Клуб владельцев корейских автомобилей

Приветствую всех!Выручайте,сегодня с утра,как обычно попытался завести машину-завилась поработала буквально 2 минуты и заглохла.После этого секунд на 5 заводится и опять глохнет.Акуум нормальный,стартер крутит,контрольные лампы гаснут.Может ли быть из-за топлива?В баке ещё на 100 км.Заправляюсь на одной заправке.Подскажите не может,ли быть проблема с топливной системой.На улице,то всего -4!Заранее спасибо.

vasya555 писал(а):После этого секунд на 5 заводится и опять

Реле бензонасоса, либо реле сигнализации.

Спасибо,а не подскажите гарантийный случай.Просто на завтра эвакуатор KIA вызвал?

Чек горит или нет? По любому-ДИАГНОСТИКА топливной системы и....Мож.на своей любимой заправке С ДОНЫШКА ЗАЛИЛИ.... Инжектора?
В любом случае-проблему НУЖНО НАЙТИ!.....
пы сы. А у тебя ж ГАРАНТИЯ? Ну и озадачь их!

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
Чек горит или нет? По любому-ДИАГНОСТИКА топливной системы и....Мож.на своей любимой заправке С ДОНЫШКА ЗАЛИЛИ.... Инжектора?
В любом случае-проблему НУЖНО НАЙТИ!.....
пы сы. А у тебя ж ГАРАНТИЯ? Ну и озадачь их!

Чек не горит поэтому и спрашиваю.завтра буду с дилерами бодаться,надеюсь всё решим полюбовно!

Я б всё таки налил нормального бензина для начала.

Буквально час назад заливал специально с АЭРО их супер бензин толку никакого

срузу глохнет в основном по 2 причинам - забита выхлопная, сигналка рвет бензонасос

team писал(а): сигналка рвет бензонасос

Чаво-чаво?

team писал(а):забита выхлопная

ага,пионеры КАРТОФЕЛЬ запхнули!....

нет не пионеры картохой, а природа конденсатом и снегом. В общем, дилер разберется...

Отдал в руки дилерам,содрали пока 801руб(диагностика типа)Сказали возможно ещё,что-то найдут.Вот и думаю-гадаю на сколько попал!Да кстати приехал на эвакуаторе сказали ,что надо заранее записаться.Только я не понял,как же я не узнаю когда проблемы с машиной возникнут? А запись только через 2 дня!

За что 810 руб? Машина на гарантии? Платить нужно за устранение неисправности. А диагностировать они могут друг друга за сараем.

Устранили неисправность,оказался конденсат по их словам.Якобы был бак заправлен на 1\4 и из-за этого он там образовался.Но на прошлой то машине никогда такого не было,хотя часто обсыхал почти под 0

Говорили про сканер,про тёплый бокс за это и деньги просят

Если бензина в баке мало, то там много воздуха
При сильных морозах из воздуха вымораживается влага.
Вообще - старая истина - при сильных морозах очень желательно следить за тем, чтобы бак был полон.

vasya555 писал(а):на прошлой то машине никогда такого не было,хотя часто обсыхал почти под 0

Увы, это ни о чём не говорит. Разные машины, разные бензонасосы, разные бензофильтры.

Да,оказалось именно из-за кол-ва бензина в баке!Так,что зимой лучше быть,хотя бы с половиной бака иначе,как мне написали -умрёт инжектор Всем спасибо за советы

жесть...насколько хреновые машины то оказывается делают корейцы....
Лапшевешители и разводилы....

Ни разу с таким не сталкивался, хотя бак выкатываю практически до конца.
Кстати тут говорили, что если добавить чистого спирта в бак, то он свяжет воду.
Интересно правда? И сколько на 50 литров надо спирта

Аналогичная проблема постигла меня сегодня.
Дай бог чтобы ничего серьезного. Завтра так и так на сервис после ДТП по страховке ехать, а тут придется буксировать…

Повторю вопрос насчёт спирта, так как имеется в наличии 3 литра. Если плескануть, толк будет и сколько плескать? Или только хуже?
Или может с канистрой сбегать на заправку?

В баке четверть, но выкатываю регулярно "до лампочки". Чек не горит.

Surt, Да залей хотя бы полбака бензина для начала! А ты знаешь, что у нас бак состоит из 2-х емкостей, связанных между собой, и , соответственно, имеет 2 датчика уровня топлива! Может здесь собака зарыта, бак пустой, а какой-то датчик барахлит и показывает ерунду. И бросай дурную привычку "выезжать бак до лампочки", особенно зимой. И еще, в другой ветке ты упомянул об аварии, может последствия?