[Cee'd] Владельцы KIA Cee'd (2007 - ~)

Масло гады на 1 см выше максимума налили

Можно заставить отсосать. Вежливо и настойчиво.

[кузька]

тогда Макс к ним и на промежуточное ТО начнет ездить и пробег подкручивать

Может, не в теме, тогда просьба Модератору перекинуть, куда положено.
У дилера приобретен авто с пробегом в 9500. Там и обслуживался. Загорелась "масленка". В гарантии отказано: залито несоответствующее масло и нарушены требования по эксплуатации. Нужна экспертиза для суда. Куда страждущих адресовать?

залито несоответствующее масло

какое именно?

нарушены требования по эксплуатации

что именно нарушено?

Экспертиза и суд.

[кузька]

гарантии отказано: залито несоответствующее масло и нарушены требования по эксплуатации. Нужна экспертиза для суда.

для начала- письменный ответ есть?
и более подробную предисторию

Провел следственный эксперимент.
Сменил 1 лампу. А вторую не менял, чем обеспечил себе утром кунгфу в темноте на -15 с фонариком в зубах в по уши в грязи

Меняйте лампочке парами

[кузька]

лошара (с)
хотя я сам всегда так же делаю

Я читал только письмо юриста пострадавшей стороны нашему с вопросом о возможности проведения экспертизы у нас в МАМИ, поэтому не на все вопросы знаю ответ.

какое именно?

Видимо, не то, которое должны лить на сервисе.
По письму - эксплуататоры масло не доливали, только ЕТО уровней. Да и уровень на загоревшейся масленке был между рисками. Отсюда и вопрос возник - определить, на каком масле машина ездила можно? Ведь Мажоры сами могли масло поменять, чтобы отказать в гарантии.

что именно нарушено?.

Видимо, инкриминируют эксплуатацию на горящей масленке.
Экспертиза и суд.[/quote]
Это понятно, нужно место экспертизы найти. Чтобы ее результаты суд принял.

для начала- письменный ответ есть?
и более подробную предисторию

Про письменный отказ в письме не было. Сказано, что до нового года сказали, что гарантия. А после поменялось руководство и отказали. Есть ли запись в З/Н о гарантийности - не пишут, я сам об этом спросил.
И о предыстории. Мазда куплена в Мажоре с пробегом в 9500, после предпродажки, в состоянии нового авто. Сразу начала пить антифриз (это нормальное явление после его замены, путем не опрессовали систему).Через два (точно не помню) месяца на ходу загорелась масленка и заглох двигатель. Через 10-15 мин проверилди уровень масла - норма. Завелись - не горит - и поехали. Спустя какое-то время повтор. Отвезли машину в сервис. Там разобрали движок, показали какие-то фотки (подробностей не знаю). И вокруг этого все закрутилось.
Масленка - это датчик или насос. Датчик заглушить движок не должен. Отказ - насоса? Весело заменили, и потом докажи, что он не качал. Как и с маслом. У нас в МАМИ сказали, что причину отказа установить могут, но будет ли этого достаточно для суда, т.к. нет лицензии на экспертную деятельность.

Добавлено спустя 2 часа 45 минут 8 секунд:
Прошел сегодня ТО-30 на пробеге 29830, машине завтра год. Поменяли тормозуху (2 банки), свечи (4 штуки ), масло (3,5 л) и масляный фильтр. А также поставили салонник (мой, 950 рублей). Со снятием/установкой защиты 8990 (5150 работа). Наверное, остальное тоже проверили. АКБ 1,3 (убей - не знаю, где на нем дырочка для денсиметра). Антифриз минус 42, колодок осталось 7 мм спереди и 6 мм сзади. Установили, что перегорела лампа подсветки номерного знака, на складе не оказалось, а я видел, да купить забыл. Воздухан (460 руб) поменяю сам. Итого 10500.
Средний расход 9-9,5 литра, в режиме 90 км за МКАД и 40 по Москве ежедневно, кроме выходных, со средней скоростью 24-30 км\час и прогревами, пока тахометр на 1000 не ляжет.
Не считая замененной по гарантии рейки, костей и втулки ЭУР, только положительные эмоции. Правда, их в холодную погоду омрачает АКБ, которая после дня отстоя ниже минус 16 (часов 7-10) еле-еле крутит стартер. Хотя при минус до 15 с субботы по понедельник стоит, и такого себе не позволяет. Видимо, личная жилплощадь (гараж) греет. Остальное (тьфу-тьфу-тьфу) не напрягает.
Знакомые, глядя на меня (Церато и Сид) купили ?Соул?, или как-то так обзывается, дизель, АКПП. Машину видел, их еще нет, поэтому как забирали из салона (где-то на Щелковском) не знаю.

