Kia Ceed 2 литра, планируется ли в России?

Добрый день. Скажите, пожалуйста, планируется ли продажа в России kia ceed с 2 литровым двигателем на МКПП?

Насчет 2 литров не знаю, но в ближайшем будущем (в связи со снятием запрета на продажу в России двигателей с непосредственным впрыском топлива) для сида надеемся на возможное появление в продаже двигателей 1.6 GDi серии Gamma, а также 1.6 T-GDi серии Gamma (только МКПП) и 1.2 T-GDi серии Kappa. Тесты T-GDi в российских условиях уже прошли положительно.

в связи со снятием запрета на продажу в России двигателей с непосредственным впрыском топлива

А у нас есть такой запрет? Если да, то кто его наложил?

[кузька]

наверное Леш подразумевалось, что производители некоторые отказывались продавать, так как не устраивало качество топлива

А у нас есть такой запрет? Если да, то кто его наложил?

Был. Запрет от Kia. Поэтому мы вынуждены были ездить на MPI.

Запрет от Kia.

Запрет на подобные вещи может быть только от госрегулятора и ни от кого более!
Запрет подобного от производителя — это не запрет, а так… нежелание связываться с местными особенностями эксплуатации…
Причем многие связываются (та же прецезионная топливная аппаратура Porsche), а у косых собственная гордость — НЕ ДОСТОЙНЫ условия РФ их передовых ДВС!

P.S. Если GDI не пошёл у Мitsubishi, то это еще ничего не значит

Запрет подобного от производителя — это не запрет, а так… нежелание связываться с местными особенностями эксплуатации…

Не более чем пустая игра слов. Сути дела это не меняет — Kia не продавала этот тип двигателей в России. Продавать или не продавать решает сам автопроизводитель. Слово "запрет" мною процитировано со слов Артема Гусарова.
З.Ы. Кто такие "косые"?

Не более чем пустая игра слов.

С чьей стороны?
Просто есть обычные правила употребления (и восприятия) тех или иных выражений.

Кто такие "косые"?

Это моё "уважительное" отношение к принимающим решения лицам в Корее, относительно маркетинга в РФ. Лично мое!

Артема Гусарова

Авторитет!
Помнится, прошлого директора КИА в РФ, при котором продажи КИА взлетели до небес, тоже слАвили как полубога.
Даже переманили в СЕАТ. И где продажи СЕАТа? Правильно — там же где и были…
И российсие персоналии здесь не помогают…
Все решается в Корее!

Все решается в Корее!

Дык об этом и речь с самого начала. А Вы про какие-то госрегуляторы…
Кстати, я не говорил, что Артем Гусаров снял запрет. Он просто говорил, что запрет сняло Kia.

[Дядя Федор]

Запрет от Kia

да. дремучие они там. факт. все боятся по старой памяти российского топлива.
но, вроде образумились. и замечательно. иначе на старых двигателях рынок потерять можно

все боятся по старой памяти российского топлива

Но они по-своему были правы. Даже сейчас качество бензина местами до сих пор на низком уровне, особенно в регионах. Ни разу не попадали на некачественное топливо? В Москве, казалось бы, должно быть все хорошо, но все равно еще полно заправок, где продают топливо категории 3 по технологическому регламенту. И это печально. Даже наличие вывески, к примеру, Лукойл далеко не всегда означает продажу топлива категории 5 , потому как под этой вывеской можно натолкнуться на франчайзи (смотрите на чеках ИНН и т.п.). Но ситуация с качеством медленно, но исправляется. Нормально будет только с 1 января 2015 года, когда будет введен запрет на оборот топлива класса Евро-3, а еще лучше станет — с 1 января 2016 года, когда в России будет продаваться только топливо не хуже Евро-5.
То, что Kia в этом плане подвинулось, безусловно, радует.

[Дядя Федор]

Но они по-своему были правы

нет. они неправы. О чем я им однажды вещал.
именно поэтому вместо сида купил жене мерседес ашку. Да, ломучий. Но приятный, и, главное, едет.

С топливом — нет, не попадал ни разу. Может везло. Что бензин, что дизель.

Да, ломучий

Уже????

[Дядя Федор]

Уже????

конечно обычное дело. сборка немецкая. крыло меняли. акромя перепрошивок разных и заводского брака из за которого перегрев шел. месяц в сервисе.

Уже????

Дык, он уже пару-тройку месяцев как купил.

в ближайшем будущем (в связи со снятием запрета на продажу в России двигателей с непосредственным впрыском топлива) для сида надеемся на возможное появление в продаже двигателей 1.6 GDi серии Gamma, а также 1.6 T-GDi серии Gamma (только МКПП) и 1.2 T-GDi серии Kappa.

Как я и говорил:
1.6 GDi мощностью 135 л.с. уже официально продаются в России (но пока только на i40)
1.6 T-GDi мощностью 204 л.с. — с лета 2014 года
1.2 T-GDi ожидается в следующем году