2.0i Замена ремня ГРМ Kia Sportage 2 (KM)

Я себе вот такой комплект поставил:
ГРМ AMD.KITBR9 (там обычный натяжной ролик);
помпа AMD.PW16;
ремни AMD.BL112, AMD.BL126, AMD.BL131;
Ролик ремня кондиционера GMB GTA0720.
Уже около 50 тыс.км. только иногда подтягиваю ремень генератора (визг в крайних положениях руля), особенно после зимы.

Re: [SportageKM] 2.0i ГРМ

СообщениеKENIG » Вчера, 09:14

andrey37 писал(а):
у тебя вроде была такая проблема?


Ну, не совсем такая. Так и езжу уже 1,5 года и 25 т.км. Надо будет снять крышку, посмотреть.

Да, действительно, не у тебя.
Заказали новый натяжитель, болт натяжителя и ремень, поменяют бесплатно.

Заменил ГРМ на 90 тыс.
Взял Ремень Gates (про который тут писали) , ролики оба оригинал.
Поставили мне все это спецы. Услышал такой как-будто высокочастотный гул, но не свист изношенного ролика. Я их покрутил после смены старые то, послушал. уже гудели малость. Ремень родной был кстати в отличном состоянии, даже надписи сохранились полностью.
Я спросил мол это нормально вообще?! Сказали что натянули как положено, что покатаешься 100-150 км и пройдет, ремень немного растянется. Можем ослабить, но потом типа может ослабнуть и будет там что-то ….
Правду сказали и нет, ваше мнение ?
И что делать , ослаблять и пока поездить сколько сказали , у кого как было?

sarkid, проверь, правильно ли умельцы поставили самонатяжной ролик (он должен смотреть стрелкой и окошком вперёд). Дело в том, что физически его можно поставить или как я написАл, или стрелкой и окошком вверх. Причем неправильно ставить удобнее, но при этом ремень будет всегда перетянут и будет подвывть.
Я когда менял ГРМ ничего не притералось и не выло.

sarkid, проверь, правильно ли умельцы поставили самонатяжной ролик (он должен смотреть стрелкой и окошком вперёд).

стоит стрелкой вперед , стрелка немного вниз. Как понимаю не на максимальной натяжке. Максимальная — это строго вперед ведь.

Выручайте советом братцы. После замены ГРМ появился амплитудной гул на холостых. Стоит прибавить оборотов и гул исчезает. Скидывал ремни агрегатов — дело не в них. Самонатягивающийся ролик ставил по совету Гера майора стрелкой вперед. Но грешу что накосячил с ним. Как проверить теперь его правильную установку и главное как теперь отрегулировать если накосячил.

Добавлю. Возможен ли перенатяг ролика? Я подкручивал его шестигранником до направления вперед. Возможно ли ослабить без снятия? И если снять, то при установке заново он должен вернуться в изначальное положение? Нужно ли вставлять чеку обратно? И нужны ли какие либо манипуляции с роликом кроме выдерживания чеки после установки?

После замены ГРМ появился амплитудной гул на холостых.

Была аналогичная беда после замены ГРМ на сервисе. Гул появлялся при сбросе оборотов двигателя. Ролик был установлен правильно. Сняв кожух с помощью зеркала можно посмотреть. После небольшого пробега все более-менее прикаталось и гул практически исчез. Сервисмены объясняли это приработкой ремня (Gates).

Возможно ли ослабить без снятия?

Да, подлезть можно, мне его немного ослабляли.

KENIG каким образом он ослабляется? Шестигранником? В какую сторону вращать?

Нужно ли его вообще трогать, или самонатягивающийся ролик этого не предполагает? Короче ппц сколько вопросов.

Captain Jack, стрелка должна попадать в окошко (оно на ролике обведено белым маркером)

img.jpg

Надо отпустить крепёжный болт и шестигранником завести стрелку в центр окошка (направление указано на ролике стрелкой), затем, не отпуская шестигранник, затянуть болт. Провернуть ДВС на пару оборотов и убедиться, что стрелка из окошка не ушла.

