ГБО Kia Sportage 2 (KM)

шланги были

значит повезло

http://www.edu-pro.ru/articles/stshir3.shtml хотелось бы поинтерисоваться мненем у знатоков.

Добавлено спустя 3 минуты 36 секунд:
судя по всему клапоночки просаживает, причем гараздо быстре, чем на бензине и совсем не раваномерно по цилиндрам. И поэтому стоит задуматься, а надо ли это оборудование, чтобы потом менять "голову" на ДВС вот экономия?

если за машиной не смотреть, то и бензин не панацея!!!
чтобы двигатель не изнашивался его лучше не заводить.
если всё отрегулировано правильно то двигателю будет практически всёравно на каком топливе работать!!!

я за 50 тыс. особых проблем не вижу. форсунки не чинил, меняю тока фильтра. и заливаю газ в баллон.
Клапана проверял недавно, все стоит по номиналу. т.е. усадки нет ни какой. Если на 111 тыс усадки нет, то думаю следующий раз стоит проверять уже тыс на 200. или когда буду менять очередной раз ГРМ

Статейка мутная какая то :пишут в начале что специалистами хонды провели исследование на цивике,потом откуда то всплыл мотор F22B2 на сколько помню на цивики 2,2 литра не ставится,поправте если не так.Потом пишут что машина переведена на газ в голландии ,что за машина ?Какой мудень поставил ГБО не 4 поколения на весьма свежий мотор ? Была у меня машинка на газу ни чего крименального ,предыдущий хозяин показал под капотом куда лить добавку и добавил "2хтактное масло"

И поэтому стоит задуматься, а надо ли это оборудование

Как правило, кто поставил оборудование один раз, потом уже не задумывается..........
На пробег на газу на спорте с марта 22тык - полет нормальный, общий пробег 27 тык

судя по всему клапоночки просаживает, причем гараздо быстре, чем на бензине

Да, это так. И абсолютно не зависит от того, какого поколения ГБО. Если ДВС с гидрокомпенсаторами, то проблем гораздо меньше. Если с регулировочными шайбами, то контроль необходим. Где есть плюсы, там обязательно есть и минусы.

Не нашел ничего про ГБО и Спортягу.. Как считаете есть ли смысл? (особенно при нынешних ценах на бензин) Может ктонибудь ставил себе Газовое оборудование, хотелось бы услышть мнения и отзывы!

[Shenbao]

Смотря сколько приезжаешь в год, если 10000 км, то смысла нет.

С Июня 2010 года проехал 26 тыс почти, к июню 2011 думаю будет 35-40..

ZeroTolerance,
Пробег на газу 30 000км
Расход бензин — 12-13л
Газ 14-15л

Очень сильно газ подорожал

Не понятно вс равно… Насколько изменяется приемистость и характер работы мотора, как работает газ с бензином — смешанно(кто регулирует?) или только газ-только бензин? какова стоимость километра на газе и какова на бензине?
у меня, например, на бензине 2,7 л. при среднем расходе 12-13 литров выходит стоимость километра пробега примерно 20 центов США. Каков аналогичный параметр при езде на газе? Вероятно в расчет стоит внестистоимость самого оборудования с установкой(тоже, как я слышал, не малая) В общем ,поподробнее пожалуйста, если можно.

[Shenbao]

С Июня 2010 года проехал 26 тыс почти, к июню 2011 думаю будет 35-40..

тогда имеет смысл конечно, если через год машину продавать не решишь.

ZeroTolerance, Учти, что место под запаску займет ГБО (баллон).

McAss, Машина всегда заводится на бензе, после 50 градусов автоматом переключается на газ. при этом работает только на газу, бенз допрыскивается при оборотах более 4500.
Расход газа больше, приемистость такая же. Можно уравнять расход, но приемистость заметно ухудшится.

Учти, что место под запаску займет ГБО (баллон).

Да, запаска в багажнике.
Еще один минус: газ просаживает клапана, у меня пока не стучат, но регулировку нужно будет раньше делать.
Цена газа 15,50 считаю неадекватной.
Год назад 9 руб, но все равно не жалею о ГБО

Ради интереса позвонил в компанию, устанавливающую ГБО в Москве. Сказали можно записаться на следующую неделю. В наличии имеется разное оборудование и разные баллоны. Самый дорогой комплект оборудования + баллон в форме запаски + работа = 28 000 руб.

28 000 руб

год назад примерно теже цены

В связи с разнообразным предложением в сервисах на установку газового оборудования, хотелось бы услышать мнение одноклубников. Какие фирмы предпочтительней иметь на своей машине под капотом, не набивая шишек, не устанавливая что попало. Во что $ можно уложится на сегодняшний день и за годика три не иметь проблем.

Еще один минус: газ просаживает клапана,

Но есть на то специальная система против этого , но я её в глаза не видел, только читал.

Я думаю на данный момент нет смысла перехода на Газ! Так как цены на газ Газпром планирует постепенно поднимать вровень с мировыми, и в итоге километр на газе может по стоимости сравняться с километром на бензине + ГБО + лишний геморой с движком…. Вот лет 10 назад… да, выгодно было, а сейчас совсем нет!

В связи с разнообразным предложением в сервисах на установку газового оборудования, хотелось бы услышать мнение одноклубников.

Знаю, что хорошая BRC, но установщики отговорили тем, что форсунки не ремонтнопригодные, а замена довольно дороговата. Сам я поставил OMVL пробег 35тыр — все ОК (ТТТ). Lovato стояло на инжекторной десятине (150 тыщ — все ОК)

Газпром планирует постепенно поднимать вровень с мировыми

это да, те еще гады.
Но пока заправки Москвы поддерживают цену АИ 92 -10р