[Cee'd] Как мы ждали KIA CEE'D

Ну вот и удалось посмотреть-потрогать-посидеть. По первым впечатлениям все довольно мило, салон большой, пластик приятный, все на уровне!

Вчера в автосалоне меня смутило заявление менеджера о том, что бежевый цвет (8Q) на самом деле и не бежевый вовсе, а светлый сиреневато-фиолетовый. Ну и показала эту машинку на фотографиях с презентации на заводе в Словакии. В общем-то по каталогу имеется еще голубовато-серебристый какой-то, мне показалось, что на фотографиях он и был. А сам бежевый я не видел нигде живьем на фото - никто не встречал в интернете "живых" фоток бежки?

[cherva]

Я как раз и имел ввиду Сиротку-хетч. Думаю найдётся не много фанатов, которые купят его при наличии более современного Сида при практически равной цене

не поняла, что о хэтче идет речь...

Можно подождать Церато II Думаю года через два появится, и внутри будет ещё лучше Сида

вот как раз 2 года у меня и есть еще 2 года за спектру кредит выплачивать.

А по поводу гарантии более точная информация не появилась? Всё-таки 7,5 или 3 года? И на что она будет распространяться?

Новости от Автотора см. Ведомости от 21 марта 2007 г.
Глеб Столяров
Ведомости
Калининградский "Автотор" расширяет сотрудничество с Kia Motors. В апреле предприятие начнет сборку новинки корейской компании - компактного хетчбэка Cee'd. Kia рассчитывает продавать 18 000 хетчбэков Kia Cee'd в год по цене от $16 000. Несмотря на немаленькую цену, дилеры полагают, что новинка будет пользоваться хорошим спросом.
"Автотор" создан в 1995 г., собирает автомобили BMW 3-й, 5-й и 7-й серий, Kia, линейку брендов GM: Hummer, Cheirolet, Cadillac, GMDat, Chery. В 2006 г. завод собрал 39 853 автомобшя. По данным "СПАРК-Интерфакс", выручка ЗАО "Автотор" в 2005 г. составила 1,48 млрд руб., чистая прибыль-26,1 млн руб.
Вчера "Автотор" объявил о том, что с апреля начнет собирать хетчбэки класса С Kia Cee'd. По словам представителя предприятия Михаила Лахмана, объем производства этой модели составит 18 000 автомобилей в год. Пока Cee'd будут производиться из импортных машинокомплектов. Но, по словам Лахмана, в перспективе возможно создание производства полного цикла. По данным "Интерфакса", примерный объем инвестиций в проект составит $10 млн. Cee'd будут выпускаться в цехе, где ранее собирались Kia Spoilage. А в сентябре "Автотор" планирует завершить строительство еще одного корпуса мощностью 80 000 автомобилей в год. Здесь будут собираться автомобили Kia. а также GM и Chery. Информацию о начале сборки и параметры проекта подтвердил представитель Kia Motors в России.
Пока "Автотор" будет собирать Kia Cee'd в режиме Калининградской экономической зоны, предусматривающей беспошлинный ввоз автокомпонентов. Сотрудники Минэкономразвития и Минпромэнерго говорят, что постановлений об изменении этого режима для "Автотора" пока не выходило. Впрочем, они указывают, что правительство давно намерено обязать "Автотор" дополнить сбороч ные проекты сваркой и окраской кузовов.
Руководитель направления машиностроения и транспорта компании AT. Kearney Евгений Богданов считает выбор Kia обоснованным. На "Автоторе" есть свободные мощности. Он уверен, что предприятие будет собирать Cee'd в режиме крупноузловой сборки только в первый год, а потом освоит окраску и сборку, поскольку это повысит рентабельность производства.
Kia Cee'd - новинка 2007 г., разработанная специально для европейского рынка. Эта модель будет собираться на автозаводе в Словакии, построенном Kia в прошлом году. Продажи новой модели в России начнутся в апреле и стоить она будет от $15 900 до $22 500, рассказал Лахман. В базовой комплектации Cee'd будет оснащен шестью подушками безопасности, ABS, электроусилителем руля, стеклоподъемниками передних дверей, бортовым компьютером. В России будут продаваться автомобили с бензиновыми двигателями объемом 1,4, 1,6 и 2 л мощностью 109, 122 и 140 л. с. и дизельными -1,6 л (115 л. с.) и 2 л (140 л. с).
Автомобиль будет комплектоваться 5- и 6-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Дилеры считают, что новинка будет пользоваться хорошим спросом. "Интерес к Cee'd есть, ее спрашивают уже сейчас", -говорит представитель питерского "Автомира" Виталий Новиков. По его словам, цена на первый взгляд кажется высокой, но конкуренты стоят дороже. Например, цена на Toyota Corolla начинается от $18 600, на Volkswagen Golf - от $17 300, на Opel Astra - от $17 000. Но Богданов отмечает, что есть и более дешевые Ford Focus (от $12 400) и Chevrolet Lacetti (от $13 800). Цена высока, говорит Богданов, но 18000 в год "Автотор" продать сможет.
Преимущество сборки в России - удобная логистика, которая обеспечивает бесперебойные поставки автомобилей в Россию. А 18 000
машин при нынешних темпах роста российского рынка - это очень немного.

