.
2. Закрывай радиатор.
3. Не включай на максимум обороты вентилятора печки, тем более не ставь в автомат, т.к. он автоматически ставит максимум при низкой температуре в салоне. Почему? да потому что в салон идёт воздух с улицы, то бишь те же -30. В итоге получаем второй радиатор и более быстрое остывание двигла.
Я по началу сам допускал такую ошибку, пока брат не пояснил. Стою зимой, вентиль на максимум, думаю ща потеть начну. А хрена, мёрзну. Потом объяснили. Попробовал и О, чудо!!! Пробуй данные пункты, а потом уже помпы врезай и батарею отопления.

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:
Салонный говоришь поменяю. Когда последний раз его менял?

Нет на максимум я не включаю, могу на 2/3 включить когда холодно и двигаюсь, т.е двигатель на оборотах… Знаю что когда стоишь помпа плохо гоняет… С этим я столкнулся когда зимой пиво пил в своей 9 ке короткокрылой, но на холостых там плохо тепло шло пока не даванешь рару раз хорошо на газ..

Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:
Re: Дополнительная электрическая помпа на Kia Carens II

Вообще тема обсасывалась, не только по второму, но и по третьему кару.
1. Используй утеплитель для двигателя, ну типа спец.одеяла. Обзор в Главной дороге.
2. Закрывай радиатор.
3. Не включай на максимум обороты вентилятора печки, тем более не ставь в автомат, т.к. он автоматически ставит максимум при низкой температуре в салоне. Почему? да потому что в салон идёт воздух с улицы, то бишь те же -30. В итоге получаем второй радиатор и более быстрое остывание двигла.
Я по началу сам допускал такую ошибку, пока брат не пояснил. Стою зимой, вентиль на максимум, думаю ща потеть начну. А хрена, мёрзну. Потом объяснили. Попробовал и О, чудо!!! Пробуй данные пункты, а потом уже помпы врезай и батарею отопления.

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:
Салонный говоришь поменяю. Когда последний раз его менял?

Салонный я поставил как только снег сошел по весне... На зиму я вообще, вырезал сам фильтр ножиком а два обода от фильтра обратно воткнул...

Многие ставят электро помпу на шланги отопителя для увеличения прохождения количества теплоносителя через радиатор отопителя .
Могу сказать что это хорошо помогает и отдача радиатора отопителя значительно повышается .
Помпу можно и от Газели поставить ,главное её перебрать сразу с герметиком что бы не подтекала.

dolinvit,

Земляк вот этот поставь 0392020034 ,ты в большинстве не тех слушаешь,они в 20 градусов уже начинают вымерзать по всем центральным каналам так что насоветуют!Или найди от Вебасто насос,там нет не одного сальника и сам двигатель асинхронный и стоит магнитная крыльчатка,НО он дорогой,так что выбиирать тебе по карману!У почти всех бмв мерсов и тд стоят с завода такие циркуляционные насосы с завода! Покупай и ставь не пожалеешь!Но ставь не на подачу а на обратку с печки,это почти обязательно!


От вебасто вот-

А вообще как я понял за время нахождения на форуме, кары не очень адаптированы на условия сильных холодов.