[ceed] Обновленный CEED (2010)

[enigm@tic]

kia-piter » 15 минут назад
был тут в одном из салонов... чиста, интереса ради посмотрел на чудо техники лада приора с автоматом...
до нового года цена 420 000 р.
и это без кондея, подушек, подогревов и прочих благ цивилизаций...
просто жесть

не обижай))чОрный приора-хэтчбек,танированый па кругу пятерочкой,подрезаный на тры вытка не сравнится ни с одним авто)) автоТАЗ форэва

потратил бабки у коллег-конкурентов.

у кого?

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

не обижай))чОрный приора-хэтчбек,танированый па кругу пятерочкой,подрезаный на тры вытка не сравнится ни с одним авто)) автоТАЗ форэва

классические модели всегда в почёте

[enigm@tic]

это 100%%вечный автомобиль

Покупать сейчас иномарку дело особо не выгодное. Во первых цена. Она выросла. Во вторых проценты по кредиту. Они выросли. В третьих наблюдается тенденция снижения процентных ставок по кредитам. Прогнозирую тенденцию на понижение цены самих авто. Таможенный союз возможно подcпустит таможенную ставку, курс стабилизировался и растёт. Открываются локализованные сборки других авто производителей. В итоге купив новую иномарку сейчас в кредит теряешь - 1. Отдаёшь бешеные бабки дяде из банка 2. отдаёшь больше продавцам и государству. 3. С учётом снижения цены на авто после 3-х лет выплаты процентов по кредиту - сможешь продать её значительно дешевле чем брал. Сам буду посмотреть калину. На 3 года её легко хватит, подарки в виде денег разным нахлебникам гораздо меньше. А через 3 года можно посмотреть.. Может и у нас будут продавать сиды с системой стоп-н-го, круизом, и другими приблудами которые нам не предоставляют.

Покупать сейчас иномарку дело особо не выгодное. Во первых цена. Она выросла. Во вторых проценты по кредиту. Они выросли. В третьих наблюдается тенденция снижения процентных ставок по кредитам. Прогнозирую тенденцию на понижение цены самих авто. Таможенный союз возможно подcпустит таможенную ставку, курс стабилизировался и растёт. Открываются локализованные сборки других авто производителей. В итоге купив новую иномарку сейчас в кредит теряешь - 1. Отдаёшь бешеные бабки дяде из банка 2. отдаёшь больше продавцам и государству. 3. С учётом снижения цены на авто после 3-х лет выплаты процентов по кредиту - сможешь продать её значительно дешевле чем брал. Сам буду посмотреть калину. На 3 года её легко хватит, подарки в виде денег разным нахлебникам гораздо меньше. А через 3 года можно посмотреть.. Может и у нас будут продавать сиды с системой стоп-н-го, круизом, и другими приблудами которые нам не предоставляют.

не совсем так. на преприятии занимающейся перевозкой расчитывали стоимость эксплуатации...
были авто от таз 2104 до иномарок с класса... и исходя из цены покупки, эксплуатации, простоя из-за поломок, стоиомости ремонта и простоя, остаточной стоимости ТОЛЬКО жигули вышли в минус, т.е. оказались самыми неликвидынми.
а по поводу кредитов...кто мешает за нал взять?

подарки в виде денег разным нахлебникам гораздо меньше.

Это как сказать! Госорганизации имеют возможность покупать продукцию ГАЗа и ВАЗа (слово ТАЗ реально бесит!) с дисконтом до 40% от розницы.
Поэтому про аппетиты и маржу думай сам...

Что же до автокредитов, то это вообще за гранью моего разума (ИМХО)

т.е. оказались самыми неликвидынми

Потери при продаже по любому будут, но на вазик цена вряд ли будет сильно менятся. Вазик будет жить. По любому. ВВП. Вы сначала с амортизаторами у рио разберитесь, потом с рулевым у сидов, потом с лакокрасочным у обоих, и особенно с порогами на рио, а то знаешь ли антигравий с них уже в салоне осыпаться начинает...

на преприятии занимающейся перевозкой расчитывали стоимость эксплуатации...
были авто от таз 2104 до иномарок с класса... и исходя из цены покупки, эксплуатации, простоя из-за поломок, стоиомости ремонта и простоя, остаточной стоимости ТОЛЬКО жигули вышли в минус, т.е. оказались самыми неликвидынми.

Извини, но не поверю!
Не может а/м, стоимостью в 170 тыс. рублей за год эксплуатации (кто мешает скинуть а/м после года?) потерять больше, чем зарубежный аналог со стартовой ценой от 350000!

Возвращаясь к Cee'dу...
КМР только что наступила на грабли с Soul'ом, ценник на который она сбросила после того, как продажи не оправдали ожидания.
Я вот думаю, этот опыт с ценообразованием будет использован при утверждении цены на Cee'd 2010 года?
Или для этого в граблях надо гвоздь прибить, чтоб наверняка?

