[Cee'd] Владельцы KIA Cee'd (2007 - ~)

[кузька]

капитан очевидность отвечает: МАЛЯР
москэб, и причем за бабло вот засранцы

москэб, и причем за бабло

по гарантии уже некатит?

[кузька]

да я даже не стал пытаться, во первых тюнинг там небольшой будет , ну и естественно аэрография
делать это по отдельности вышло бы наверное дороже

[кузька]

покрасили, нарисовали
мне нравится фотки попозже

[кузька]

MAX F
переобулся сейчас
снимал суппорта что бы проверить направляющие и попробовать поменять колодки местами по твоей идее
полтергейст какой то
внутрення колодка изношена меньше чем внешняя
сфоткал на телефон, но скинуть не могу
колодки менял на 50т.км примерно,чейчас 74т.км, остаток большой, еще столько же проезжу наверное
колодки сангшин, у Димы брал
на внутренней колодке очищающая борозда полность забита продуктами износа и грязью, даже прочистить не удалось, такая плотная, на внешней борозда чистая
задний колодок маловато осталось, но до 100т.км дума. доедут
вот как то так

Добавлено спустя 15 минут 30 секунд:
п.с.
1) пользовал подкатной гидравлический домкрат - вот до чего удобная штука, жаль что такой здоровй и тяжелый ( у меня очень большой:) )
2) смазанные смазкой при прошлой переобувке гайки никаких доп.усилий не потребовали ну просто прелесть
ну и еще заслуга в том что я сам их закручивал с нормальным усилием, а не так как в сервисе
позавчера на джипе после шиномонтажа вечером ставил секретки на колеса - вот .ля закрутили так закрутили, прыгал на балоннике
3)сейчас опробовал компрессор наконец: несколько месяцев лежал еще упакованный Беркут 17
это ВЕЩЬ дует как надо, 8 метровый шланг, тихий рекомендую

Здрасте вам...
Примите на новенького?
Два литра SW. Чорный, АКПП, комплектуха люкс+
Маджеводам по ушам поездил, теперь решил сюда перебраться.
Отдельный респект Максу, сильно много расказал про машин, помог, так скать, определится...

LEOPOLD, велкам.

ООО, Леонид - поздравляю. Ровных дорог и н гвоздя ни жезла. Ну рассказывай - как оно опосля мягкого маджа на жОсткий сид?

Хотел сегодня резину перекинуть - дождь сцобако с ночи льет, к гаражу грязюка, на улице мокнуть неохота

MAX F,
Да я ещё не въехал. Посморим через пару тыщ.
И кста, последние дни мотаюсь на Мадже ГЕ. Так вот, по сравнению с моим бывшим, тот ещё табурет. Гыгы.

ООО, Леонид

ООО "Стрим-авто"??

Так вот, по сравнению с моим бывшим, тот ещё табурет

оффик: да, тот маджик как яхта шел, раскачиваясь

[кузька]

теперь тут будет наводить шмон
Лень, делай сразу антикоррозийную обработку
защищай пороги пленкой, заднюю дверь профилактику провести( хотя черные не ржавели помоему) и я б стойки лобового покрыл бы дополнительно слоем лака, да и капот тоже бы

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

Хотел сегодня резину перекинуть

на летней просто отвратительно - жостко, шумно
ощущени динамики пропало, сразу стало мощи нехватать, руль в нуль хуже уходит

[Asspirin]

LEOPOLD, велкам!!))

теперь тут поживей стабильно будет)

снимал суппорта что бы проверить направляющие

Вот даже зависть обуяла. Где почитать какое-нито руководство по смене колодок или ремонту своими силами? Ездил на классике, там суппорта иначе устроены.

Блин, опять весна, опять по стечению обстоятельств вместе со сменой резины появился стук. Недельку послушаю, защиту посмотрю. Ума не приложу, что это может быть.
Кстати, по сравнению с Цератой-2007 у Сида подвеска пожиже или покрепче? А то дорога одна, а уже рейку на 20 тыс. поменяли и кости...

пользовал подкатной гидравлический домкрат - вот до чего удобная штука,

Прошлый год об нем писали. Возить с собой тяжело. А около дома я еще фанерку подкладываю, чтобы подкатывался лучше.