Герр майор спасибо! Завтра буду разбираться. Если гул не пропадет то не знаю что и думать.

UPD. Блин во я тупой. Стрелку держит чека? Ее надо совместить с окошком? Я то думал стрелка это внутренняя хрень с шестигранником.

Стрелку держит чека и её (стрелку) надо завести в окошко. Всё верно.

Добавлено спустя 6 минут 24 секунды:
Так и какой стрелкой вперед ты поставил ролик? Ставь окошком вперед и заводи туда стрелку. Я когда в первый раз менял поставил окошком вверх. Потом переставлял ролик не снимая ремня (попутно обогатил свой словарный запас несколькими идиоматическими выражениями на плохом русском языке).

Олух, че… Ну хоть экспириенса получу. Спасибо друже!

Окном вперед поставил, усами в нижнюю лунку, это я понял. А про стрелку то как оказалось не понял. Завтра посмотрю, недотянуто или перетянуть там.

Еще раз спасибо, друзья. Все получилось.

Все получилось.

Мои поздравления!

Еще раз спасибо, друзья. Все получилось.

Вот и ладненько.

Правильное положение ролика, для таких, как я, кто будет менять в первый раз. Стрелку заводим в окошко с помощью шестигранника и фиксируем гайкой.
Про окошко и стрелку читать выше.

Господа бывалые,поделитесь пожалуйста информацией. На наш 2л двигатель,как мне сказали,есть 2 вида роликов ?! Я сейчас ищу по Гейтсу полный комплект,есть у кого парт номер? Авто 08г. 2л бензин.Спасибо.

С тушкан клаба, может и другие вопросы отпадут:


Двигатель 2,0 Beta ремни, ролики замена на 60 тык ВАРИАНТ 2:
1.Ремень ГРМ: 24312-23400, (24312-23202);проверенный аналог по GATES (установлен в оригинале): 5457XS;
2.2Ролик натяжной ремня ГРМ: 24410-23050, равнозначная замена по Besf1ts: TE1020.
3.Ролик направляющий ремня ГРМ: 24810-23400, (24810-23500), (24810-23050) ;проверенная замена по GMB: GT10160;
вышеуказанные ремень и два ролика продаются набором Gates: K025457XS.
4.2 Ремень агрегатов: 25212-23700, новый номер 25212-23721, ( MB366-15907A), 4PK890 (размер для заказа по неоригиналу);
5.Ремень ГУР: 57170-2D101, 3PK675 (размер для заказа по неоригиналу);
6.Ремень кондиционера: 97713-2D510, (97713-2E000) (97713-2D100),4PK855 (размер для заказа по неоригиналу);
7.Ролик кондиционера диаметр 76 мм: 97834-2D520, (97834-29010), (97834-22000) ,GP780200, GPA005, GTA0720. Подшипник, который стоит в ролике 63012RS или 6301LLU, тоже можно поменять, поставив в старый ролик…
8. Помпа 25100-23010=25100-23022=25100-23530=в оригинале лежит производитель GMB GWHY-14A, или GWPH033,или GWHY-42A.Прокладка для ориг. помпы 25124-23000 (неоригинальная помпа идёт с прокладкой).
9. Цепь распредвала 24321-23770. Натяжитель цепи 24410-23800.
10. Термостат 25500-23010=25500-23001.
11. Сальник коленчатого вала передний(масляного насоса) 21421-23020.
12. Сальник распредвалапередний 22144-3B001.

slavik-2008, давай ВИН. Твой год переходной, как бы не обмануться…
По номерам ответил здесь Тема: [Sportage KM] Ремень ГРМ и ролики. Аналоги

Добавлено спустя 8 минут 49 секунд:

ВАРИАНТ 2:

В смысле на рестайл.

slavik-2008, давай ВИН

Или скачай Microcat Kia