Клуб владельцев корейских автомобилей

Доброго времени суток!!! Сейчас стоит двигатель с CVVT — задолбался его ремонтировать, вот подвернулся случай поставить новый, но, как оказалось, у него нет CVVT. Теперь я в раздумьях Кто сталкивался с такой заменой? Нормально ли все будет?

Добавлено спустя 1 час 34 минуты 35 секунд:
Добавлю, сейчас проехался с отключенным клапаном CVVT - изменений в езде ни каких ...

master8399 писал(а):проехался с отключенным клапаном CVVT — изменений в езде ни каких ..

Еще генератор отключи ,то же не заметишь изменений ….

не в обиду, но трындец какой ты умный, лучше бы по существу бы чего сказал

master8399 писал(а): Сейчас стоит двигатель с CVVT — задолбался его ремонтировать,

Ремонтировать двигатель или клапан?

Заменить двигатель можно, но необходимо сначало разобраться с электрикой ( перепрошивка и перепиновка ЭБУ , датчики, провода). Если коробка АКПП, то и там надо тоже смотреть как будет всё корректно работать.
Насколько я понимаю, у двигателя без cvvt меньшая мощность и крутящий момент.
Может дешевле купить неоригинальный cvvt?

Kosta_RND писал(а):Может дешевле купить неоригинальный cvvt?

Это как неоригинальный?

Я про клапан CVVT

master8399, думаю есть вариант, сварка например, на родном двигателе муфту CVVT заклинить и двигатель снимать не нужно

По сути двигатель с CVVT это круто, но по поводу его частого ремонта — это как-то странно, он должень быть понадежней за двигло без CVVT. Вообщем менять не советую.

Я даже не знала, что КМ-ки были с вариаторами

АннА СтепАннА писал(а):Я даже не знала, что КМ-ки были с вариаторами

В коробке не было))