Клуб владельцев корейских автомобилей

Профи, кто знает , как прикурить Сорик Fl, до аккумулятора не добраться ,капот примёрз.

Прикурить через гнездо прикуривателя , можно даже от шуруповёрта на 21v , минут на 15-20
Проводка и предохранитель прикуривателя это позволяют
Советую только то в чём участвовал сам…

ЮРИЙ спасибо за участие. Я так понимаю акб от шуроповёрта. Разобрать прикуриватель, подсоединиться , минут 20 повисеть с целью подзарядки акб машины. Я правильно вас понял? Только вот 20v не много? 14v допускаю

А что в капоте прримерзло что он не открывается?
Если доп замок сигналки, то проще найти аварийный трос и его дернуть.
Мозги авто нынче в дефиците и дороги. К чему такие эксперименты без необходимости?

GoGa F писал(а):ЮРИЙ спасибо за участие. Я так понимаю акб от шуроповёрта. Разобрать прикуриватель, подсоединиться , минут 20 повисеть с целью подзарядки акб машины. Я правильно вас понял? Только вот 20v не много? 14v допускаю

Уточнил : включали в розетку , там питание постоянно (без включения зажигания)
штекер от старой автопереноски , отрезали — полярность соблюли
паралельно : штекер — мультиметр — акб шуруповёрта 20В
АКБ Туссана — 8,2В
Включили : сразу падение до 9В , за 15-20 мин поднялось до 11,4В
Не отсоединяя шурика завели (!)

По факту можно и зарядку так подключить, соответственно при возможности.

морэм писал(а):По факту можно и зарядку так подключить, соответственно при возможности.

Именно так и заряжаю аккумулятор, через розетку в багажнике, не снимая и не открывая капот. Розетка рассчитана на 15А, с лихвой
Вилка отрезана от старого компрессора, +- тестером определили — и зарядка ставится в багажник. 4-5 ампер и 5-6 часов и аккум заряжен