Kia рассчитывает продавать 18 000 хетчбэков Kia Cee'd в год

Что-то слабо верится...учитывая, что в 2006 году было продано порядка 7 тысяч Сироток и 25 тысяч гораздо более дешевых Спектр(во многом благодаря агрессивной реламной компании). Автоторовские маркетологи - неисправимые оптимисты Хотя, при наших бурно растущих объёмах продаж автомобилей + реклама в течении всего года(как у Спектры), возможно всё.

Интересно, а Автотор на самом деле ещё окончательно не определился с комплектация и окончательными ценами на них или это всё пресловутый маркетинг...будь он не ладен Я больше склоняюсь ко второму.

Вырисовывается очень интересная ситуация.
Обзванивала подряд дилеров.
Так вот, дилеры Автотора (контакты взяты с их партнерской части сайта) радостно говорят о том, что записаться в очередь можно, принимают предоплаты, консультируют по примерным ценам.
Утверждают, что машины пойдут с Автотора в конце апреля.
Вторая часть дилеров, те которые Сокиа, грустным голосом говорят о том, что раньше чем в конце апреля даже можно и не пытаться получить какую-либо информацию по ценам и комплектациям. Предоплату не берут, только записывают телефон с обещанием перезвонить... И говорят, что первые машины пойдут только из Словакии, Автотор скорее всего выступает только как импортер.

Даже и не знаю, ждать дальше или куда-нибудь оттащить залог?

Кто уже подписался на эту авантюру, сколько у вас была предоплата и есть ли возможность расторгнуть договор без потери каких-либо денег?

Странно. Седня узнавал - первые машины привезут в начале апреля. Цены по всем помплектациям есть. Заключают договор. Единственное "но" - цвет салона только серый.
В субботу поеду смотреть и разговаривать.

Вырисовывается очень интересная ситуация.
Обзванивала подряд дилеров.
Так вот, дилеры Автотора (контакты взяты с их партнерской части сайта) радостно говорят о том, что записаться в очередь можно, принимают предоплаты, консультируют по примерным ценам.
Утверждают, что машины пойдут с Автотора в конце апреля.
Вторая часть дилеров, те которые Сокиа, грустным голосом говорят о том, что раньше чем в конце апреля даже можно и не пытаться получить какую-либо информацию по ценам и комплектациям. Предоплату не берут, только записывают телефон с обещанием перезвонить... И говорят, что первые машины пойдут только из Словакии, Автотор скорее всего выступает только как импортер.

Даже и не знаю, ждать дальше или куда-нибудь оттащить залог?

Кто уже подписался на эту авантюру, сколько у вас была предоплата и есть ли возможность расторгнуть договор без потери каких-либо денег?

Могу помочь с заказом. Залог "чисто символический" . Возможность отказаться есть. Деньги возвращаются полностью. Подробнее в личку или ICQ.

