Странная пленка на антифризе

Всем доброго времени суток.
Купил месяц назад KIA Sportage 2.0, 141, МТ, Бензин, 2009 г.в.
Все вроде бы хорошо, но….
Может сразу не заметил, хотя смотрели втроём.
Поскольку машина новая, каждый день проверяю тех жидкости под капотом, мало ли чего.
Примерно через неделю после покупки заметил в расширительном бачке на поверхности антифриза заменил что то похожее на масляные пятна, под пробкой на радиаторе тоже самое. Когда снимаешь пробку, от выступа внутри горловины куда прилигает нижнее уплотнительное кольцо, тянутся типо липкие "сопли". В расширительном бачке на поверхности поковырялся палочкой и эта хрень плавает на поверхности как сгусток липкий.
Под заливной пробкой масла белый налет. Бывает меньше, бывает больше.
Заехал к мотористам, сказали что точно не прокладка. Если бы была прокладка под ГБЦ то была бы эмульсия и антифриз уходил. На щупе нет следов.
Что делать не знаю.
Мотористы говорят менять антифриз и масло и смотреть. Поскольку так и так менять жидкости.
И еще вопрос как лучше смотреть уровень антифриза, бачек не просвечивает, понять какой уровень проблематично((
Может кто что подскажет куда копать?

езди дальше
хороший сгусток — наружу вылезет

И еще вопрос как лучше смотреть уровень антифриза, бачек не просвечивает, понять какой уровень проблематично((

вечерком фонарик на телефоне включаешь, крышку отворачиваешь, светишь в горловину

По антифризу. Поменять с обязательной промывкой. Бывает что так в антифризе распадаются присадки или результат несовместимости компонентов. Сопли — это силикаты.
По налету под пробкой. Обычно такое бывает при коротких городских пробегах и хранении авто на улице, влага атмосферная так оседает.
Мотористы правильно подсказали, что надо поменять и дальше наблюдать.
Если плохо видно метки сбоку на расширительном бачке, то можно посветить туда фонариком. Ну и при замене антифриза его снять и промыть обязательно тоже.
Совет. Если верхний толстый шланг, который идёт от радиатора к блоку, раздуло возле хомутов крепления (заметная небольшая разница в диаметрах), то лучше превентивно поменять. Иначе может шланг прорезать об хомут или потрескаться в этих местах.

Я бы еще протянул динамометрическим ключом головку блока.
Давление в системе охлаждения меньше, чем давление масла в двигателе, тем более на повышенных оборотах
Вполне возможно, что где-то чуток прослабла протяжка и масло передавливается в систему охлаждения.

По антифризу. Поменять с обязательной промывкой.

А что касаемо промывки. Как я понял по информации что нашел в интернете. Многие моют с химией + вода, потом дистиллированная вода, потом уже заливают антифриз. Не совсем понятен последний этап. Залили дистиллированную воду, слили, но в системе она же чуть останется, просто заливать антифриз и все или два раза антифриз заливать дабы полностью удалить воду?
И сколько антифриза и воды надо. Нашел что антифриз две пятерки за глаза хватит и воды 20 литров.

Добавлено спустя 7 минут 15 секунд:
Re: Странная пленка на антифризе
Тут еще забыл написать есть еще момент. У меня стоит подогрев двигателя, причем два. Один на 220В, второй это вебаста.
Подогрев на 220В хочу удалять.
Может из них какая то смазка потекла и такой эффект дала?

……..Залили дистиллированную воду, слили, но в системе она же чуть останется, просто заливать антифриз и все или два раза антифриз заливать дабы полностью удалить воду?
И сколько антифриза и воды надо….

Я когда менял с промывкой делал так — в системе всего 7 литров (G4GC), при последнем сливе дистиллированной воды нужно слить как минимум 3,5 литра, далее залить 3,5 литра концентрата, получится концентрат с водой 50 на 50. Затем для того, чтобы понять, что получилось в итоге, померить плотность и далее доливать либо воду либо уже разбавленный антифриз.
При сливе пришлось домкратить слева сзади, чтобы побольше слилось, иначе 3,5 литра концентрата может не поместиться.
Ещё по поводу промывки — не все антифризы можно смешивать между собой, поэтому, если не знаешь, какой в данный момент в системе залит и нужно менять, то лучше менять с промывкой, ну и поскольку пробки на блоке у нас нет слить всё невозможно, сливается максимум 4 с небольшим литра, это если домкратить сзади, поэтому промывок нужно несколько.