[кузька]

Правда, их в холодную погоду омрачает АКБ, которая после дня отстоя ниже минус 16 (часов 7-10) еле-еле крутит стартер.

странно
у нас третью зиму ни одного нарекания на акк,а он родной до сих пор
в -26 конечно крутил без задоринки, но завод все равно на 5

2 раза кумулятор разряжался в ноль. (наверно всё же 1,5)
Оба раза летом - разок пришёл в гараж и сигналка жаааалобно пиликала (лампочки вообще не горели)- тогда просто зарадил аккум (из-за чего разрядился - не понял). А второй раз ехал с юга и включено было дохрена чего, а самый ёмкий потребитель - преобразователь 12-220 вольт, на утро заводить, а в ответ: тррр-тррр, и моргает всё, ну тут понятно всё. С собой была зарядка - попросился на заправке с пол-часика позаряжал. С тех пор ни заряжая езжу до сих пор.
Морозы и -36 были у нас уже. ТТТ всё запускается с пол-оборота. Блин надо бы зарядить его, да всё некогда как обычно.

странно
у нас третью зиму ни одного нарекания на акк,а он родной до сих пор
в -26 конечно крутил без задоринки, но завод все равно на 5

Да я еще прошлой зимой на него жалился. Главное, чтобы движок заводился, а там зарядится. Может, поменяли на старье при продаже, кто ж сейчас разберет... Или утечка где, или недозаряд. Вот когда на новый поменяю, тогда и диагноз прояснится.
Знать бы, где дырочка под денсиметр, я бы и сам плотность мог померить.

Всем привет.Ну вот прошёл год как владею сидом,пробег 22500,всё отлично но застучала рейка,кто подскажет сразу обращаться или до ТО поездить.

[кузька]

сразу

застучала рейка

кто подскажет сразу обращаться или до ТО

сразу

пробег 22500,всё отлично но застучала рейка

У меня застучала на 15000. Второй заезд был около 20000. Пока решали, что стучит, проездил еще 2 месяца до замены. Поменяли в Автостарте на Курской. Практически без проблем, хотя и машина не их. Вот только долго причину устанавливали. А точно рейка стучит? Если рулем на месте крутить, то тук-тук слышно? А на прямой-молчок.? Так у меня было.

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
Поменяли еще втулку ЭУРа и стойки сьабилизатора. Точнее, с этого началось.

Сегодня ездил по поводу стука в рейке.Утром вышел завёл, рулём покрутил а стука нет, покрутил очёнь резко нет стука пропал,мистика.Поехал в сервис т к уже записался,приехал, опять рулём поболтал стука нет.Сдал на диагностику, посмотрели покачали, пришёл мастер всё ок, позвали в рем зону при мне всё тоже самое всё ок.
Итог:протянули ходовую в подарок, типа с прошедшим прадн,150руб за мойку и домой.Но стук был 100%.

nev,

У меня тож стук стук, пока салон не прогреетца. Говорят смазка замерзает

пока салон не прогреетца. Говорят смазка замерзает

Ну да, ну да, рейка ведь в салоне, по их мнению. В салоне мне меняли втулку ЭУРа. Говорят, была отзывная компания, но я о ней не слышал. Но втулку меняют безо всяких разговоров.

рулём покрутил а стука нет,

Чудес не бывает. Сам стук не уйдет. Просто когда холоднее, его слышно сильно, а по теплу надо прислушиваться. Мне рейку поменяли, когда я стук уже с трех=четырех метров слышал.

Мастер втирал что типа на морозе пластиковые пыльники дубеют и постукивают.Сегодня тоже тишина стуков нет.Пока полёт нормальный.

[кузька]

хочу отметить все таки великолепное шасси у сида
очень прогнозируемое поведение, но не азартное - безопасное
а так же не нарадуюсь на хакапелиту 5-ю
да, на асфальте плохо, но как она гребет в снегу, за это прощаешь ей все