Клуб владельцев корейских автомобилей

Стал подбирать диски под зимнюю резину, при изучении вопроса определился, что в "умной книге" от сида в размерах дисков на 16 колеса опечатка, а вот с вылетом диска он же ЕТ, получились некоторые заморочки, в "умной книге" про вылет вообще ни слова, а в инете, либо 46, либо 51, причем указывают оба сразу. Может кто скажет точно, какой все таки вылет на универсале? Можно, конечно, и на штатных дисках маркировку посмотреть, только уж больно много для этого движений нужно делать, а вдруг ее уже кто нибудь видел

Да любой бери,какой нравится
У меня заводские были с вылетом 48,сейчас от Сида диски стоят,не помню точно или 51 или 53
Зимние 45

Из-за разнице в ширине разный ЕТ.

Почитай тут: http://ceedclub.ru/forums/index.php/board,324.0.html

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
Re: Вылет дисков Cee`d SW Люкс 2014

161 писал(а):У меня заводские были с вылетом 48,сейчас от Сида диски стоят,не помню точно или 51 или 53
Зимние 45

Ну так тоже не гоже советовать, с ЕТ 55 у чела диски 6,5" в суппорты упёрлись.

Так не в нравится-не нравится дело то, подшипники ступичные с большим вылетом боюсь полетят (дороги то у нас совсем не айс). Правда заказал уже диски с 51, но вдруг не то? Хотя если на самом деле без разницы, то и хорошо. Спасибо, успокоил

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:
Re: Вылет дисков Cee`d SW 2014

ОлегRus писал(а):Из-за разнице в ширине разный ЕТ.

Почитай тут: http://ceedclub.ru/forums/index.php/board,324.0.html

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
Re: Вылет дисков Cee`d SW Люкс 2014

161 писал(а):У меня заводские были с вылетом 48,сейчас от Сида диски стоят,не помню точно или 51 или 53
Зимние 45

Ну так тоже не гоже советовать, с ЕТ 55 у чела диски 6,5" в суппорты упёрлись.

Да читал я, читал, почти сутки тралил темы, но без волевого решения никуда (этож надо так, у 15 и 17 дисков по одному ЕТ, а у 16 — два). После долгих размышлений я понял так, что 46 вылет для простого сида, а вот 51 — для универсала — ибо масса все таки у него поболе.

Rys писал(а): подшипники ступичные с большим вылетом боюсь полетят (

Есть мнение, что ± 5 мм. допускается изменять ЕТ.

И не с "большим" вылетом, а с меньшим — чем больше значение ЕТ, тем колесо глубже сидит, соответственно уже колея.

Ну, это мнение, и его некоторые авторы торжественно опровергают, аж формулы приводят разные. Просто, если бы можно было без гемороя посмотреть маркировку штатного диска то и головняка бы небыло, а я еще даже не знаю, как сида домкратить то, т.е. куда домкрат пихать

Rys, о, о чём я и грил, выше: http://kia-ceed.net/showthread.php?t=98

Мда, век живи, век учись, я с этим вылетом и не сталкивался никогда, ездил на семерке и головняков никаких, когда диски на нее штамповку брал, то продавец только про форму отверстий спросил, а тут, блин, или к диллеру — в два раза дороже, либо к народу за помощью Ну, в принципе, понятно все стало

ОлегRus писал(а):Ну так тоже не гоже советовать, с ЕТ 55 у чела диски 6,5" в суппорты упёрлись.

Так у балбесов всегда так бывает На 15 радиусе одна ширина и вылет,на 17 другой.55 вылет на 17 радиусе не зацепится за суппорт.
А вообще есть хороший сайт replica.su,там все оригинальные размеры указаны,выдумывать ничего не нужно

161 писал(а):На 15 радиусе

15 радиус ваще не влезет, вот диаметр, другое дело.

ОлегRus писал(а):

161 писал(а):На 15 радиусе

15 радиус ваще не влезет, вот диаметр, другое дело.

Ну да,диаметр и имел ввиду.
Вот бы тебе к радиусам придираться,товарищ учитель

161 писал(а):Вот бы тебе к радиусам придираться,товарищ учитель

Есть немного..