Потери при продаже по любому будут, но на вазик цена вряд ли будет сильно менятся. Вазик будет жить. По любому. ВВП. Вы сначала с амортизаторами у рио разберитесь, потом с рулевым у сидов, потом с лакокрасочным у обоих, и особенно с порогами на рио, а то знаешь ли антигравий с них уже в салоне осыпаться начинает...

потери есть, да, но какие...
я не фанат КИА, я прагаматик...я работал в дэу, хёндай, звали в ниссан... в итоге о5 пришёл в киа, потому что считаю что это лучшее соотношение цены, качества и возможностей.
а вопросы покраски, антигравиев, стуков... вы когда-нибудь ездили на киа?
это спорят люди, которые уже отказались от таза... (без обид)

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:

КМР только что наступила на грабли с Soul'ом, ценник на который она сбросила после того,

ДУША - не массовый авто.Это не для России.
Сид - массовый...
а про разницы, мы тоже не верили, но факт нестабильность системы таз это подтвердила при точных расчётах.

многие уже видели моё дтп ВАЗ против ДУШИ.
ДУША выиграла, уехала своим ходом, а у ТАЗА ущерба на 150% стоимости... слава богу, что ТАЗ новый был... НИКТО от этого не застрахован.
Есть интерес, могу ещё раз выложить.

нестабильность системы таз это подтвердила при точных расчётах

Извиняюсь за OFF, но эксплуатация автотранспорта - это моя вторая профессия.
Именно по этой причине я имею возможность сомневаться в расчетах стороннего автопредприятия...

Сид - массовый...

Сдается мне, что это не помешает КМР повторить "успешный старт продаж" Cee'd 2010 аналогично Soul'а...

вы когда-нибудь ездили на киа?

Возили на рио. Да. Стуки есть.

На 2 см длиннее и на 5 см шире

для многих это принципиально... тем более габариты салоны могут существеннее отличаться...
и я не говорю что ситро плохой авто...

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

Возили на рио. Да. Стуки есть.

возили и ездить - не совсем одно и тоже.
а на калине ничего не смущает?
я ездил лично...эргономики нет, дрыг - аЦЦтой, отделка - аЦЦтой, безопасность - нету, управляемость - нету.
вышла бы приора лет 5-10 назад, это был бы прорыв...

Я не спорю сид лучше калины, заманчиво, но мне слишком дорого. Подьёмно, но всё таки думаю что нет пока смысла. Разговаривал сегодня с калиноводом-доволен. Ездил до этого на нексии помоему.. на чем то таком не дорогом.. Калина нравится больше.

Ездил до этого на нексии помоему

выбирая между нексией и калиной, как пользователь и того и того взял бы тоже калину.
но между калиной, нексией и сидом огромная разница...точнее пропасть.

А какая пропость между сидом и гольфом?

А какая пропость между сидом и гольфом?

меньше... безопасность и там и там есть, управляемость тоже, дизигн и там и там... у гольфа больше инноваций, сильнее имя и новые дрыги, хотя и у них очень много недостатков. Основное - цена и качество

Что то прикололо.. Я 4-ку за 40000 купил, а сдам за 47.. При этом она пашет и пашет, жалко даже.. Это вы в мороз-может заведётесь, а может нет, а я заведу по любому.
Клиренс опять же.. Ездили в лес, там где пыжик бампером сядет, я не моргнув проеду. Там где джипы проезжают что бы не застрять только, я застрявшего вытянуть могу. Калина выше опять же. Это у нас большой плюс.

я ездил лично...эргономики нет, дрыг - аЦЦтой, отделка - аЦЦтой, безопасность - нету, управляемость - нету.

Есть такая вещь, которая называется "цена вопроса"!
Просто кто-то готов чем-то пожертвовать за деньги, а кто-то нет...
И не забывай, что в нашей стране есть много людей, которым "западло" ездить на корейской машине, ибо "беспонтово"!

P.S. Знаю одного муллу, который изрек мудрую фразу: "Слава Аллаху, что он создал людей разными!"
На мой вопрос "Почему?", он ответил не менее достойно - "Да потому что благодаря разным предпочтениям разных людей все могут что-то продавать и это "что-то" у всех разное!"

кроме скидок на любой отстой, к которым приучили дилеры, людей мало что интересует.если бы мы были на одной стороне, то знали бы как это противно, когда какой то урод с пивандрией в руках ошибаясь дверью заваливается в салон с криками какую скидку даёте... и когда объясняешь прозрачность образования цен и сравнивая по ДЕЙСТВИТЕЛЬНО важным параметрам авто, людям это не интересно... скидки скидки скидки... какое же сладкое слово "халява" и как же его любит наш народ...

Любой человек, заходящий в салон, и просящий скидок называется работниками салона этим словом? (выделено жирным)

По теме: А мне понравился и обновлённый Сид, стал выглядеть хищнее. Да и поворотники в зеркала - тоже гуд, безопасности. хоть и пассивной много не бывает.

[VladPowers]

Любой человек, заходящий в салон, и просящий скидок называется работниками салона этим словом?

Бизнес по-русски