смазанные смазкой при прошлой переобувке гайки никаких доп.усилий не потребовали

Не понял - гайки колесные?! И в каком месте мазал? И почему сами в пути не пооткручивались?

заднюю дверь профилактику провести

Не накаркать бы. Дверь периодически рассматриваю, но таких проблем, как описано по хэтчу, не видел. Черный цвет?

стойки лобового

А можно бесцветным антигравием.

на летней просто отвратительно

у меня уже другая летняя, вроде половчее мишек

[кузька]

снимал суппорта что бы проверить направляющие

Вот даже зависть обуяла. Где почитать какое-нито руководство по смене колодок или ремонту своими силами? Ездил на классике, там суппорта иначе устроены.

Блин, опять весна, опять по стечению обстоятельств вместе со сменой резины появился стук. Недельку послушаю, защиту посмотрю. Ума не приложу, что это может быть.
Кстати, по сравнению с Цератой-2007 у Сида подвеска пожиже или покрепче? А то дорога одна, а уже рейку на 20 тыс. поменяли и кости...

пользовал подкатной гидравлический домкрат - вот до чего удобная штука,

Прошлый год об нем писали. Возить с собой тяжело. А около дома я еще фанерку подкладываю, чтобы подкатывался лучше.

смазанные смазкой при прошлой переобувке гайки никаких доп.усилий не потребовали

Не понял - гайки колесные?! И в каком месте мазал? И почему сами в пути не пооткручивались?

заднюю дверь профилактику провести

Не накаркать бы. Дверь периодически рассматриваю, но таких проблем, как описано по хэтчу, не видел. Черный цвет?

стойки лобового

А можно бесцветным антигравием.

замена колодок заключается помимо снятия колеса всего лишь в откручивании двух болтов (на 14 помоему) - процедура элементарная
с торцов скобы откручиваем два болта и аккуратно вынимаем суппорт наверх чуть чуть качая на себя, дабы поршень утопился чуть чуть (можно использовать отвертку дя облегчения операции) и кладем его на рычаг, не в коем случае не натягивая торм.шланг только, можно один болт открутить, а второй ослабить и опрокинуть суппорт
далее той же отверткой вынимаем колодки, чистим отверткой или маленькой щеточкой посадочные места колодок, проверяем подвижность пальцев и целостность пыльников их и собираем в обратной последовательности

у меня домкрат тоже в гараже обычно валяется, с собой возить его убийство

просто аккуратно нанес литола на резьбу шпильки
а зачем им самим откручиться? закрутить их с нормированным усилием и вуаля

бесцветный антигравий через сезон не будет блестеть,стойки будут выделяться

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:
руководство я попозже выложу


кстати, снимая первый суппорт слишком сильно утопил поршень и забыл про это
места было мало, и после того как сделал одну сторону, машину необходимо развернуть другой стороной к гаражу, ну и я счастливый разворачиваясь чуть не принял припаркованных соседей, тормоза то в пол ушли так что после всех операций с тормозами на стоячей машине прокачиваем педаль тормоза

Млин, чёж всё у вас ржавеет и домкраты не те?

У мну проблема ( с остальным, 3 тьфу на вас, в порядке) как узаконить линзы в фарах? Уж зело гарнно светят, а главное, правильней штатовского галогену

руководство я попозже выложу

Вот спасибо-то! Или ссылочку, где качнуть.

после всех операций с тормозами на стоячей машине прокачиваем педаль тормоза

Ну, это просто - у меня АТ, при запуске тормоз жму.

Вячеслав, а Вы совсем не такой сердитый, как в бойцовском клубе по ксенону. Спасибо за советы!

[кузька]

да я вообще по жизни очень добрый и поржать люблю
а с ксеноном я вообще не злой был ну только пару раз

Добавлено спустя 28 минут 55 секунд:
300 метров, куда и как выкладывать?

Добавлено спустя 1 час 17 минут:
Руководство по ремонту KIA CEED
(честно признаюсь, скачал по ссылке на сид клабе, но вроде авторских прав не нарушаю никаких)
300 мегабайт
http://ifolder.ru/17164347

Добавлено спустя 22 секунды:
по качеству он средненькое, но хоть что то

Да. Еще неплохо бы струбцинки для задавления поршня иметь... 140 рублей в Руси, вчера брал