Ну, собственно, вот оно долгожданное повышение цен Вслед за СИМ-ом, задравшем планку на 10 тыс. руб., подняли цены и в КВИК-АВТО на 400у.е. на каждую комплектацию. Если верить обещаниям Автостарта о повышении в 1000$ и более, то предложение уже становится не таким и привлекательным, ИМХО. За те же деньги можно взять астру, например, в эквивалентной комплектации. Разве что двигатель имеет меньшую мощность при равном объеме...

Просто хотят сыграть на ажиотаже типа новое европейское и т.д. людям которым сильно хочется проглотят, а дальше война покажет оставлять такие цены или попытаться сделать привлекательные скидки. Вот так вот?!

Мда подтверждаю звонил в атостарт там цены подняли на 1000 доларов это уже ни в какие ворота не годится сид 1.6 (3) будет стоить 510000 руб как ни жаль видимо придётся расстатся с мыслями о покупке сида ибо нахрен он не нужен за такие бабки

А какую альтернативу за эти деньги вы видите? Так, чтобы без огромных очередей и с хорошей комплектацией, как у Сида. Считаю, что можно и чуток переплатить за новинку, в конце концов она будет радовать и вас и окружающих своей новизной

За те же деньги можно взять астру, например, в эквивалентной комплектации. Разве что двигатель имеет меньшую мощность при равном объеме...

Можно, и Гольфа пятого. Ведь это авто одного класса, где-то чегото поменьше, где-то побольше. Пора отвыкать от стереотипа "дешевые корейцы". Новый девиз - "какчественные корейцы".
А для лубителей дешевизны КНР пока работает

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

А по-поводу цен нытьё разводить не надо. КИА стала ДЕЙСТВИТЕЛЬНО КАЧЕСТВЕННЫМ авто. Я думаю, года через три в АДАКЕ будет в первой тройке...

Сырая, неизвестно как себя поведёт, за такие деньги...
Нет, уж лучше Astra, это хоть временем проверенный вариант...

Прищай, ceedушка! Или до свидания?

Хотите дешёвый хэтч - подождите лет пять, пока ТАЗ высрет Калину ф пятидверном кузове

Кто уже подписался на эту авантюру, сколько у вас была предоплата и есть ли возможность расторгнуть договор без потери каких-либо денег?

ПодписАл договор в "КИА ЦЕНТР СПб" с предоплатой 5тр.
Имею право без потерь расторгнуть его при любом повышении оговоренной в договоре цены (1.6/MT/LX3 = 483тр).
Сам там не появляюсь (нервы берегу) - должны отзвониться по факту наличия (точный срок не оговорен ~ апрель).

Хотите дешёвый хэтч - подождите лет пять, пока ТАЗ высрет Калину ф пятидверном кузове

Хм... да они уже по улицам бегают (Калина хетчбэк).

А по-поводу цен нытьё разводить не надо. КИА стала ДЕЙСТВИТЕЛЬНО КАЧЕСТВЕННЫМ авто. Я думаю, года через три в АДАКЕ будет в первой тройке...

В том-то и дело, что нытье разводить не надо - предложение АЦТОЙ! МАШИНА аццко переоценена! Каждая машина имеет свою цену (даже запорожец имеет право продавацо за чистосимолический прайс). НО Кид этих денег НЕ СТОИТ. За такие деньги самый адекватный выбор - Европейцы и Японцы

R0N1N
Пример приведи чо зря болтать

МАШИНА аццко переоценена! Каждая машина имеет свою цену (даже запорожец имеет право продавацо за чистосимолический прайс). НО Кид этих денег НЕ СТОИТ. За такие деньги самый адекватный выбор - Европейцы и Японцы

Если она переоценена (вполне допустимо), то европейцы и японцы переоценены ещё больше.
Не стоит жить вчерашним днём - всё меняется. ИМХО
Иначе вспоминается "пословица": "каждая машина рано или позно становится опелем" (вероятно в данном случае астрой)