Новый Kia Sorento 2016 года

Так на бмв не наезжать, 30 летняя еще лучше, а 40 летняя ваще обкончаться

Да, мне новая Sorento тоже очень нравится,сейчас езжу на Kia Sorento 2014 года , но жду, не дождусь,когда выйдет новая. Сразу буду брать. Это уже моя третья Sorento и от всех прихожу в детский восторг. Новая все лучше и лучше предыдущей. Сейчас у меня американец и единственная проблема в нем-это ручной тормоз, как педаль. Но к этому быстро привыкаешь.

езжу на Kia Sorento 2014 года

Имя: Антон
Автомобиль: рено

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
Еще ни разу Штирлиц не был так близко к провалу

De3mond, еще ни разу Штирлиц не был так близко к провалу

А по теме. ) кто хочет — тот купит. И таких будет не мало. ) своего покупателя авто найдет. ) фанатов соРенто много. )
да и сколько людей, столько мнений. )

фанатов соРенто много

Старого соренто… Который умел съезжать с асфальта.

King, Старого соренто…

Алексей. Согласен с Вами. Сам ездил на 1 поколении 2006 года 2.4 мкпп — просто танк а не авто.

но и на новые есть фанаты. Полюбому.

фанатов соРенто много

Старого соренто… Который умел съезжать с асфальта.

Ну есть у меня Туарег, который тоже не кисло с асфальта может съехать и что? Раз в год я его загоняю в грязь по уши, и то без необходимости, а потому что Жыыып )) Все по потребностям. А хотите честный внедор за относительно небольшие деньги, присмотритесь к Паджеро, к примеру.

Старого соренто… Который умел съезжать с асфальта.

новые совсем пузотерки? распухшие пузотерки…

Да и ради бога. Лишь бы со снегом во дворе мог бороться, да на трассе на высокой скорости стоял уверенно. Ну и бонусом пространство в салоне.

А хотите честный внедор за относительно небольшие деньги, присмотритесь к Паджеро, к примеру.

Ога, от 1 750 000 ценник начинается

Striper, А хотите честный внедор за относительно небольшие деньги

Покупайте Уазик….ну или Дастер

У нас более или менее приличный Соренто стоит больше по текущему курсу.

Дык есть мнение ыкспертов что чуть подержанный пажерик лучше всякой новой кии

Лишь бы со снегом во дворе мог бороться, да на трассе на высокой скорости стоял уверенно. Ну и бонусом пространство в салоне

Вот об этом и прожужжали все уши маркетологи.
"свобода"
А всё потому, что одноразовые погремушки не могут ездить вне дорог.
Ну и пошла реклама…
Первый соренто — агонь!
Первый спортаж — ващще супертанк! и при такой цене. И с комфортом больше уазика/шнивы/дастера.

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
Где все они? Утилитарные комфортные внедорожники?
Даже escape I быстро спохватились и перестали выпускать

YuNarY, первый соренто — агонь!…

Юрий. Мощно сказал. и добавить нечего.
Утилитарные комфортные внедорожники канули в лету им на смену пришли комфортные паркетники. ) для поездок по городу. ) делают одноразовые авто, на пару лет, для того что бы владелец покатался немного и приехал покупать новый автомобиль. А это товарищи бизнес. )
А реклама — двигатель торговли. )

[KAZAK]

) делают одноразовые авто, на пару лет, для того что бы владелец покатался немного и приехал покупать новый автомобиль.

Ну не является в остальном мире,кроме нашего,автомобиль верхом успеха в жизни,поэтому и не приходит им узколобым в голову,передавать машину по наследству.Это мы купив новую машину,требуем не снимать с сидений целлофан.

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

Старого соренто… Который умел съезжать с асфальта.

В Германии по цене китайского мопеда-валом!

внедорожники канули в лето

Или ушли в премиум сегмент.
Есть внедорожники. Но стоят совсем небюджетно.
Не, они своих денег стоят. А вот чисто внедорожников, среднего сегмента, не осталось.
Или "уазик", или "паджерик/круизёр". Без других вариантов.

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

Ну не является в остальном мире,кроме нашего,автомобиль верхом успеха в жизни

Да речь идёт даже не об одноразовости, хотя это тоже - желание увеличить прибыльность бизнеса производства авто - отсюда и вдалбливание в голову вышесказанного, а об исчезновении ниши утилитарных внедорожников.

YuNarY, ушли в премиум сегмент..

Юрий. Сказали правильно. прям в точку.

Добавлено спустя 6 минут 9 секунд:
Могу добавить лишь одно (приведу пример по соренто):
Рама пропала, качество металла и материалов стало хуже, комфорт (Примочек новых стало больше ) и цена выросли в разы. Не скажу что в первых соренто комфорта не было, мне его хватало с головой.

[KAZAK]

- отсюда и вдалбливание в голову вышесказанного,

Мне лично,даже гламурный Круизёр,если можно так выразиться и тот не нужен,не говоря про брутальные повозки,а авто новой формации то что надо,лишь бы в сугробах городских не застревал и вдалбливать сее не нужно,может конечно в российских реалиях картина другая,ну так машины проектируют и делают под себя и для себя,а не персонально для России.

канули в лето

в Лету Лета — река забвения в древнегреческой мифологии. Выражение оттуда.