Клуб владельцев корейских автомобилей

stiffmaster писал(а):Натяжитель со временем изнашивается и не подтягивает цепь, вот она и громыхает

Поясните , как быстро может износится и что значит громыхает? У меня вот на холодную тоже дизельный шум характерный (типа клапана стучат)со временем утихающий , зазоры в норме в клапанах, ну эта старая избитая тема, хотя ответа я так и не нашёл об источнике этого шума...

Einjerier писал(а):Поясните , как быстро может износится и что значит громыхает?

Когда газу поддаешь, то в районе модуля зажигания от двигла характерное позванивание. Особенно хорошо слышно, когда поддаешь газку!

Коллеги вопрос по теме.Некоторое время назад начал замечать что при остановке на светофоре двигатель стал работать громче и появилась вибрация на руле.При начале движения вибрация на руле пропадала.Сегодня встал на стоянке и проверил без движения.Если ручка автомата стоит на "Р" ,"R" или "N" двигатель работает ровно вибрации нет.Обороты 800-850 по тахометру.Педаль тормоза нажата постоянно,перевожу в"D" изменяется звук двигателя или коробки на более громкий и появляется вибрация .Стрелка тохометра вздрагивает но обороты не меняются.При добавлении газа(тормоз нажат,машина стоит) вибрация пропадает при 1200 оборотах.Машина дизель,пробег 25 тысяч. Что умрёт в ближайшее время?

Может под защиту картера набилось что-то (снег/лед) и передает вибрацию на кузов? У меня такое было у жена Ford Fiesta….
Двигатель, при положении Д и удержании тормозом, наклоняется от натуги и начинает задевать лед на защите. С Увеличением оборотов двигатель выравнивается.

ipaq1940 писал(а):Может под защиту картера набилось что-то (снег/лед) и передает вибрацию на кузов?

Откуда в Геленджике стока снега?

Снега я больше года не видел,да и защиты у меня нет.Гложет мысль может в коробке масла мало,но пока не проверял.Лупит весь день мелкий дождь.

Сорьки, профиль не посмотрел

У меня примерно тоже самое. Вибрация на руле . Выключаю обогрев салона обороты падают с 800 до 600 и вибрация уменьшается. Но даже на 600 оборотах заметно вибрацию. Наверное ослабло крепление двигателя….

point, Проверь сайлент-блоки подрамника и подушки двигателя. У твоей машины старая конструкция крепления подрамника, и я встречал на форуме жалобы на это, поищи в ветке "Двигатель" как следует, или в "Прочих вопросах".

у меня та же фигня. мелкое дрожание на ХХ. сервисмены сказали что хз. сканер ошибки не показал.
Если это подушка сдохла, то какая? есть мысли?

У меня дизель и на холостых, не важно в каком режиме автомат и звук уже не тот и вибрация не нормальная. Раньше такого не было. Стабильно так ровно вибрировал и тарахтел. Очень заметно!!!!!! Кто то что то может сказать по Этому поводу?????

point писал(а):Вибрация на руле . Выключаю обогрев салона обороты падают с 800 до 600 и вибрация уменьшается. Но даже на 600 оборотах заметно вибрацию.

Такая же хрень.(Пробег 40000км).Пора голосовалку делать.

600 оборотов — это ХХ ? Че-то маловато. У меня на ХХ примерно 800 оборотов.

LEXX_74 писал(а):У меня на ХХ примерно 800 оборотов.

У меня — тоже! И при включении обогрева обороты не падают! У тех, у кого вибрации и низкие обороты х.х. надо проверять топливную систему и систему регулирования оборотов!

KENIG писал(а): И при включении обогрева обороты не падают!

См. выше. Наоборот, при включении обогрева или климата обороты поднимаются до 800-900, а вибрация усиливается.

ask1 писал(а):См. выше. Наоборот, при включении обогрева или климата обороты поднимаются до 800-900, а вибрация усиливается.

У меня при включении обогрева обороты не повышаются. Вот когда включается климат, то да, обороты ХХ повышаются до 950.

holodilnik писал(а):Гадство какое-то, на тусановском форуме люди озадачиваются похожей заморочкой (звенит и вибрация при холодном пуске). Грешат на работу CVVT

Скиньте пожалуйста ссылку на эту тему. Тоже на холостом при холодном двиге есть вибрация непонятная, при прогреве проходит.

Аналогчная фигня . Пробег 21000. Периодические вибрации при стоянке (режим P или N). Хотя можт это потому что на стоянке лучше чувствуется.
Наряду с этим (спустя пару недель) появились провалы в тяге (на скорости), и двигатель стал глохнуть. Сначала горел ЧЕК, что-то связанное с "балансировкой топлива". Сервис "утешил" что плохое топливо и предложил прочистку ТС, а также заправиться другим бензом.
Решил подождать что будет.
Второй раз ЧЕК выдал (не помню толь №0102 толи №0106)
- сказали ДАТЧИК КИСЛОРОДА №1. В наличии не было, пока жду.
Позавчера заглох посреди тррассы, без возможности завода.
Причем ЧЕК НЕ ВЫДАЛ НИКАКОЙ ОШИБКИ (!!!)
Через минут 10 упорных попыток и телефонных звонков — о, чудо! машинка завелась (пробовал заводить с открытой заслонкой — знаю что вредно!) .
Чек не горит.
Что за диагноз может быть? Завтра еду на очередной СЕРВИС. Хочу быть готовым к разводам и загрузам =)

Dementy
испытываю подобные проблемы.
неисправность плавающая, как я понимаю?
После тщательной диагностики в КлимАвто (за что им огромное спасибо), был вынесен вердикт "всё в порядке", но и действительно, всё происходило при мне — специально воспроизвести глюк не получалось ни в какую. В итоге было высказано предположение, что может подглючивать один из датчиков — датчик положения распредвала (датчик холла), или датчик положения коленвала, ибо, как утверждают мастера, только эти два датчика при исправности бензонасоса и нормальной подачей топлива (а всё нормально — мерили давление в топливной магистрали) могут вызвать остановку двигателя.
Причем, при неисправном датчике коленвала запуск двигателя невозможен. у меня же, после внезапной остановки двигателя, машина заводится с пол-оборота.
Решил попробовать последовательно поменять датчики… сегодня заказал в экзисте:
39180-23910 Датчик положения коленвала 581,46р
39350-23700 Датчик холла 1 222,40р
Планирую менять поэтапно. Для начала — датчик холла.

RomanS писал(а):Решил попробовать последовательно поменять датчики…

Приветствую, … у меня как раз после "несанкционированной" остановки заводится туго (позавчера пытался завести в течение часа — безуспешно). А сегодня каким-то чудом завёл.

Буду признателен за информацию о ходе эксперимента

ЗЫ: кстати — эти датчики можно как-то прозвонить (омметром, вольтметром) ???